20.04.2009, 14:06
|
#1
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Обсуждение: Uhoplan : "2G" 4G63T FWD 1995 г.в.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
22.06.2009, 19:23
|
#2
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Кстати есть фото подкапотного пространства с силиконовыми трубочками(вакуумными) то что ты продаешь?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
22.06.2009, 22:39
|
#3
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
сделаю
|
|
|
|
|
22.09.2010, 11:38
|
#4
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
ну ничего .. соберёшь пущще прежнего)))
|
|
|
|
|
09.04.2013, 22:56
|
#5
|
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Волгоград
Имя: Антон
Авто: 2G GST 4G63T 1995 AT
Сообщений: 154
|
ждем инфу о прелестях шифт-кита в живую)
|
|
|
|
|
10.04.2013, 08:49
|
#6
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
пока наддувом я не балуюсь, актюатор турбины подключен напрямую, без бустконтроллера. с нашей затяжной весной это особо и не надо. при штатном давлении и при тапке в пол все переключения очень мягкие, но быстрые (т.е. без пробуксовки)
будет тепло - попробую побаловаться с наддувом, тогда и станет понятно, как он себя ведет при нагрузке
|
|
|
|
|
08.07.2013, 00:47
|
#7
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
Макс, резина только приехала???
Я забил на него, поехал и купил на 500р дороже в наличии еще весной)
|
|
|
|
|
08.07.2013, 10:15
|
#8
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
не, я в середине апреля получил свою
|
|
|
|
|
01.10.2014, 18:41
|
#9
|
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва, Ярославское шоссе
Имя: Кирилл
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1999) JAP Red :) - продан
Сообщений: 78
|
Максим, а можно поподробнее про 4. решена проблема с зарядкой.
Что было?
|
|
|
|
|
02.10.2014, 16:12
|
#10
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
был старый силовой провод на аккумулятор
из-за плохого контакта зарядки не было
|
|
|
|
|
02.10.2014, 19:29
|
#11
|
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва, Ярославское шоссе
Имя: Кирилл
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1999) JAP Red :) - продан
Сообщений: 78
|
это который идет с генератора на аккумулятор и стартер, да?
а зарядки не было всегда или процесс непредсказуемо плавал?
Я уже не знаю что думать со своей, после 2-ух переборов генератора и последующей его замены на новый. Все равно задница с зарядом, после прогрева машины падает.
|
|
|
|
|
02.10.2014, 20:36
|
#12
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
да, именно он
обожми новый и замени, заодно полезно обновить минусовые провода
|
|
|
|
|
02.10.2014, 21:31
|
#13
|
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва, Ярославское шоссе
Имя: Кирилл
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1999) JAP Red :) - продан
Сообщений: 78
|
спасибо, буду менять и плюс и минус
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
