| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
24.02.2010, 23:00
|
#16
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
BlitzEclipse, Да полюбому отпишусь, от меня так просто неизбавится!!! 2110 это что?
|
|
|
24.02.2010, 23:25
|
#17
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Serj, это модель таза 
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
24.02.2010, 23:29
|
#18
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
BlitzEclipse, Жигули что ли?
|
|
|
24.02.2010, 23:31
|
#19
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Serj, да. ВАЗ 2110 (в обиходе "десятка").
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
24.02.2010, 23:35
|
#20
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
BlitzEclipse, А ну тогда понятно!!! Форсунки видь тоже на расход влияют?!
|
|
|
25.02.2010, 01:49
|
#21
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
Serj, нет. программа больше чем надо налить не может.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
Последний раз редактировалось BlitzEclipse; 25.02.2010 в 01:52..
|
|
|
25.02.2010, 02:36
|
#22
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Serj, Тестится лямбда на асцилографе, либо напряжеметром померяй какой сигнал она дает на мозги.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
25.02.2010, 06:55
|
#23
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ищи дырки во впуске
имхо. Не верю что лямбда умерла синхронно со сниманием ЕЦУ
Если говоришь что до этого проблем небыло.
|
|
|
25.02.2010, 07:01
|
#24
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
+1.Согласен надо негерметичность поискать- посмотри что лямбда отключенная от проводки покажет
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
25.02.2010, 10:59
|
#25
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Проверь герметичность, эл контакты на предмет соплей.
|
|
|
25.02.2010, 13:13
|
#26
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
а дырки во впуске дырки могут появиться при снятии еку что ли?
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
25.02.2010, 13:27
|
#27
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
а дырки во впуске могут после установки Пшик Пшик образоваться
|
|
|
25.02.2010, 13:45
|
#28
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
GoldenHell, но проблема то началась после снятия\усановки ЕСU. думаешь байпас давление передерживает и патрубки тянет?
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
25.02.2010, 13:49
|
#29
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Проблема с ЕЦУ ну никак не связана...
А до этого вкарячивали БлоуОфф ему
Могли шлангачку сдёрнуть и незаметить
|
|
|
25.02.2010, 14:26
|
#30
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
а еще бывает в мозге кондеры вытекают и плату сжигают
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|