Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.07.2012, 03:04
|
#46
|
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Старая Русса
Имя: Юра
Авто: G1 2.0 Turbo MT FWD
Сообщений: 5
|
Цитата:
Сообщение от booker
чек горит?
|
если заводится, то при включении зажигания горит некоторое время и потухает
ну а если не заводится, то не потухает
|
|
|
26.07.2012, 01:28
|
#47
|
Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Казань
Имя: Тимур
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) американка
Сообщений: 20
|
как вариант может быть ECU-у меня конденсатор потек и на горячую не заводилось совсем... отрубало подачу топлива на форсунки
|
|
|
26.07.2012, 02:23
|
#48
|
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Старая Русса
Имя: Юра
Авто: G1 2.0 Turbo MT FWD
Сообщений: 5
|
Цитата:
Сообщение от galzuf
как вариант может быть ECU-у меня конденсатор потек и на горячую не заводилось совсем... отрубало подачу топлива на форсунки
|
вскрывал моск, с виду все нормально...
и пропадает искра, с топливом вроде все норм
|
|
|
27.07.2012, 14:02
|
#49
|
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Старая Русса
Имя: Юра
Авто: G1 2.0 Turbo MT FWD
Сообщений: 5
|
вот еще, приехал в гараж, постояла ночь, на следующий день не завелась
скинул клемму, подождал секунд 20, одел завелась с пол тычка
|
|
|
28.07.2012, 12:00
|
#50
|
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Москва
Имя: Аександр
Авто: Eagle TALON
Сообщений: 4
|
Такое же иногда случается.
Я ее только взял. проблем и так много,заводится да и ладно. Но это пока!!!
Но у меня чек горит постоянно. Движку в перебор!!!
|
|
|
24.11.2012, 21:00
|
#51
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Имя: Васяня
Авто: Ex.DSM_g2 (95.FWD.MT.JAP.4G63T.)
Сообщений: 89
|
Друзья,нужна помощь!(((...
Сегодня утром столкнулся с проблемой. Сажусь в машину завожу, завел, пару секунд поработала и заглохла, при второй и последующий попытках — стартер стал еле еле крутить и приборы начали светить при заводе еле еле, чуть ли не гасли… сразу понял-сел акум( ладно, не беда, купил новый VARTA 60 a\h(высокие клемы). Поставил, все подсоединил… завестись — завелась, НО… завел, машина холодная,1300-1500 оборотов держало, как начинает снижать до 1000 — внезавпо двигатель начинает чихать, неровно работать и сильно дергаться!(((… пробовал завестись 2-3 раза. Итог такой же… подумал мало ли свечи залил, либо провода пробивают…купил обычные(не иридивые свечки NGK, как прописывает каталог), поставил… завожу, итог такой же…работает секунд 30-40 тахометр падает до 1000 и чихая глохнет… попробовал газку поддавать 2 раза — еще хуже становилось-1000 оборотов, поддаю чутка газу и сразу же глохнет.(при оборотах свыше 1000 даю газу, нормально газует, не захлебывается но чутка почихивает). что делать — не знаю. Склоняюсь либо к топливной системе, воздушной, датчикам либо не знаю… кто нибудь сталктвался с подобной ситуацией?(
|
|
|
24.11.2012, 22:11
|
#52
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
|
было такое похожее:
заменил рхх и клапан картерных газов
воообще пользуйте диугностику
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"
|
|
|
24.11.2012, 22:15
|
#53
|
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G37S 360HP/ex.Teana J32 3.5/ex. G3 2,4 АКПП RS
Сообщений: 455
|
У меня трубка (шланг) картерных газов слетал, без удержания педали газа машина глохла, пошел от Газели купил.
|
|
|
08.12.2013, 13:20
|
#54
|
Регистрация: 08.06.2013
Адрес: Тюмень
Имя: Саша
Авто: MITSUBISHI ECLIPSE мотор 420А, коробка 604А кузов D31A
Сообщений: 38
|
Цитата:
Сообщение от tweety
|
как решил проблемму? у меня та-же ситуация http://www.dsm-club.org/forum/showth...E0%E5%F2%F1%FF, может есть идеи?
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от Васька
Сегодня утром столкнулся с проблемой. Сажусь в машину завожу, завел, пару секунд поработала и заглохла, при второй и последующий попытках — стартер стал еле еле крутить и приборы начали светить при заводе еле еле, чуть ли не гасли… сразу понял-сел акум( ладно, не беда, купил новый VARTA 60 a\h(высокие клемы). Поставил, все подсоединил… завестись — завелась, НО… завел, машина холодная,1300-1500 оборотов держало, как начинает снижать до 1000 — внезавпо двигатель начинает чихать, неровно работать и сильно дергаться!(((… пробовал завестись 2-3 раза. Итог такой же… подумал мало ли свечи залил, либо провода пробивают…купил обычные(не иридивые свечки NGK, как прописывает каталог), поставил… завожу, итог такой же…работает секунд 30-40 тахометр падает до 1000 и чихая глохнет… попробовал газку поддавать 2 раза — еще хуже становилось-1000 оборотов, поддаю чутка газу и сразу же глохнет.(при оборотах свыше 1000 даю газу, нормально газует, не захлебывается но чутка почихивает). что делать — не знаю. Склоняюсь либо к топливной системе, воздушной, датчикам либо не знаю… кто нибудь сталктвался с подобной ситуацией?(
|
друг может подскажешь что было у тебя, вот моя тема http://www.dsm-club.org/forum/showth...E0%E5%F2%F1%FF
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|