Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.07.2013, 13:54
|
#1
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
Откуда может течь масло на поддон
в процессе эксплуатации наконец заметил, что мокрая крышка поддона. в ТСМ сказали, что скорей всего из под сальника заднего нижнего распредвала или коленвала (хз это я не запомнил ). что то я его номерок найти не могу. помогите. Двигатель 2,4 мивек.
Последний раз редактировалось MMC G4; 26.07.2013 в 14:45..
|
|
|
26.07.2013, 14:09
|
#3
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
а что все надо менять?
|
|
|
26.07.2013, 14:11
|
#4
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Надо найти откуда течь! Ибо течь может и с фильтра маслянного, и с щупа резинку могло выдавить, вариантов уйма, т.е. помыть днище солярой или бензином и потом немножко покатавшись или просто может на холостых уже начнет потеть... - рассмотреть, откуда точно... (быстро лучше не ездить, чтоб не разбросало масло)
|
|
|
26.07.2013, 14:14
|
#5
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
не сегодня пока я всех доставал с тормазами смотрели ее снизу и сказали что надо менять сальник между коробкой и двигателем и заменить герметик у нижней крышки (так понимаю картерной)
|
|
|
26.07.2013, 14:17
|
#6
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
MMC G4, ну то что менять задний сальник коленвала - это придумали, ибо пока не снимешь - не поймешь (может с полукартера просто наверх закидывает).
То что из под полукартера может течь - да, может, но чтобы это достоверно понять - надо отмыть снизу двигатель (вручную, чтоб ничего не повредить по электрике и не убить навесное). И тогда уже смотреть источник. Если ужор масла не большой - то наверное даже не стоит лезть (если просто чуть чуть потеет), если уходит уровнями - печалька, ибо опять же по нагнетающей запишут тебе что надо бы еще и ГРМ заменить, раз уж туда полезли и т.п. Попахивает списком ненужными работами...
|
|
|
26.07.2013, 14:20
|
#7
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
ну похоже потеет, но уже заметно потеет, капель нет на земле, но как говорится неприятно . ГРМ я 2 тысячи назад поменял причем там все поменял с натяжителями и всеми сальниками. Ну я пока таких явных косяков за Селика-сервисом не наблюдал. Но то же как говорится ухо держу востро.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|