| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
13.08.2014, 20:21
|
#151
|
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
|
Знающие люди подскажите - коробка f5m31-1-ZPML от SPACE RUNNER(EUR), год выпуска 1995год Модификация N18W-SNJTL6 Двигатель 4D68T Объем двигателя 2.0 дизель по шлицам гранаты все подходит по креплениям тоже вроде как встает - но вот смущяет то что от дизеля коробочка поедет ли машинка на ней или будет овощь? послезавтра буду ставить коробочку но может кто продеывал подобное? может не стоит и пробовать? одном из Немецких сайтов нарвался на обьявление о продаже такой коробки ( Испытанный используется КПП Mitsubishi Eclipse 2 0 II 16v 4G63 F5m311zpml ) то есть вроде как на Клепу подходит...
|
|
|
13.08.2014, 20:31
|
#152
|
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Александр Михайлов
Авто: Eclipse g1 1990г. МКПП атмо
Сообщений: 23
|
Цитата:
Сообщение от Борис713
Знающие люди подскажите - коробка f5m31-1-ZPML от SPACE RUNNER(EUR), год выпуска 1995год Модификация N18W-SNJTL6 Двигатель 4D68T Объем двигателя 2.0 дизель по шлицам гранаты все подходит по креплениям тоже вроде как встает - но вот смущяет то что от дизеля коробочка поедет ли машинка на ней или будет овощь? послезавтра буду ставить коробочку но может кто продеывал подобное? может не стоит и пробовать? одном из Немецких сайтов нарвался на обьявление о продаже такой коробки ( Испытанный используется КПП Mitsubishi Eclipse 2 0 II 16v 4G63 F5m311zpml ) то есть вроде как на Клепу подходит...
|
Машина поедет, овощем не будет, я ездил, я на первой передаче ехал до 80 кмч раскрутив дижку у до 6500 на г1, а вот на низах тяги не хватало, старацся переключаться в 3500 оборотов, чтобы без затупов... а так норм 
|
|
|
13.08.2014, 21:18
|
#153
|
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
|
Александр огромное спасибо!!! на старой коробке переключался на 3000 так что пятсот добавить не проблемма :-) да и старый коробас F5M31-2 тоже передачи короткие были ... значит ставлю решено!
|
|
|
13.08.2014, 21:36
|
#154
|
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Александр Михайлов
Авто: Eclipse g1 1990г. МКПП атмо
Сообщений: 23
|
здесь, как раз передачи длинные будут, у дизеля красная зона начинается на 5000 тысячах, а у тебя на 7400, если я правильно помню, зато дизель с низов тянет как трактор, а твой движок с середины, так что переключаться тебе надо так, чтобы на следующей передачи обороты были 3500, где-то на 5000 переключаться надо, зато на драге ездить с такой коробой огонь, я турбовую машину 2,5 литра объезжал на моем атмо движке, он на третью уже переключается, а я только на вторую, и то не докрутив до отсечки))))) мне не нравилось, что на низах не тянет, поставил с бензодвижка коробку, стала пободрее разгоняться, зато на трассе не хватает длинной 4 передачи))))то есть есть плюсы и минусы, и стиль вождения не малую роль играет))))
|
|
|
14.08.2014, 12:29
|
#155
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Стоит ли заморачиваться и менять атмо коробку на турбо? Двигло турбо. По ощущениям коротковаты первая и вторая. Да и спул, говорят, раньше становится из-за изменения графика нагрузки.
Или, вон, от дизеля воткнуть?
Почем можно слить беспроблемную атмо коробку?
|
|
|
14.08.2014, 13:01
|
#156
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от bbbunny
я на первой передаче ехал до 80 кмч раскрутив дижку у до 6500 на г1
|
слабо верится, пойду проверю в документации
Letum, вот моё сравнение двух коробок для г1. атмо европейца и турбо американца.

|
|
|
14.08.2014, 15:20
|
#157
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
слабо верится, пойду проверю в документации
|
Я чёто не нашёл передаточные числа под дизельную коробку.
Да что же первая такая короткая?
|
|
|
14.08.2014, 20:03
|
#159
|
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
|
Slavonic вот что получается по ссылке - F5M31-1ZPXV Gear ratio K.Speedometr gear ratio 29/36. Final gear ratio 4.913. Vehicle model D22A . Двигатель 4G63 DOHC и теперь коробочка с дизеля - F5M31-1ZPML Gear ratio K. Speedometr gear ratio 29/36.Final gear ratio 4.913.Vehicle model N18W.N38W.Двигатель 4D68. Теперь сравниваем Gear ratio K=1скорость 2.846 2 скорость 1.833 3скорость 1.217 4скорость 0.888 5скорость 0.731 задняя скорость 3.166 если верить мануалу то эти две коробки абсолютно идеинтичны хотя одна снята с дизельной машины...
|
|
|
14.08.2014, 20:17
|
#160
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Борис713, ролучается что идентичны, так у них и названия сильно похожи
я вот задумался а можно ли в наш колокол засыпать внутренности от Sigma. Она похожа, недорогая и длиннее немного.
|
|
|
14.08.2014, 21:00
|
#161
|
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
|
Slavonic где то я встречал инфу о подобной переделке если нарою отпишусь...у меня тоже была подобная мысль но почему то у нас коробки от Сигмы дороже чем 31
|
|
|
15.08.2014, 11:08
|
#162
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Чем вам товариши неустраивает атмо коробка?Нормально короткие передачи,только переключайся и отжигай.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
15.08.2014, 11:39
|
#163
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от keanu
Чем вам товариши неустраивает атмо коробка?Нормально короткие передачи,только переключайся и отжигай.
|
Первая слишком короткая, старт никакой. 205/50r17 только плавный старт. Возможно полуслик 225/45 поможет.
|
|
|
15.08.2014, 11:58
|
#164
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Первая передачa да,согласен,но мне нравится 3,4 и 5 передача.Первую я много неизпользую
Добавлено через 39 секунд
Мне резина 205/50 на R16,полуслик.
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 15.08.2014 в 12:00..
|
|
|
15.08.2014, 13:12
|
#165
|
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Александр Михайлов
Авто: Eclipse g1 1990г. МКПП атмо
Сообщений: 23
|
Александр,
Цитата:
Сообщение от Slavonic
слабо верится, пойду проверю в документации
|
как бы не верится и ладно, коробка стояла либеровская, передачи нереально длинные, пятой почти не пользовался, потому что на 4-й передачи, 3000 оборотов были при 110 км/ч...F5M221RRME номер моей дизельной коробки, никогда не интересовался какие там передаточные числа...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|