реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.08.2010, 13:12   #16
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
mask, Почитав БЖ Бутчера, понял что смысл все же есть)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 14:57   #17
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Цитата:
Сообщение от Parus Посмотреть сообщение
Drago, а смысл тогда брать 850 если за те же деньги можно 1000сс купить?
Парус, а это уже нюансы. яже не просто так рекомендую 850 Нюансы таковы - 850сс форсунок хватает обеспечить мощьность в 500сил. я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, что хоть кто то из вас дойдет до этой мощьности и пойдет дальше. 850сс форсунки можно компенсировать родным епром мозгом, 1000 уже нет, нужен доп. комп. 1000сс будут беспощадно вам лить бензин в цилиндры. вот и вся математика. Зачем ставить больше если это ни к чему.


а там ставте хоть 1650сс разница в цене 100баксов, чеб не взять
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 24.08.2010 в 15:00..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 15:09   #18
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
td04-14b , 1,6+кг, duty 560cc - 92%, бенз 95
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ

Последний раз редактировалось Ali_G; 24.08.2010 в 15:12..
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 16:06   #19
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
по опыту. на бусте 1.4кг 550 форсунки 99% дьюти.
на эво3?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 18:06   #20
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Drago, то есть мафтом не задавить кубовые форсы???
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 19:58   #21
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у эвиков 560сс
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2010, 22:53   #22
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
560сс вроде нашел Буквально через пару-тройку дней отпишусь о результатах(дуну кило и гляну дюти)

"А мне больше и не надо" (с)
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 01:29   #23
Кирюха
 
Аватар для Кирюха
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
что значит 92% duty?то что используются на 92% или не хватает 8%?
Кирюха вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 01:35   #24
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Кирюха Посмотреть сообщение
используются на 92%
от своих максимальных возможностей
коэффициент использования производительности форсунок не рекомендуют делать больше чем 0,8, то есть должен быть запас около 20%
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 01:46   #25
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
ИМХО,актуально ток для родных мозгов,которые при детонации сами богатят смесь.Просто запас чтоб было чем залить в случае ппца...
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 01:51   #26
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
ну вот трубка у тебя с актюатора вестгейта слетит например, и чего? ****** будет без запаса, обеднение.. а при 15%-20% запасе мотор останется живой - это один из многих вариантов развития событий)
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 01:54   #27
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
ETalon(Hellraiser), неправ. 100% это тупо постоянный распыл. Теперь представь что будет при закрытом клапане впуска.

Зы. Юзаю епром + 560сс + 190лч на прошивке от драго. все ок. полет нормальный.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 02:02   #28
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от ETalon(Hellraiser) Посмотреть сообщение
ИМХО,актуально ток для родных мозгов
это же положение приводится и в мануале по настройке АЕМ
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 10:51   #29
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
при загрузке более 80% (цифра примерная) форсунки не успевают полностью закрыться
а при слетевшем шланге с вейстгейта (на стоке) должен срабатывать фуелкат. именно он и является защитой "от дурака"
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.08.2010, 12:25   #30
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
В мафте не лазил, не знаю как там что, но это уже доп. комп. Т.е. можно рулить смесь, следовательно можно компенсировать 1000сс и больше.
я имел ввиду сток. Что прописав дедтаймы для 1000сс в епром, компенсировать доконца их не получиться, будут лить.

Серег ну извини, 560 у эвика. опечатался.

booker, да на Эво3, которая True MHI
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Форсунки на Г1 traveler Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 11.02.2017 10:27
2G форсунки _Andrew Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 12.03.2015 01:52
3G форсунки Anton46 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 25.02.2015 20:01
1g2g Форсунки green Обслуживание и Эксплуатация DSM 248 10.04.2014 12:41
форсунки улитка Тюнинг DSM 76 14.08.2012 00:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб