реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 15.04.2009, 10:07   #16
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
ну не знаю!!! купил ориджинал от хундая встает без проблемм с виду отлично выглядит посмотрим что на дороге покажет! и по цене бюджетно!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.04.2009, 10:42   #17
STEEL_MIK
 
Аватар для STEEL_MIK
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва-Десногорск(Смол.обл.)
Имя: Михаил
Авто: Был:G1,MT,FWD,4G63T ,USA.
Сообщений: 130
Я себе 555 ставил По экзисту привозили Остался доволен
STEEL_MIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.04.2009, 22:15   #18
Kmaro
 
Аватар для Kmaro
 
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Russia
Имя: Денис
Авто: был Eclipse D22A GS '92 FWD, был NISSAN Teana 2.3 Luxury, был Mitsu X
Сообщений: 89
STEEL_MIK, +1


Некий, каждый скажет свой вариант!
__________________
Life is nothing without DSM!
Kmaro вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2009, 00:35   #19
Некий
 
Аватар для Некий
 
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
я думал вы всескажите оригинал)
Некий вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2009, 00:52   #20
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
Я за оригинал. На всякий случай тема про использование неоригинальных запчастей по ходовке - http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...e-rychagi.html
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2009, 07:31   #21
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
AlexM, Саня, ту оригинальные шаровые не катят -проваливаются в установочное отверстие на рычаге.
Нужны шаровые с наечкой на посадочном месте .
Я из таких ( с насечкой) и нормального качества знаю только CTR.
Но тут народ и 555 ухитряется втыкать
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 02:15   #22
Некий
 
Аватар для Некий
 
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
а номерок таких шаровых?
Некий вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2009, 15:37   #23
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
В случае если разбито посадочное место шаровой на рычаге, то снизу шаровая прихватывается на 3 "точки" через 120 градусов полуавтоматом. После каждого прихвата необходимо дать изделию остыть, дабы избежать перенагрева шаровой.
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2009, 02:38   #24
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Marat_GTi, ДА! так и есть...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2010, 23:29   #25
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Шаровые опоры кто их менял?

Собственно вынул рычаги, выбил шаровые и непонял... Они разные! Короче вот так они выглядят:

Лежат новые шаровые, обе выглядят как правая(со шлицами).
На этом фоне вот такой вопрос есть: На посадочных местах рычагов должны ли быть шлицы? Ибо после снятия шаровых посадочные места выглядят вот так:


Видно как на одном все гладко, а на другом заметны шлицы... Или это просто так отпечаталось от шаровой?
Ну и наконец последний вопрос: Чем и как их запресовывать обратно???:rolleyes:
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2010, 23:44   #26
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
по местам уже не помню, но вроде как специально изготовленных шлицов там не было
остатки ржавчины по их форме не в счет

обратно запрессовать при помощи оправки и молотка))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2010, 23:46   #27
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
booker, Чо за оправка?))) размер, форма? по подробнее можешь?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2010, 23:53   #28
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да вместо оправки можно использовать головку торцового ключа более-менее подходящую по диаметру, чтобы не бить молотком по торцу шаровой
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2010, 23:57   #29
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
booker, ну вроде понял о чем ты. Я еще вот парюсь по вопросу такому: Хочу рычаги отпескоструить и покрасить, стоит ли это делать со снятыми шаровыми или лучше старые шаровые на время этих преобразований воткнуть на места?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2010, 00:13   #30
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ну как ты собралси пескоструить с шаровыми то? пыльникиж на шаровых тоже отпескоструишь?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
опоры, шаровые


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Шаровые опоры SsabroS Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 23.06.2017 09:38
Задние шаровые Extrovert Обслуживание и Эксплуатация 3Si 17 26.09.2016 19:21
шаровые опоры gtart Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 08.07.2016 16:45
1G рычаги и шаровые -=KOK$Y=- Обслуживание и Эксплуатация DSM 68 20.12.2014 10:05
Шаровые опоры Stummel Обслуживание и Эксплуатация 3Si 82 30.06.2014 10:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб