| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.12.2014, 12:33
|
#136
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
это щетки генератора скорее всего
|
|
|
03.12.2014, 00:00
|
#137
|
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Имя: Ярослав
Авто: mitsubishi eclipse G2 turbo AWD акпп (4g63t d32a 1999)
Сообщений: 200
|
щетки в норме и контактные кольца тоже
|
|
|
03.12.2014, 00:17
|
#138
|
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Имя: Кирилл
Авто: G3 3.0; Opel Astra J GTC турбоовощь, Audi A5 вроде едет
Сообщений: 174
|
У меня при трабле генератора лампа горела еле еле, думал что так и должно быть, потом при сгоревшем предохранителе поворотников загорелась в полную мощь, предохранитель заменил, всё прошло, но опять из-за гены загорелась как дохлая
|
|
|
03.12.2014, 00:19
|
#139
|
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
|
Клемма на контур возбуждения слетела с генератора.
|
|
|
03.12.2014, 00:40
|
#140
|
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Имя: Кирилл
Авто: G3 3.0; Opel Astra J GTC турбоовощь, Audi A5 вроде едет
Сообщений: 174
|
Да как раз были проблемы с клеммой, она какая в фишке?
|
|
|
03.12.2014, 14:50
|
#141
|
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Имя: Ярослав
Авто: mitsubishi eclipse G2 turbo AWD акпп (4g63t d32a 1999)
Сообщений: 200
|
у меня все норм но при первом запуске утром пока газ не даж 1500-2000 зарядки нет лампа горит газанеш все проблем нет. фишку на нем смотрел все ок щетки целые походу уже проще генератор поменять чем этот ремонтировать
|
|
|
03.12.2014, 15:33
|
#142
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
может быть сопля на диодном мосту, у меня такое было, когда заряда не будет, пошевели фишку выносвого реле напряжения, если лампа погаснет, значит там и проблема...
|
|
|
03.12.2014, 15:52
|
#143
|
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: МУРМАНСК
Имя: Ярослав
Авто: mitsubishi eclipse G2 turbo AWD акпп (4g63t d32a 1999)
Сообщений: 200
|
я так понял у меня все внутри генератора так как фишка одна 4 контакта
|
|
|
06.12.2015, 19:28
|
#144
|
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Казахстан. г Уральск
Имя: *
Авто: Mithubishi Eclipse
Сообщений: 15
|
после того как перебрали гену,при прогреве машины загораются лампочки аккумулятора и давления масла
чуть газанешь гаснут
во время того как они загораются зарядка идет 14,2
масло на уровне, залил свежее ничего не поменялось
куда смотреть?
|
|
|
06.12.2015, 23:41
|
#145
|
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
|
ну, давление масла надо померять механическим манометром, а с лампочкой заряда определиться, почему на пине генератора, с которым она связана не подается 12 вольт. На схеме этот пин под лампочку соединен с черно-желтым проводом. На нем должно быть 12 вольт при работающей машине, но если регулятор напряжения неисправен и не выдает 12в, то через эту цепь пойдет ток и лампочка загорится.
случай, при котором перекоммутировали провода и откуда-то на обе лампы приходит ток не рассматриваю, т.к. про переделку проводки ты ничего не сказал.

|
|
|
07.12.2015, 07:20
|
#146
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Провода смотрел в пучке этом на целостность? На массу не долбят или друг на друга?
|
|
|
07.12.2015, 16:49
|
#147
|
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Казахстан. г Уральск
Имя: *
Авто: Mithubishi Eclipse
Сообщений: 15
|
вообще отрезали 2 крайних провода на генераторе как тут писали
и машина действительно работала и выдавала 14,2 на запущеном двигателе
но как я и сказал когда машина прогревалась загорались 2 лампочки зарядка акума и давления масла
вернулся назад к генераторщику он сделал как и было до ремонта, машина прогрелась и опять они загорелись
если честно на машине загорание этих ламп на работу машины вообще не влияет, может действительно на массу попадает
|
|
|
07.12.2015, 20:50
|
#148
|
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
|
TriX, когда генератор подыхал, тоже горела лампочка аккума и давления масла.. Интересно чем они связаны
|
|
|
08.12.2015, 01:10
|
#149
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
TriX, может я чего не понимаю.. но 2 лампы одновременно..
Обороты какие в момент загорания ламп???
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
11.12.2015, 11:15
|
#150
|
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Казахстан. г Уральск
Имя: *
Авто: Mithubishi Eclipse
Сообщений: 15
|
Да я сам не могу понять в чем дело,давление масла так не померил еще
а так картина такая, заводишь машину (лампочки не горят)она прогревается обороты падают потихоньку
лампочки тоже не горят,даже когда доходит до своего холостого хода он у меня примерно 750,а вот когда она начинает прогреваться и из печки начинает дуть теплый воздух,начинают мерцать лампочки аккумулятора и давления масла одновременно и синхронно,а когда полностью машина прогрета они горят, но стоит газануть они сразу тухнут
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|