Модификации - Страница 2 - ДСМ Клуб

BigFoot99 · 28.09.2009, 11:55

Блин, какиеже мы всётаки ПАДОНКИ... ненашлось ниодного сознательного человека который бы серьёзно на вопрос ответил.

Кароче так:
- Турбироваными бывают как слепые (до '94) так и зрячие (до '00) разница между ними во внешнем отличии и по салону немного (у новой другой руль и торпеда со встроеной подушкой пассажира)
- ГТО-это праворулка для японии а 3000ГТ - это леворулка

!!!Евгений!!! · 28.09.2009, 18:48

BigFoot99 +1

Мне лично нравятся (независимо ГТО или 3000ГТ) либо слепые (первый кузов), либо последние кузова!

**Марат** · 28.09.2009, 19:42

ещё про Стелс забыли. Теже яйца, но в профиль. Почему то многие бояться покупать Доджи.

Grom · 28.09.2009, 20:12

Скорее все ж из-за дизайна))..
Яйца все ж другие. На любителя.

Миха · 28.09.2009, 20:15

+мильен, однозначно на любителя, особенно когда стелс стоит рядом с 3000GT/GTO =)))
Стелсоводам без обид!

BigFoot99 · 28.09.2009, 22:43

Марат, В основном посте небыло вопроса про стелс.

a2j · 17.12.2009, 08:34

Цитата:

Сообщение от costarika

- z15a с 1990 по 1999
  - 6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4
  - 6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4 1994-1999 (?)

ИМХО

6G72 dohc awd -t 5 m/t 6G72, vr-4 1990-1993
6G72 dohc awd -t 6 m/t 6G72, vr-4 1994-1999

будет правелнее

**costarika** · 23.12.2009, 20:16

исправил - спасибо

mas_sik · 18.01.2010, 01:05

добавлю много и понятно
Первая генерация
??? 1994
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO; Dodge Stealth ES, Stealth R/T (USA, Canada)

Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 163 kW (222 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 272 N·m (201 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada)

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 221 kW (300 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 415 N·m (307 ft·lbf) at 2500 rpm

Добавлено через 22 секунды
ВТОРАЯ ГЕНЕРАЦИЯ 1994-1996
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL, 3000GT SL Spyder (USA); Mitsubishi GTO; Stealth R/T (USA, Canada)

Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder; Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada)

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 239 kW (320 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm

Добавлено через 44 секунды
Третья Генерация 1997-2001
Engine: SOHC 12v V6
Compression: 8.9:1
Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm
Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm
Mitsubishi 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO

Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder

Engine: DOHC 24v V6 twin turbo
Compression: 8.0:1
Peak power: 221 kW (320 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm

mas_sik · 01.02.2010, 17:53

http://www.ypass.net/misc/3sinfo/story.php
История VIN
Шифры вина
http://www.stealth316.com/2-production.htm

Миха · 18.02.2010, 17:14

Цитата:

Сообщение от mas_sik

Engine: DOHC 24v V6
Compression: 10.0:1
Peak power: 163 kW (222 PS) at 6000 rpm
Peak torque: 272 N·m (201 ft·lbf) at 4500 rpm
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR

Это как же на ГТО твинтурбо может быть атмосферник в 222л.с.? =))
Причем эта ошибка во всех трех поколениях. Подправьте.

Toretto · 26.02.2010, 17:37

Накопилось много вопросов по модификациям:
-что за версии SL и Base ?
-бывали ли VR4 не турбовые?
-какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера?
-бывали ли версии 2WD турбо?

BigFoot99 · 26.02.2010, 18:47

-что за версии SL и Base ? ХЗ - наверное с климатом и с кожей и самая простая на велюре и с кондеем
-бывали ли VR4 не турбовые? НЕТ
-какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера? турбо (может бывают и не турбо)
-бывали ли версии 2WD турбо? НЕТ