| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
14.02.2008, 02:01
|
#16
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
|
хочу только предупредить по доброму от всей души, при всей моей дикой любви к моей тарге...все инородное в крыше не дает 100% герметизации и может течь!!! 
|
|
|
15.02.2008, 00:54
|
#17
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
mustang,
у тя чечет тарга?? можно в принцепе на герметик посадить. И вобсче Вик как тя найти та можно? В асе не появляешься совсем.
Последний раз редактировалось ШВЕД; 20.02.2008 в 09:54..
|
|
|
15.02.2008, 10:35
|
#18
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от fox
у тя чечет тарга?? можно в принцепе на герметик посадить.
|
и не открывать ничего, никогда....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
15.02.2008, 16:03
|
#19
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
costarika, ну как бы да. хочетсо именно как фича такая. ИМХО или траго или ничего не снимать. Ибо Г1 "разреза" в машине не будет всеравно. А тольку? слишком много гемороя. хотя на вкус и цвет. В идеале тарга АВД турбо айс. Но мне в ближайшее время не светит такое.
|
|
|
20.02.2008, 08:56
|
#20
|
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва САО
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G1 2.0 FWD
Сообщений: 499
|
Такой вопрос, если просто прикрепить стекло из салона, то будет что то вроде углубления с внешней стороны сашины, на высоту железной крыши, если наоборот то просто будет некрасиво! Как решить этот вопрос?
|
|
|
20.02.2008, 10:06
|
#21
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
1. 2 Punisher: речь тут идет о G1 поэтому люк от Левого Крыла G2 не подойдет тк форма крыши другая
2. вариант с хирургией стокового люка мне представляется практичней - это уже (А) придумано и (Б) успешно реализовано и (В) проверено временем
3. если хочется совсем уж эксклюзив то:
- придать форму стеклу совсем не сложно - достаточно иметь "матрицу" (=болванку поверхности крыши с нужной кривизной). нагреть полимер (оргстекло, ПЭТ, поликарбонат итд итп) до температуры формования и "натянуть" на болванку. после остывания - края обрезать. ну это общая идея. безусловно есть нюансы. такое лучше поручить производителям наружной рекламы
- перед тем как вырезать дырку - приварить к крыше временные ребра жесткости чтобы после вырезания большого куска крыши не изменилась геометрия машины (=чтобы она тупо не сложилась)
- осилить все работы по усилению
- сделать "ступеньку" вниз по периметру стекла на (=утопить на толщину прозрачной части).
- посадить на аццкий герметик
- подобрать резиновый уплотнитель. это мне кажется маловероятным. более вероятный вариант - герметик выравнивать заподлицо с крышей. но есть риск покоцать стекло.
- покраска крыши
после этого нужно залезть в салон и резать обивку или что более вероятно - делать новую с нуля с учетом новых появившихся ребер жесткости
в общем дело далеко не такое бюджетное как может показаться на первый взгляд при условии что хочешь сделать хорошо а не на уровне ара-сервиса.
PS. не стоит забывать что кузов авто - это несущая конструкция которая немного деформируется во время езды... поэтому нужно сделать зазоры между стеклом и крепежем на крыше достаточными для компенсации движения кузова (например когда переваливаешься через огромные кочки тремя колесами..... итд)
PS2. лично я за вариант №2
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
20.02.2008, 12:33
|
#22
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
блин хочется именно огромное окно в пол крыши а не маленький имбицильный люк для того что бы дуло.
А чем можно сделать углубление по периметру? наверное сам делать не буду а отдам на завод. И то не сейчас. Ибо бюджет по приведению внешности машины в нормальное состояние подскачил минимум в 3 раза!
|
|
|
29.02.2008, 14:47
|
#23
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
|
Цитата:
Сообщение от fox
mustang,
у тя чечет тарга?? можно в принцепе на герметик посадить. И вобсче Вик как тя найти та можно? В асе не появляешься совсем.
|
течет, замена резинок за 1000 баксов только истетическое наслаждение принесло, течет, боремся потиху, уже с одной стороны, совсем мало , но все равно....
и да, если суслика не видно, не значит, что его нет..
не порти авд  тарга хороша с завода...
Последний раз редактировалось mustang; 29.02.2008 в 14:50..
Причина: добавление сообщения
|
|
|
31.03.2008, 00:53
|
#24
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Снова поднимаю вопрос.
1) Как сделать углубление в крыше на губину стекла?
2)
Цитата:
|
Сообщение от ШВЕД
поэтому нужно сделать зазоры между стеклом и крепежем на крыше достаточными для компенсации движения кузова
|
Как к этому отнесется герметик? Есть ли вообсче на свете такой герметик который вытерпит такие истязания?
|
|
|
31.03.2008, 12:02
|
#25
|
Регистрация: 09.11.2006
Адрес: BrEST
Имя: илья
Авто: eclipse G2 Spyder GST m\t "97
Сообщений: 15
|
Есть но не на долго,в конечном итоге все равно треснет и потечет..я в своем г1 хотел подобное сделать(у мя дома лежит огромный люк..почти размером с крышу),но отказался,ибо никакие уголки не скомпенсируют ту жесткость которую ты потеряешь срезав плоскость крыши,только если каркас,..имхо..лучше не трогать,просто если крыша черная,затонируй все остальные стекла..чтоб верх машины казался куполом стеклянным и все..у меня было так сделано..и часто народ подходил и просто тупо вглядывался в крышу пытаясь разглядеть сквозь нее салон..а потом удивленно спрашивал-а она разве не стеклянная?!.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|