реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 20.04.2013, 23:16   #31
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
rs2, Впаяй резисторы из чип и дипа. В г1 впаял себе и катался довольный ))
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Sebastian вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2013, 23:26   #32
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от rs2 Посмотреть сообщение
резистор пак нужен обязательно или можно без него обойтись и сорри за офф скоко он примерно стоит если что?
резистор пак -это обыкновеное сопротивление. Надо только если используешь низкоомные форсы без пик энд холда с мозгом который расчитан под высокоомные форсы.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sebastian Посмотреть сообщение
Elmar, низкоомные более чувствительные, что ли.... в общем, реакция у них выше.
это да, но только если использовать с пик энд холдом. А в том исполнении что на Эклипсе низкоомные +резисторы , характеристики их хуже чем у высокоомных форс. Просто резистор пак сводит все преёмущества низкоомных форс на "нет" и ещё вносит непонятки в динамику

Последний раз редактировалось serjj; 20.04.2013 в 23:27..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 00:45   #33
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
serjj, Фет на резистор паке 10,8 едет -нефига себе непонятка в динамике
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 07:50   #34
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
думаю это актуально не в мощностных режимах
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 17:41   #35
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Junkman, а где тогда актуально?????))) в поездках в булочную???
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 18:29   #36
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
на хх и малых нагрузках. на оборотах в коллкторе всё равно туман стоит так что думаю там пофиг
PS Я в булошную пешком хожу...
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 21:46   #37
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от MaxShush Посмотреть сообщение
serjj, Фет на резистор паке 10,8 едет -нефига себе непонятка в динамике
ну на фулл бусте там динамика уже не так важна. А вот в городе , если стоят высокопроизводительные низкоомные форсы+ резистор пак , на переходных режимах и частичных нагрузках, да ещё и при включеном кондеционере могут быть сложности, хотя я не говорю, что это невозможно, просто могут возникнуть доп. проблемы. И просто возникает вопрос, зачем использовать низкоомные форсы с резистор паком, если куплены высокоомные форсы? Я понимаю, когда покупают низкоомные форсы , так как они стоят дешевле, но если уже куплены высокоомные, то смысла ставить низкоомные я вообще не вижу
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G форсунки Anton46 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 25.02.2015 20:01
Куплю форсунки trifon Частные объявления по запчастям 3Si 2 03.07.2014 15:08
форсунки eclipse055 Общий 3Si 5 09.06.2014 17:27
Форсунки lycy Тюнинг 3Si 43 09.07.2013 12:32
форсунки улитка Тюнинг DSM 76 14.08.2012 00:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб