реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 06.02.2014, 08:46   #1
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Напыление или шлифовка???

Случилась у меня печалька-стуканул двиг! на колене есть риски на шейках. Вариантов дальнейшего развития два (возможно три):
1. Шлифануть колено под первый ремонт
2. Напылить колено
(3. Замена колена)
Вопрос: что из предложенных вариантов лучше и надежней (третий вариант пока не рассматриваем)?
Планируется кататься немножко не на стоке)))
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 10:30   #2
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
менять колено. даже для стока.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 11:49   #3
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Цитата:
Сообщение от Dogmatic Посмотреть сообщение
менять колено. даже для стока.
Ваш вариант ответа молодой человек я уже слышал
Хотелось бы других людей послушать)))
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 12:05   #4
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Shinkii, А чего ты хочешь услышать?Тема мусолилась миллиард раз,колено на турбе меняется либо на новое,либо на номинал,шлифовать и напылять его бесполезно,хорошим не заканчивается.
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 12:17   #5
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Цитата:
Сообщение от pit8ull Посмотреть сообщение
Shinkii, А чего ты хочешь услышать?Тема мусолилась миллиард раз,колено на турбе меняется либо на новое,либо на номинал,шлифовать и напылять его бесполезно,хорошим не заканчивается.
Опять же на этом сайте на эту тему было высказанно что главное нормально точнуть! Типа из за кривых рук все беды))

Добавлено через 2 минуты
примерно такое высказывание
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Можно, только при обязательном условии наличия ремонтных вкладышей и строго выдержанного размера при шлифовке.
Проворачивало у тех, кто точил не правильно...
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 12:56   #6
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
В любом раскладе нужно понимать цену эксперимента. Сразу прикинть во сколько обойдется скинуть мотор + точить колено + ремонтные вкладыши. Сравни с ценой хорошего б/у колена + родных вкладышей и сравни, чем ты рискуешь. Если, например, все работы по ремонту колена выйдут в 10 000, а работы по замене колена в 40 000, то имеет смысл чинить. Если же сами работы дорогие, то лучше сразу ставить хорошее колено, чтобы второй раз туда не лезть
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 13:05   #7
DmitryS
 
Аватар для DmitryS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Казань
Имя: Дмитрий
Авто: Мицу 3000 GT Tvin turbo,RRS ,Lend rover D3
Сообщений: 86
Цитата:
Сообщение от Shinkii Посмотреть сообщение
Опять же на этом сайте на эту тему было высказанно что главное нормально точнуть! Типа из за кривых рук все беды))

Добавлено через 2 минуты
примерно такое высказывание
н\Найди хорошего спеца и точи. Мы с Ваньком точили,откатали два сезона,дули 1,2 бара и все отлично
DmitryS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 13:24   #8
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
Точить 0.25
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 13:51   #9
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Ну а как же напыление? восстановление колена до состояния нового.

Добавлено через 1 минуту
По заверениям исполнителей-качество хорошее, делать стоит

Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от DmitryS Посмотреть сообщение
н\Найди хорошего спеца и точи. Мы с Ваньком точили,откатали два сезона,дули 1,2 бара и все отлично
Сколько точили?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
В любом раскладе нужно понимать цену эксперимента. Сразу прикинть во сколько обойдется скинуть мотор + точить колено + ремонтные вкладыши. Сравни с ценой хорошего б/у колена + родных вкладышей и сравни, чем ты рискуешь. Если, например, все работы по ремонту колена выйдут в 10 000, а работы по замене колена в 40 000, то имеет смысл чинить. Если же сами работы дорогие, то лучше сразу ставить хорошее колено, чтобы второй раз туда не лезть
Сколько стоит нормальное б/у колено? Или даже правильнее сказать - где его взять?
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 14:06   #10
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от Shinkii Посмотреть сообщение
Ну а как же напыление? восстановление колена до состояния нового.
По заверениям исполнителей-качество хорошее, делать стоит
Изначально поверхность колена цементированна. Про напыление, наплавку и прочее ни разу положительных отзывов не слышал. Видимо достаточно дорого, и недостаточно эффективно.
У кого колено попроще (от овощей) - тому выгоднее б/у купить. У кого подороже - спокойнее новое поставить, чтобы железом не рисковать
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 14:40   #11
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
Изначально поверхность колена цементированна. Про напыление, наплавку и прочее ни разу положительных отзывов не слышал. Видимо достаточно дорого, и недостаточно эффективно.
У кого колено попроще (от овощей) - тому выгоднее б/у купить. У кого подороже - спокойнее новое поставить, чтобы железом не рисковать
что значит попроще? Атмо и турбо разные?
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 14:45   #12
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
нагрузки разные,колена вроде как одинаковые,по номерам то что атмо что турбо бьются одни и те же
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 15:14   #13
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
точи под первый ремонт и будет тебе счастье.
так же меняй масленный насос часто беда такая приходит из за него.

по поводу людей которые пишут Ставь новый ибо точеный долго не ходит я вам скажу следушие "дайте мне новое колено и я его завалю за один день"
ибо выходит из строя из за пердува или смесь бедная. без датчиков и отсутствие мозгов человека можно и ковку новую зафигарить
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 15:43   #14
Shinkii
 
Аватар для Shinkii
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 91г. 6g72tt 4wd 6mt
Сообщений: 121
Какая нормальная цена для колена?(б/у в норм состоянии)
Shinkii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2014, 15:53   #15
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Я за 10 тыш взял, осевого биения небыло, был в идеале, искал 4 месяца((( Новый в районе 35тыш
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Напыление на...... Sokol Стайлинг & Электрика DSM 12 01.04.2008 01:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб