Хочу большой фронтальный куллерок.

[BigFoot99]

Сообщение от Alekseev Pavel

Реакция на отклик не изменится. А вот холодный поток существенно повлияет на качество смеси.

Не на качество а скорее на количество.... Качество(процентное соотношение воздух/бензин) скорее всего поменяться не должно.

[Alekseev Pavel]

Может скажешь,зачем его тогда вообще охлождать следует? Уж больше(кол-во) его точно не влезет

[BigFoot99]

э не, воздух как раз затем и охлаждают что бы его больше в камеру згарания втиснуть. Ну сам посуди, воздух штука прикольная такая чем он холоднее тем он плотнее тем больше молекул кислорода на единицу объёма. А чем больше молекул кислорода мы впихнём в постоянный объём камеры сгорания тем больше топлива можем сжечь, чем больше и эфективнее топлива сожжём тем выше мощность.
PS: А как по твоему то? Зачем охлаждать то, если не для увелечения массовой доли заряда?

[Alekseev Pavel]

Ну так это и есть качество. Соотношение свободного кислорода и топлива.

[Странник]

Сообщение от BigFoot99

2 Странник

>>Минусы:
>>1) Без увеличения турбин может появится не такой резкий отклик на педаль газа.

А почему? я расчитывал что воздух будет холоднее и соответственно при том же или меньшем давлении его влезет в камеру больше, соответственно топлива тоже больше ИМХО приёмистость ещё резвее будет.


А вот если турбины и куллера уже прогрелись то мегадинамики не ощущаю.

Мое мнение конечно ставить фронтальник. просто по любому сток кул. не в лучшем виде у машин такого года и если заниматься впуском то уж всем а не местами. кул. патрубки хомуты и т.д.даже если не планируешь увеличение турб. лучше сделать один раз.
Есть такое понятие как расход бензина. раньше еще указывалась средняя скорость для него. это не простая цифра. а полученная инженерами при настройках авто. Настраивают машину по средним показателям движения город. трасса и.тд. так же как передаточные числа. настройки топл. карт и.тд. То о чем ты пишешь не упирается только в систему впуска очень много состовляющих. и самым важным по моему мнению это стиль движения. если это город и дерганый режим с частым сбросом газа. резкими ускорениями. вкручеванием движка. торможением двигателем. после отжига светофорные остановки и т.д то это резко отличается от заводских настроек. кул у тебя может просто не справляться по времени. тогда есть системы охлождения кул. добавочные тонкие вентиляторы. Плюс зависимость от бензина. от усталости железа да много чего. Просто все взаимосвязанно . Просто сказать стави фронт и все будет айс мне кжется не правильным. Надо понимать чего нужно добится в итоге и соответственно чем жертвовать. просто итог у всех разный.

[D.U.]

Сообщение от Странник

А вот если турбины и куллера уже прогрелись то мегадинамики не ощущаю

Очень похоже что травит сама система охлаждения-советую проверить.

[BRIAN]

???????? не понял..кого проверить?

[D.U.]

Систему охлаждения,ту в которой собирается товарищ менять кулер.

[vitalivr4]

А вот тебе самиы преемлемыи по цене и качеству. Я заплатил немного-немало $1566 с даставлоы.

[BigFoot99]

Виталий, очень красивая у тебя машинка!
Расскажи что поставил и какой вышел эфект.
Трубы аллюминий или что?
Варил трубы сам или уже пришёл такой комплект?
Бампер как я вижу пришлось подрезать?

D.U., нет не похоже это на дыру, у меня была большая дыра ~6мм ранее - тача разгонялась будь здоров, только вот по топливу отрубалась электроникой.

[Странник]

Турбины сток или нет, если сток диаметр внешний какой выхода от дальней и ближний. Я так понимаю на АЕМ настраивали.........
круиз стоит я так понимаю, есть с ним тамблы какие. у меня не скидывает газ или сама начинает разгазовываться до отсечки. давл 1.

[vitalivr4]

Сообщение от BigFoot99

Виталий, очень красивая у тебя машинка!
Расскажи что поставил и какой вышел эфект.
Трубы аллюминий или что?
Варил трубы сам или уже пришёл такой комплект?
Бампер как я вижу пришлось подрезать?

Д.У., нет не похоже это на дыру, у меня была большая дыра ~6мм ранее - тача разгонялась будь здоров, только вот по топливу отрубалась электроникой.

<бр>
Вот тебе история:

Турбины поболше но в стоцк ракушках ака ТД04 17 Г. Вот фотка.


Вес етот комплецт пришел вместе с трубами, просто нужно все посравит самому , не так ыхз и трудно.

A da naschet effecta a........... effect to obaldennnnnnnnnyyyyyyyyyyy

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Странник

Турбины сток или нет, если сток диаметр внешний какой выхода от дальней и ближний. Я так понимаю на АЕМ настраивали.........
круиз стоит я так понимаю, есть с ним тамблы какие. у меня не скидывает газ или сама начинает разгазовываться до отсечки. давл 1.

<бр><бр>Да турбинки посмотри фотки я тыт недавно поместил, но и ето ыже пошлое, а вот тебе ностояшее:

старые турбо против нових

:




Установил АЕМ, штука обалдет.
Я вообше никаких порблем с цруизом не имею.

[Shum]

BigFoot99, а я сейчас вот такой куллер устанавливаю (спец под твин-турбо систему), пока на стоковых турбах, правда буст хочу поднять на максимально допустимый уровень. Не спеша (пока эти живые) подыскиваю турбы поболее, но какие установятся с минимальными переделками. Что-нибудь типа TD-06...

[DAN 3000GT]

Вот вам один из правельных образцов

[BRIAN]

нифига самый правильный, это перенсти дроссель на другую строну, и патрубки будут чуть ли не в два раза короче. но вариант жесть