| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
02.09.2011, 17:27
|
#151
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
|
|
|
|
02.09.2011, 18:57
|
#152
|
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: дефолт сити
Имя: Дмитрий
Авто: CU2W 4G63T MT
Сообщений: 1
|
..в которой черным по белому сказано проверять полярность и перепиновать, есличе:
"If you intend to use the existing plug in your tank you must ensure that the polarity is correct for your new pump. If necessary, re-pin the existing plug or use the included plug with solder and shrink connections."
__________________
...бди...
|
|
|
|
|
30.03.2013, 20:51
|
#153
|
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: псков
Имя: Руслан
Авто: Эклипс 2g
Сообщений: 126
|
А сколько должен качать в бар насос на 2g 420a?
|
|
|
|
|
28.05.2013, 13:59
|
#154
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
Интересная статья о сравнинии топливных насосов
Наткнулся на статью в интернете, может было уже здесь, может кому пригодится 
http://realstreetperformance.com/sto...on-test-5.html |
|
|
|
|
28.05.2013, 21:49
|
#156
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
|
Да нет, почему отстой) если судить по статье то как раз вальбро самый оптимальный выбор цена/производительность для наших машин, самое низкое энергопотребление из всех, при 1.5 барах наддува топливом может обеспечить до 600 сил, чего с наших моторов при таком давлении всеравно не снимешь.
__________________
БЖ | D2
|
|
|
|
|
29.05.2013, 02:06
|
#157
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Вальбро у меня уже есть один дохлый, больше не хочу Дечверкс те же деньги, но производительность лучше и нет столько подделок. |
|
|
|
|
29.05.2013, 14:04
|
#158
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Я Бош взял. Здоровая фиговина...
|
|
|
|
|
30.05.2013, 09:14
|
#159
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
по бошам тоже много подделок  |
|
|
|
|
30.05.2013, 09:18
|
#160
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
uhoplan, Брал с экзиста. Вроде нормуль внешне.
ОФФ Макс, когда лучше звякнуть? Нужен Вестгейт 44/46 для примерки на машине: влезет/не влезет. Под залог на пару дней можно взять будет? Не покоцаю, просто приложить и посмотреть нужно...
Последний раз редактировалось a-toxa; 30.05.2013 в 09:20..
|
|
|
|
|
30.05.2013, 10:24
|
#161
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
a-toxa, под залог взять не вопрос, но, к сожалению, они закончились...
|
|
|
|
|
04.06.2013, 20:32
|
#162
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
Я поставил АЕМ стоит как вальбро, но зато качает больше чем вальбро и не жужжит как хз кто))) Вальбро начинаешь дуть больше 1.5 он всё, заканчивается, а АЕМ 2 кило переваривает запросто.
|
|
|
|
|
05.06.2013, 21:19
|
#163
|
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Украина Запор
Имя: Алексей
Авто: Eagle G1 2.0 turbo mt awd 1990 federal
Сообщений: 15
|
тоже поставил AEM пока доволен не воет
|
|
|
|
|
05.06.2013, 22:49
|
#164
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
AEM встает болт он или надо еще что то колхозить ?
|
|
|
|
|
05.06.2013, 23:09
|
#165
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Kirill0073, болт-он
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
