Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
27.12.2009, 17:30
|
#16
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Kulma, если на зуб перескочит ездить скорее всего будет. не раз видел автомобили на которых при замене ремня грм ошиблись на зуб. че наезжать-то сразу? я конечно в эклипсах не специалист мож там особенный мотор. на таз мотор я сам собирал 16 кл, так что представляю что и как.
кстати у меня была такая же проблема со стартером когда я к вам приехал. и на сервисе ее никак не решили. хотя я потратил 4000 на ремонт статера и новые провода. я без претензий, даже профи иногда не могут сразу определить причину пусть и банальной проблемы.
Последний раз редактировалось magusorel; 27.12.2009 в 17:38..
|
|
|
28.12.2009, 00:51
|
#17
|
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Спб
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G2 GST 4G63Turbo D32A AKПП Jap'99
Сообщений: 139
|
Kulma +1.Полюбому электрические проблемы!!!Взять тестером и всё прозвонить.Трубка скорее всего кондея,её часто путают с буксировочной петлёй.На один зуб не будет ничего,мне чел двигло собирал,когда втыкали я метки не проверил,мотор колбасило ,проверил метки выпускной на один зуб вперёд был.
Последний раз редактировалось capiton2; 28.12.2009 в 00:55..
|
|
|
28.12.2009, 01:48
|
#18
|
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: СКО, Казахстан
Имя: Максим
Авто: Eclipse G2 1996г.в АККП 4G63Т
Сообщений: 24
|
Ничего себе, девушка решает проблему с ремнем ГРМ, контактами АКБ да еще и запасной бампер в ГАРАЖЕ лежит!!! Зачет!!! Надо будет у жены спосить че там у нее в гараже припасено))))))))))))
|
|
|
28.12.2009, 02:41
|
#19
|
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Люберцы
Имя: Макс
Авто: 3G 6G75T(3,8 MIVEC) AWD МКПП 2002
Сообщений: 265
|
Kulma, +1
Добавлено через 29 минут
http://img697.imageshack.us/img697/9279/mvi5370.mp4
вот в видюшке: тоже контакт плохой на аккуме и там щелчки, так что точно аккум.
__________________
Если взять цветной бумаги, Ручку, ножницы и клей, И еще чуть-чуть отваги - Можно сделать сто рублей!
Последний раз редактировалось Utyg; 28.12.2009 в 02:41..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
28.12.2009, 08:58
|
#20
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
кстати у меня была такая же проблема со стартером когда я к вам приехал
|
Саш , у тебя была не такая проблема. У тебя была проблема с запуском .
Проблемы с запуском имеют много разных причин
В данном случае ключевые слова - гаснет приборка при повороте ключа , а это говорит о том , что аккумулятор просаживается ( т.е. есть где-то утечка или плохой контакт) .
по этому поводу
Цитата:
Сообщение от magusorel
че наезжать-то сразу?
|
я тебе ещё в разделе 3SI, в твоей теме , где ты на пол мира дулся , писал , что самое хреновое и больше всего раздражает , когда люди точно не знают , но пишут безаппеляционно. Ты знаешь ТАЗы - прекрасно,
но речь идёт не о ТАЗ-овском моторе . На 1,5 литровом ТАЗ-овском моторе поршня действительно не сходятся с клапанами (если память не изменяет) , но здесь речь об эклипсе и здесь совсем другая история.
Не уверен - не надо оказывать медвежью услугу..
|
|
|
28.12.2009, 09:10
|
#21
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Kulma, сходятся на 16кл таз. но даже разрезная шестерня дает регулировку +/- 2 зуба.
про её случай я написал так уверенно, потому что утром на машине приехали, а вечером она не завелась. так что даже если ремень и перескочил (утром или ранее) то не более чем на 1-2 зуба, т.к. машины была на ходу. и заводиться машина должна в таком случае, ну или хотя бы фыркать.
лан, что этот грм обсуждать... проблема в любом случае в электрике.
я в общем-то посоветовал почистить провода на втягивающем, и помощь предложил в буксировке если не дай бог в будущем что случиться. я не говорил что не надо проверять грм, ездить так коль ездит или еще чего бестолкового.
так что не понимаю в чем медвежья услуга.
Последний раз редактировалось magusorel; 28.12.2009 в 09:20..
|
|
|
28.12.2009, 09:25
|
#22
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
magusorel,Саш, всё ..проехали ...
Если есть потребность всё обсудить - в личку..всё объясню.
Давай не будем тему захламлять
|
|
|
28.12.2009, 12:31
|
#23
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
Ребят ну не ссортесь, ещё раз всем спасибо за советы, как посмотярт машинунапишу здесь, что с ней !!!!
magusorel Спасибо за предложение буксировки, учту )))
max7152 Ну а как по другому , за машиной надо следить, а не только кататься ))) Вот кстати, и ремень грм новый лежит и ролики к нему, заоодно и поменяю всё ))))
|
|
|
29.12.2009, 22:49
|
#24
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
Последний раз редактировалось Дымка; 30.12.2009 в 01:02..
|
|
|
29.12.2009, 23:20
|
#26
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
Fishk@ Спасибо за поддержку )))
Последний раз редактировалось Дымка; 29.12.2009 в 23:21..
|
|
|
29.12.2009, 23:25
|
#27
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Сочувствую Ань ,сам уже голову менял...Хотя мне до сих пор не ясно как это могло произойти:confused: Машина ездила,потом стояла...и вдруг клапана погнуты...хм..мистика..:confused:
|
|
|
29.12.2009, 23:39
|
#28
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Может натяжитель? ослаб, вот и се...
|
|
|
29.12.2009, 23:42
|
#29
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
В сервисе, тоже никто не понял как могло это произойти, на самом деле мистика (((( Всё просмотрели, но причина так и не обнаружена ((((
|
|
|
30.12.2009, 04:02
|
#30
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
На 1,5 литровом ТАЗ-овском моторе поршня действительно не сходятся с клапанами (если память не изменяет)
|
Не изменяет,проверял лично- не сходятся.
Дымка
Сочувтсвую,но терь если руки не опустишь и тачку не сольешь - будешь true DSM
По запчастям,ИМХО,есть смысл набрать Игорю с Рижской,может у него голова завалялась.Ток не могу понять зачем менять всю голову,если погнуло клапана...
P.S.Выскажу фантастический вариант,но тебе кто-нибудьдобрые не мог ГРМ порезать пока машина стояла?Маловероятно,но так же маловероятно,что он сам порвался ровно в тот момент,когда ты машину глушила...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1g2g Что может быть?
|
Doberman |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
15.03.2018 11:00 |
Что может быть???
|
Oleg |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
20 |
15.04.2011 18:09 |
Что может быть.
|
vagabond |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
17.11.2009 12:56 |
Что это может быть???
|
Калян |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
15.07.2009 20:38 |
|