| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.04.2009, 10:07
|
#16
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
ну не знаю!!! купил ориджинал от хундая встает без проблемм с виду отлично выглядит посмотрим что на дороге покажет! и по цене бюджетно!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
15.04.2009, 10:42
|
#17
|
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва-Десногорск(Смол.обл.)
Имя: Михаил
Авто: Был:G1,MT,FWD,4G63T ,USA.
Сообщений: 130
|
Я себе 555 ставил По экзисту привозили Остался доволен
|
|
|
15.04.2009, 22:15
|
#18
|
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Russia
Имя: Денис
Авто: был Eclipse D22A GS '92 FWD, был NISSAN Teana 2.3 Luxury, был Mitsu X
Сообщений: 89
|
STEEL_MIK, +1
Некий, каждый скажет свой вариант! 
__________________
Life is nothing without DSM!
|
|
|
16.04.2009, 00:35
|
#19
|
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
|
я думал вы всескажите оригинал)
|
|
|
16.04.2009, 00:52
|
#20
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Я за оригинал. На всякий случай тема про использование неоригинальных запчастей по ходовке - http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...e-rychagi.html
|
|
|
16.04.2009, 07:31
|
#21
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
AlexM, Саня, ту оригинальные шаровые не катят -проваливаются в установочное отверстие на рычаге.
Нужны шаровые с наечкой на посадочном месте .
Я из таких ( с насечкой) и нормального качества знаю только CTR.
Но тут народ и 555 ухитряется втыкать 
|
|
|
28.04.2009, 02:15
|
#22
|
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
|
а номерок таких шаровых?
|
|
|
28.04.2009, 15:37
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
В случае если разбито посадочное место шаровой на рычаге, то снизу шаровая прихватывается на 3 "точки" через 120 градусов полуавтоматом. После каждого прихвата необходимо дать изделию остыть, дабы избежать перенагрева шаровой.
|
|
|
30.04.2009, 02:38
|
#24
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Marat_GTi, ДА! так и есть...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
11.04.2010, 23:29
|
#25
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Шаровые опоры кто их менял?
Собственно вынул рычаги, выбил шаровые и непонял... Они разные! Короче вот так они выглядят:

Лежат новые шаровые, обе выглядят как правая(со шлицами).
На этом фоне вот такой вопрос есть: На посадочных местах рычагов должны ли быть шлицы? Ибо после снятия шаровых посадочные места выглядят вот так:

Видно как на одном все гладко, а на другом заметны шлицы... Или это просто так отпечаталось от шаровой?
Ну и наконец последний вопрос: Чем и как их запресовывать обратно???:rolleyes:
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
11.04.2010, 23:44
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
по местам уже не помню, но вроде как специально изготовленных шлицов там не было
остатки ржавчины по их форме не в счет
обратно запрессовать при помощи оправки и молотка))
|
|
|
11.04.2010, 23:46
|
#27
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Чо за оправка?))) размер, форма? по подробнее можешь?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
11.04.2010, 23:53
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
да вместо оправки можно использовать головку торцового ключа более-менее подходящую по диаметру, чтобы не бить молотком по торцу шаровой
|
|
|
11.04.2010, 23:57
|
#29
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, ну вроде понял о чем ты. Я еще вот парюсь по вопросу такому: Хочу рычаги отпескоструить и покрасить, стоит ли это делать со снятыми шаровыми или лучше старые шаровые на время этих преобразований воткнуть на места?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
12.04.2010, 00:13
|
#30
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ну как ты собралси пескоструить с шаровыми то? пыльникиж на шаровых тоже отпескоструишь? 
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
2G Шаровые опоры
|
SsabroS |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
13 |
23.06.2017 09:38 |
|
Задние шаровые
|
Extrovert |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
17 |
26.09.2016 19:21 |
|
шаровые опоры
|
gtart |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
1 |
08.07.2016 16:45 |
|
1G рычаги и шаровые
|
-=KOK$Y=- |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
68 |
20.12.2014 10:05 |
|
Шаровые опоры
|
Stummel |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
82 |
30.06.2014 10:08 |
|