реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 18.05.2011, 11:50   #16
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Realmer, а не завидуй:p
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2011, 13:32   #17
Realmer
 
Аватар для Realmer
 
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: 3000GT Z11 FWD 1991 NonTurbo
Сообщений: 134
Бу-бу-бу
__________________
С уважением,

Алексей.
Realmer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2011, 21:24   #18
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
кулер фронтальный, выхлп сток ,каталики вырезанны .бампер самопал.)))))

Последний раз редактировалось fobos34; 18.05.2011 в 21:28..
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.05.2011, 05:25   #19
Realizator
 
Аватар для Realizator
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: МОСКВА
Имя: Антон
Авто: 3000GT
Сообщений: 14
Тоже кстати собираюсь вырезать катализаторы. Насколько я понимаю, там их три. Один на выхлопной трубе (его уже сняли), и два в Даунпайпах, которые идут к турбинам. Так? Тебе снимали эти две трубки и выбивали оттуда катализаторы, так?
И ещё смотрю Интеркулеркулер у тебя двух-секционный что ли. Не стал заморачиваться с переделкой трубопроводов для единого кулера с одним входом и выходом. А по два с каждой стороны. Это такой уже продавался? Или тоже на заказ делали умельцы?
И бампер зачётно сделали... Эх умельцы на Руси не перевелись! Жаль в Москве не распространено, я искал много чего - всё только привозят из-за бугра, и то на заказ, по месяцу ждать. (Тот же интеркулер кстати) Ну не издевательство ли!
Если не секрет, за сколько у тебя 400 метров проходит на давлении 1 бар? Не измеряли? Должно валить очень хорошо!
Realizator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.05.2011, 20:35   #20
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Realizator, если ставишь "фронтальник", то 100% получаешь "замороч с переделкой" пайпинга, ибо стоковые трубы подойдут только к стоковым "куллерам"...
По поводу "куллера" - в Москве можно много чего купить БЕЗ ПРОБЛЕМ.

Вот к примеру один из вариантов -



P.S." Открою один маленький секрет, даже если дунешь один бар на стоке, то "очень хорошо валить" всё равно не будет "
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.05.2011, 20:32   #21
Realizator
 
Аватар для Realizator
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: МОСКВА
Имя: Антон
Авто: 3000GT
Сообщений: 14
Ну секрет ты мне не открыл Это я итак знаю, потому и затеял все переделки. На очереди фронтальный интеркулер.
Скажи пожалуйста, тот кулер что на фото - подключается к тем же трубкам где стояли родные боковые интеркулеры? То есть ты дополнительно будешь изготавливать небольшие трубки и подключешься туда?
(Понятно, что если бы кулер был только с 2-мя выходами надо переделывать всю систему пайпингов).
И самый главный собственно вопрос! Где ты его приобрёл?!!! Дай адресок в Москве
Realizator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.05.2011, 23:20   #22
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Под такой куллер трубки придётся однозначно перекладывать по-новому. Повторюсь, но - стоковые не подойдут, разве что только та что от задней турбины...

Есть две вариации исполнения этого куллера, с выходами диаметром 50мм и 63мм.

Если интересно больше, зайди посмотри мой "бортовик".

Адрес для приобретения скинул в личку.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2011, 18:55   #23
Doc
 
Аватар для Doc
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Воронеж
Имя: Константин
Авто: VR-4 '92
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Под такой куллер трубки придётся однозначно перекладывать по-новому. Повторюсь, но - стоковые не подойдут, разве что только та что от задней турбины...
+100 видел я этот процесс прокладки труб. поморочиться пришлось.......
Doc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2011, 22:46   #24
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Костян, не скромничай Не тока видел, а даже помогал
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Mitsubishi 3000GT 1998, турбо, AWD Dead_Morozzz Частные объявления по авто 3Si 15 17.11.2018 17:32
кто нибудь ее знает? leonidos 3g DSM - 2001-2005 1 22.07.2010 19:00
Кто-нибудь знает? alex gt Частные объявления по авто 3Si 1 08.05.2010 18:04
Кто нибудь его знает? YrYr Частные объявления по авто 3Si 22 07.08.2009 23:53
Может кто знает точно, в ГТС только лошадей больше ? BCMan Общий 29 25.12.2008 21:14

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб