| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
24.05.2007, 23:33
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Стас
Авто: G3 Spyder
Сообщений: 213
|
надо шины накачивать дезодорантом. Чтобы когда лопнула, вкусно пахло :-)
|
|
|
24.05.2007, 23:40
|
#17
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
ааааааааааааааааааааааа жжешь. гы гы
|
|
|
25.05.2007, 00:28
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Андрей
Авто: мазда 6 2008г
Сообщений: 176
|
Азот - это баян. Т.к. присоединяясь ко всему сказанному атмосфера это от 76 до 80% азота. Накачка чистым азотом невозможна т.к. агрегатное состояние чистого азота- жидкое с оч. низкой температурой, да и то только в лабораторных условиях... Герметичность и т.д. Переход из жидкого агрегатного состояния в газообразное при небольших объемах газа и положительной температуре- почти мгновенное. С активным разлетом молекул и соответственно с перемешиванием с др. газами. Короче заливаем чистый азот в шину , несколько сек и она взрывается... Вот и все
|
|
|
25.05.2007, 00:44
|
#19
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Есть смысл качать азотом, если пользовать шину лет 20... Но так как СРОК ХРАНЕНИЯ (не эксплуатации) шины составляет 5-7 лет - не очень актуально...
|
|
|
25.05.2007, 12:02
|
#20
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Сирота, двойка тебе по физике за 8-й класс...
|
|
|
25.05.2007, 12:32
|
#21
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
ага..  агрегатное состояние 
ну ничего на природе подтянем по физике 
|
|
|
26.05.2007, 01:13
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Андрей
Авто: мазда 6 2008г
Сообщений: 176
|
Цитата:
Сообщение от ivan_pl
Сирота, двойка тебе по физике за 8-й класс...
|
Обоснуй
|
|
|
29.05.2007, 11:26
|
#23
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Гы..
Учебник тебе поможет. Рекомендую Ландсберга....
Открою тебе одну тайну - любое вещество ( "чистое" и не очень) может находиться в одном из трех агрегатных состояний - твердом, жидком и газообразном.
Состояние плазмы пока опустим, это тебе еще рано 
|
|
|
29.05.2007, 11:42
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: СЗАО
Имя: Павел
Авто: GST'98, МТ, white, jap.
Сообщений: 203
|
2 Ivan pl
Упал! Ты что, учитель физики ?
__________________
"Добрым словом и пистолетом можно добиться куда больше, чем просто добрым словом!" (А. Капоне)
|
|
|
29.05.2007, 12:03
|
#25
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
2 ivan_pl: (с под*ебкой) учитель, а к какому состоянию следует отнести гель?  ))) он и твердый (форму сохраняет) и в то же время имеет свойство жидкости - течет  )))))))))))))))
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
29.05.2007, 13:00
|
#26
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ещё чуть чуть
и эта "ветка" уедет во флуд
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
29.05.2007, 18:49
|
#27
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Да ей там место изначально
Большая советская энциклопедия
Агрегатные состояния
вещества, состояния одного и того же вещества (например, воды, железа, серы), переходы между которыми сопровождаются скачкообразными изменениями свободной энергии, энтропии, плотности и других основных физических свойств. Так, вода при нормальном давлении 101 325н/м2 = 760 мм рт. ст. и при 0°С кристаллизуется в лёд, а при 100°С кипит и превращается в пар. Следовательно, вода может существовать в твёрдом, жидком и газообразном А. с. К трём указанным А. с. вещества часто причисляют ещё плазму. Существование нескольких А. с. обусловлено различиями в характере теплового движения молекул (атомов) вещества и в их взаимодействии. В газах молекулы почти не взаимодействуют и движутся свободно, заполняя весь объём, в котором газ находится. У жидкостей и твёрдых тел - конденсированных систем - молекулы (атомы) расположены близко друг от друга и взаимодействуют со значительными силами. Это приводит к сохранению жидкостями и твёрдыми телами определённого объёма. Однако характер движения молекул в жидкостях и в твёрдых телах различен, чем и объясняется различие их структуры и свойств. У твёрдых тел в кристаллическом состоянии атомы совершают лишь небольшие колебания вблизи узлов кристаллической решётки; структура этих тел характеризуется высокой степенью упорядоченности - дальним порядком в расположении атомов (см. Дальний порядок и ближний порядок). Тепловое движение молекул жидкости представляет собой сочетание малых колебаний около положений равновесия и частых перескоков из одного положения равновесия в другое. Последние и обусловливают существование в жидкостях лишь ближнего порядка в расположении молекул (атомов), а также свойственные жидкому состоянию подвижность и текучесть.
Плазму выделяют в особое А. с. вещества в связи с тем, что заряженные частицы плазмы, в отличие от нейтральных молекул обычного газа, взаимодействуют друг с другом на больших расстояниях. Этим объясняется ряд своеобразных свойств плазмы.
Special 2 ШВЕДПереходы из более упорядоченного по структуре А. с. вещества в менее упорядоченное могут происходить как скачком при определённых температуре и давлении (см. Плавление, Кипение), так и непрерывно (см. Фазовый переход). Возможность непрерывных переходов (например, жидкости в пар - см. Критические явления) указывает на некоторую условность выделения А. с. веществ. Эта условность подтверждается существованием твёрдых аморфных веществ, сохранивших структуру жидкости (см. Аморфное состояние); нескольких видов кристаллического состояния у ряда веществ (см. Полиморфизм); жидких кристаллов; существованием у полимеров особого высокоэластического состояния, промежуточного между стеклообразным и жидким, и другими явлениями. В связи с этим в современной физике вместо понятия А. с. вещества пользуются более широким понятием фазы (см. Фаза в термодинамике).
Материалы предоставлены проектом Рубрикон
Последний раз редактировалось ivan_pl; 29.05.2007 в 18:52..
|
|
|
29.05.2007, 22:26
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Так, а теперь для дураков.как себя ведёт АЗОТ?
Я заметил, что давление у меня не менялось, даже качать колёса приходилось на одну десятую больше,иначе мягко очень 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.05.2007, 11:39
|
#29
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
азот при рассматриваемых температурах и давлении (я думаю у тебя в колесе все же не бывает минус 200С или давления 100 bar) является "идеальным газом" (так же как и воздух, кислород, углекислый газ, аргон, криптон - вобчем 99% известных науке газов) и соответственно на него распространяется закон Менделеева-Клапейрона и вытекающего из него закона Шарля. Я его уж цитировал...
вот.. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%...B0%D0%B7%D0%B0
или вот http://www.examen.ru/db/Examine/catd...5/defacto.html
Серег, у меня такое впечатление что ты на до мной прикалываешься  Или в школе не учился 
Последний раз редактировалось ivan_pl; 31.05.2007 в 11:43..
|
|
|
31.05.2007, 15:01
|
#30
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Да нее, зря так думаешь,не прикалываюсь ни разу,просто всё знать невозможно,да и не любил я физику или ленился...
Т.е. ты хош скзать что принципиальной разницы не будет что на воздухе, что на азоте?? и кооэффециэнты теплогого расширения у них практически равны???
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Давление в шинах
|
kvsh55 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
37 |
12.07.2016 21:32 |
|
Давление в шинах
|
Zlab |
Стайлинг & Электрика DSM |
4 |
21.04.2016 09:59 |
|
Гудрон на шинах
|
NIK_MB |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
23 |
04.09.2007 01:03 |
|