реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Вы используете NLTS?
Да 15 19.74%
Нет 38 50.00%
Собираюсь 23 30.26%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 76. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 12.04.2010, 00:25   #16
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ноулифт ту шифтом заморачиваться как и серьезным облегчением, думаю стоит заниматься уже когда "вдуть больше нечего". Мне жалко коробас к примеру.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 12.04.2010 в 00:26..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.04.2010, 15:53   #17
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
"антилаг" - программа в мозгах авто, льющая топливо при закрытой дроссельной заслонке, которое взрывается в начале выхлопного тракта тем самым раскручивая турбину, которая в свою очередь без нажатого газа дает практически максимальное давление наддува. Правдо не без минусов, не очень сказывается на жизни турбины, но не каждый же день пулять =)
__________________
Если не дунуть, чуда не будет!
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2010, 03:55   #18
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
вряд ли при закрытой. старт то обычно с лаунча.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2010, 18:42   #19
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VROxLuR-83E&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/VROxLuR-83E&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

видео с NLTS, мокро, пауза с 1 на 2ю - синхрон не успевал. Сцепление HKS твиндиск (без демпферов, очень короткий ход).
На самом деле очень удобная штука, я даже не брезгаю пользоваться ей в городе при дейлидрайвен, не говоря уже о стрит/драге.. Второй момент, когда машина уже достаточно быстрая - только с NLTS можно добиться стабильности во времени!
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street

Последний раз редактировалось FET; 20.04.2010 в 18:53..
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2010, 10:32   #20
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
Антилаг не для старта
__________________
Если не дунуть, чуда не будет!
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2010, 13:39   #21
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
антилаг как я помню не льёт топливо, а позднит зажигание....
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2010, 17:23   #22
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
Вот тут можно почитать и станет яснее - Бум-Бум - система анти лаг
__________________
Если не дунуть, чуда не будет!
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2010, 14:43   #23
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
антилаг нужен для того что бы подкручивать турбину при переключении передач, это достигается сжиганием топлива вне цилиндров. Турбы этого ОЧЕНЬ не любят и тема эта вне ралли итд *** не нужна.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2011, 21:34   #24
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
переключение без сброса газа

Ребят,можете обьяснить как мне подключить лягушку сцепления,что бы переключаться без сброса газа?
дрыг 2g.мозги пластиковые,подключаю к 43 пину,как мне обьяснили это фишка которая находится между самой большой и самой маленькой фишкой,5ый снизу слева направо.
к лягушке подходят 2 провода,1 я не трогал,ко второму подсоединил провод и провел его к этому 43 пину...но все равно не работает..
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 04.08.2011 в 22:19..
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.08.2011, 01:30   #25
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
надо настройку поменять в мозге. простого подключения недостаточно.
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2011, 00:15   #26
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
да мне фет сделал все давно,просто не в тот пин подключал,разобрался,всем спасиб))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2013, 12:30   #27
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
кстати говоря о переключении передач и сцеплении, не малую роль имеет регулировка положения педали сцепления. Хуже всего , когда она в самом верху. В таком положении во время "быстрых стартов" не всегда успеваешь убрать ногу с педали ... и получается что газ уже нажат, ты думаешь что сцепа уже отпущена, а она чуть чуть выжата .. и тут сцепа начинает гореть ... да и в городском режиме такое положение не очень удобно. Я Думаю , что отпущенное сцепление должно быть где-то в середине, может чуть выше середины. И опять же речь идет об органическом сцеплении, как ездят на керамике не имею понятия, но юзеры керамики и двухдисковых сцеп могут отписать, поделиться опытом.
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2013, 16:32   #28
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от Develope Посмотреть сообщение
Хуже всего , когда она в самом верху.
А я наоборот всегда настраиваю его по низу, то есть норм для меня это так, когда машина начинает трогаться при отпущенной педали где-то на ~5-10мм. Но по сути имею именно то, что ты и рекомендуешь)) то есть выжим идет не с самого верха. А вообще даже по мануалу идет рекомендация небольшого свободного хода педали "на верху".
Но у меня сток и на керамике я не ездил ни разу, поэтому сужу "со своей колокольни")))
__________________
DSM БЖ
драйв2ру

Последний раз редактировалось Наг; 30.08.2013 в 18:12..
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2013, 17:09   #29
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
так если момент схватывания высокоюзадрать то при прогреве и иногда перегреве сцепы она может начать буксовать!?
у меня схватывает сразу внизу ,не оч удобно но точно не забуксует))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2013, 19:35   #30
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Artem, да может ..мало того ... я тебе фото потом покажу что может быть, если делать это часто
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Тросы переключения МКПП. SkyStar Куплю запчасть на DSM 3 08.10.2020 02:14
2G Трос переключения передач autodefe Куплю запчасть на DSM 1 27.05.2019 23:14
Куплю Рычаг переключения передач Slavonic Частные объявления по запчастям 3Si 9 11.03.2016 21:48
1 место на драге! Parus Видео 28 30.11.2012 15:39
техника переключений типтроника mastek Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 21.04.2010 12:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб