| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.02.2014, 08:07
|
#16
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
на родной шестерне отверстие не находится напротив метки... видно на фото.
да и на фото MaxShush видно. метка слева дырка сверху
(слева там маленькая дырка для эво)
зачем разворачивать?
Последний раз редактировалось magusorel; 26.02.2014 в 08:09..
|
|
|
03.03.2014, 23:31
|
#17
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
разметил шестерни, регулировка как раз вверху получилась когда по меткам стоит грм. удобно думаю...

|
|
|
31.03.2014, 14:33
|
#18
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Пришли мне сегодня 2 шестерни.. разных..

В итоге-то что с ними делать? Если каждая отметка - 2 градуса, то смещение центра отверстия идёт на 10 градусов. На каждой шестерне.
Последний раз редактировалось Letum; 31.03.2014 в 14:38..
|
|
|
31.03.2014, 17:01
|
#19
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
тоже повезло... я заказывал с 5 дырками а прислали с 3 дырками..
размечай по своим шестерням, дырку под шпонку рассверливай и ставь...
только при разметке аккуратнее, легко ошибиться на зуб. я со второго раза попал)
|
|
|
31.03.2014, 20:17
|
#20
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
У тебя по фоткам на самом деле не очень понятно делал ли ты смещение. В итоге метка как должна быть относительно центра дырки? Мне шестерни нужны в первую очередь для красоты, так что я в 0 выставлять буду.
Второй вопрос - на какой диаметр рассверливать на г2 7 болт мотор?
|
|
|
01.04.2014, 00:34
|
#21
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/20.jpg
как-то так совмещаем, ось и отверстие под шпонку, чтобы все зубья стояли одн к одному
на китайские метки не смотрим, размечаем заводские для установки грм.
в итоге у нас дырки пож шпонки вверх (как по мануалу) метки где положено, а китайские метки тоже вверху, даже регулировать удобно (если есть желание)
Добавлено через 25 секунд
диаметр шпонки я не помню, померий по распредвалу
Добавлено через 38 секунд
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/21.jpg
|
|
|
01.04.2014, 12:29
|
#22
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Во, спасибо. Я только по последней фотке понял что ты сделал. До этого надпилы на внешнем кольце не попадались на глаза. А я ещё крутил шестерни и не мог понять, вроде же должны быть прорези.
|
|
|
26.04.2014, 17:48
|
#23
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
в итоге все получилось криво, замахался выставлять... хорошо рядом был второй мотор стоковый.
|
|
|
29.04.2014, 19:01
|
#24
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
А почему криво?
|
|
|
30.04.2014, 01:43
|
#25
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
потому что говно китайское... на эво4-8 они а не на дсм. не совпадают зубья с отверстием под штифт. где-то на 4-5гр повернуть пришлось.
|
|
|
08.05.2014, 19:52
|
#26
|
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
|
Смысл есть, стоят тюн валы. На прошлой настройке шестерней машина очень неплохо начинала ехать после 4 тыс.
После недавнего инцидента пришлось заказывать новые. Пришли поставил, но выставил не правильно. В итоге машина перестала ехать. Поставил как надо и вновь радует.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|