| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.12.2006, 11:20
|
#16
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
При такой петле она будет очень низко! и цеплять будет постоянно! и в итоге ее оторвет! Мое мнение!
Добавлено через 12 минут
2 Швед ушко нормальное, только вид портит! я думаю идея сделать его вкручивающимся как на новых буржуйках почти на всех сейчас делают! там будет дырочка (тока не глумите) с резьбой  (блин чуствую заглумите) и ее можно закамуфлировать!
Последний раз редактировалось ZEWS; 07.12.2006 в 11:20..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
07.12.2006, 20:27
|
#17
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Андрей
Авто: мазда 6 2008г
Сообщений: 176
|
Я варить буду к защите
|
|
|
|
|
08.12.2006, 01:38
|
#18
|
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Boris
Авто: G35 SC
Сообщений: 182
|
Странно, обычно на машинах которые по тем или иным идеологическим соображениям не могут позволить себе откровенную проушину, она идёт отдельно - ввинчивающаяся. |
|
|
|
|
08.12.2006, 03:04
|
#19
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЗАО
Имя: Кир
Авто: Ford Mustang Roush 4.6L MT
Сообщений: 18
|
У меня снизу защита днища приделана на болтах. Так болты резьбой вниз где-то на 1 см. торчат
За зиму их загнуло до горизонтального положения. Скоро твоя петля тоже согнется.
__________________
Да пребудет с вами светлая сторона ПИВА!
|
|
|
|
|
08.12.2006, 03:09
|
#20
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
По моему тема зашла в тупик!
|
|
|
|
|
08.12.2006, 09:24
|
#21
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
пример: Рено меган, ввинчивающая петля.... при буксировке вырвало накуй... почти в лобовое... ОТКАЗАТЬ
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
08.12.2006, 12:44
|
#22
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Ну по этому вопросу в суд на производителя! Сейчас так у всех иномарок! и если у одной вылетело - отказать? неправильно! просто делать нужно на совесть! И как же это надо было сесть чтоб выдернуть!!!! И еще: многие просто не вкручивают их до упора, хотя надо!!!! а потом удивляются почему вырвало! хотя сами только наживили......
|
|
|
|
|
09.03.2007, 19:51
|
#23
|
Регистрация: 08.03.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: EisVintura
Авто: G3 3.0 V24 2001год механика
Сообщений: 131
|
Ну так как теперь с этим боротся?! Машину за балку буксировать,ю или с петлей мутить?!!
|
|
|
|
|
09.03.2007, 22:05
|
#24
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Почти офтоп.
Как правильно тащить машину с автоматом?
|
|
|
|
|
10.03.2007, 00:14
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
|
на эвакуаторе! =))
|
|
|
|
|
10.03.2007, 11:42
|
#26
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Ну или на тросе на min расстояние со скоростью не более 50 км/час(а лучше меньше). На нейтрали.
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
|
10.03.2007, 12:34
|
#27
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
В каком-то сервис мануале (не eclips) читал, что машину на автомате вообще запрещено везти на буксире, либо если других вариантов нет, отсоединять привод от колес. Есть в этом логика?
|
|
|
|
|
10.03.2007, 13:23
|
#28
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
По моему нет! Просто желательно, как мне сказали переодически во время буксировки двигло крутить, чтоб масло по коробке разогнало! Но возможно я не прав! Сам еще не тоскал!
|
|
|
|
|
10.03.2007, 13:23
|
#29
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
логика в отсоединении приводов безусловно есть, тем самым при движении нет привода на автомат коробку. Только я с трудом себе представляю как в полевух условихия шустренько скинуть полуоси:ag:
|
|
|
|
|
21.03.2007, 22:03
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сообщение от K I R
У меня снизу защита днища приделана на болтах. Так болты резьбой вниз где-то на 1 см. торчат
За зиму их загнуло до горизонтального положения. Скоро твоя петля тоже согнется.
|
Не загнулась ниразу...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
