2G Шатуны ковка Китай.

[Oleg]

Сообщение от SkyStar

Oleg, до 400, но это пока. Потому как передний привод, для больших сил надо свапиться на авд и ещё тонну денег вложить. Пока рассчитываю на 350-370 сил.

Ставь тогда эво 8мь поршня и шатуны и не парся 500 сил будет держать и очень долго, проверенно и не раз , благо примеров много по не дорогой цене http://tuningevo.club/shop/product/21750

[SkyStar]

Oleg, насколько я знаю, в эво 8 шатуны такие же, как у нас, так же как и на эво 3 такие же как на наших моторах.

[Oleg]

Про шатуны точно сказать не могу, но поршня отличаются точно, и если брать комплектом поршень шатун эво 8мь то и встанет как надо и не дорого и будет держать сил нормально. И это точно будет не китай не не подделка.

[magusorel]

только блоков живых мало осталось а продают всегда номинал эво поршни... точить уже не выйдет

[Slavonic]

эво 8 шатуны не такие как у нас, там в одном месте усиление небольшое. поршни эво9 самые крепкие, 500 сил выдержат

[keanu]

Уточним,все поршня от ево на 22-ой палец и подходит для 1G 7-болт и 2G,и неподходит для 1G 6-болт,у которого палец на 21,поетаму для 1G 6-болт афтермаркет толко типа Wiseco,JE,Ross.

[magusorel]

да переточить шатун на 22мм под запрессовку эво поршня вообще не проблема.
и кованый шатун заменить втулку на 22 тоже не проблема. внешне они все равно одинаковые по размерам шейки.

[keanu]

Ну получается что шейку (бронзувую) шатуна игла надо перетачивать на 22мм,на 1мм больше,ето не критично для кованного шатуна?
Если ли вобше смисл 1G 6-болт турбо поршень менять на ево9 поршень,если цель "всего лиш 400hp"?

[magusorel]

Сообщение от keanu

1G 6-болт турбо поршень

с убогой степенью сжатия 7.8.... под 76 бензин и буст два бара видимо. им место только на помойке.
тогда уж атмо поршень 6 болт ставить и дуть в него.. у атмо сж 9.0 было в те годы.

[Oleg]

Сообщение от magusorel

только блоков живых мало осталось а продают всегда номинал эво поршни... точить уже не выйдет

Я брал на эво клубе под первый ремонт 85.5 вообще как новые с кольцами и тд всего за 5000 руб, просто нужно мониторить у них они не нужны а у нас как пироги)))

[keanu]

Ну у той 7,8 сж есть один плюс,меньше вероятность детона,хотя я ежу исключительно на финском 98-ом.

[magusorel]

Oleg, это редкость...
мне кажется супра поршень это реально сейчас дешего и хорошо... тем более что новый без риска. только что точить в последний ремонт да и ладно... если что блок найти под ремонт не проблема пока что.

[lis_kzn]

А кто нибудь рассчитывал сж на супропоршне?

[SkyStar]

magusorel, экономьте ресурсы, друзья! Вы не одни. Точите под последний ремонт, потом не хватит блоков людям, которым реально очень надо будет!

[magusorel]

ломать не надо и всем хватит
доводы нелепые... супра заводские оригинальные качественные турбо поршни для каждодневной езды...
ну поиграйтесь с манлеями висеками.. удачи... тут уже полно наигравшихся.