Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.01.2009, 16:22
|
#16
|
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Nikolaev
Имя: Gor
Авто: exMitsubishi Eclipse 1G 1.8 , 1G 2.0 mt n/t yet:)
Сообщений: 130
|
белый дым? это случайно не прокладка у тебя? ож в бензине даёт такой эффект
- из выхлопной трубы ничего не капает вместе с этим белым дымом?
Добавлено через 22 минуты
когда я заежжак к инжекторщику он вольтметром мерял сопротивление лямды рабочее - оно должно быть 0,6 при заведённом прогретом двигателе, у меня оно было ваще по нулям почти и немножко росло если добавляли газ.
проверить его можна вольтметром подключившись иголочкой к проводу и к массе (в случае одно проводного), он у меня например идёт в раёне выпуска, ну собсно он там и у всех должен быть
Последний раз редактировалось GOR; 09.01.2009 в 16:22..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.01.2009, 17:48
|
#17
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
У тебя лямда 4 проводная проверить просто от плюса лямды должен идти какой то потенциал от 0,2 до 0,7 В где то и меняться от оборотов мотора. Потом если она умерла загорается чек с ошибкой 11. Но вообще при мертвой лямде все будет окей только расход будет больше, а таких симптомов она не дает.
Может переливает топливо или свечи плохенькие или компрессия пропала симптомы такие не однозначные надо подробнее описать.
|
|
|
10.01.2009, 00:17
|
#18
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
гуляют обороты из за МХХ похоже.
из выхлопнухи ничо не течет.. Дым белый чуть попахивает бензином на перегазовке... Это может быть из блоу оффа который травит. Но расход большой. Чек не горит.
|
|
|
10.01.2009, 00:18
|
#19
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
fox, Поищи на форуме... гдето было...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
10.01.2009, 00:20
|
#20
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Искал. Не нашел...
|
|
|
10.01.2009, 00:27
|
#21
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...nepoladok.html
и где ещё было описание на проверку работоспособности лямды с помошью тестера со стрелочкой(механического)
Добавлено через 1 минуту
fox, я точно помню,что гдето было там Costarika просвещал
Добавлено через 1 минуту
Надо все посты Costarika прочитать не спеша... и точно набредём
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 10.01.2009 в 00:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.01.2009, 23:12
|
#22
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Может действительно блоу офф травит и топливо переливает.
Еще проверь конечник положения дроссельной заслонки.
|
|
|
11.01.2009, 01:58
|
#23
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
нафиг. =) Решено не делать мозги. Снять двигло. И довести его до идеала. =) Тогда и будем уже думать =)
|
|
|
11.01.2009, 13:11
|
#24
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
fox, как знаешь это не самый легкий путь. Удачи.
|
|
|
11.01.2009, 14:30
|
#25
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ksv, Я хочу ковку, DSM Link, форсунки и насос =) вот вместе с этим и встанет вопрос о устранении косяков.
|
|
|
16.01.2009, 14:54
|
#26
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Н.Новгород
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Carisma
Сообщений: 58
|
А с какой частотой должна изменяться синусоида, у меня на ХХ один период синусоиды примерно 5сек. с увеличением оборотов частота увеличивается но не на много 2000 об/мин период примерно 2-3сек. А значение меняется не зависимо от оборотов от 0В до 0,9В причём при ХХ на 0В стоит почти пол секунды.
|
|
|
16.01.2009, 15:07
|
#27
|
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Odessa
Имя: Алексей
Авто: G1 2. 0 NT MT FWD (4G63 D22A 1989 - 1994)
Сообщений: 55
|
Как по мне так и должно быть.
|
|
|
17.01.2009, 22:42
|
#28
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Н.Новгород
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Carisma
Сообщений: 58
|
Вообще пишут что частота должна быть около Герца или не менее трёх периодов за пять секунд, вот я и спрашиваю при каких оборотах диагностировать, а про 0В конечно напрягает, но не сильно ведь до 0,9В изменяет же
|
|
|
27.02.2009, 14:39
|
#29
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я всегда считал что в манулах есть всё и так - как проверить лямбду
сраз оговорюсь инфа из 3g поэтому провода могу быть другого цвета , но принцип один абсолютно
10 пост
http://www.dsm-club.org/forum/463162-post10.html
6пост
http://www.dsm-club.org/forum/462234-post6.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось booker; 26.10.2010 в 10:41..
|
|
|
26.09.2010, 20:37
|
#30
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
О! Спасиб.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|