реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 14.08.2012, 08:46   #16
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
помпа на фото похожа на 12 клапанный
первая на фото и есть от 12 клапанного мотора .))

Suhrob , я же написал - на всех 24-клапанных моторах одинаковая.
На 12 клапанном вообще всё по другому устроено в плане ГРМ...
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 14.08.2012 в 08:49..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.08.2012, 09:08   #17
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Kulma, я не о том, что у меня разные помпы на 24-клапанниках, а о том, что иногда по каталогам продаванов вылазят 12-клапанники как 24-клапанники (фотки с экзиста, обе помпы вылезли на одну и ту же комплектацию). НО! купил как-то я двиг-донор 24V 3L 2 поколения от Сигмы или Диаманта, не знаю точно, праворульки ("зеркальный" E-W, ремни справа), а на ней помпа и маслонасос, которые на мою 1 поколения не встали. я был в а...е! выложил 2к$ за мотор, который привезли под мой ВИН... пришлось пускать его на донора (ГБЦ, ЦПГ, КВ).





Uploaded with ImageShack.us

Последний раз редактировалось Suhrob; 14.08.2012 в 09:13..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 02:22   #18
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Наконец сёдня приехал новый масленный насос, я так полагаю его ненадо вскрывать, ставлю и всё?
Незнаю какое масло залить на обкатку, сказали лить 10W40 какого производителя я незнаю, меня скланяют к ENEOS в канистре, кто скажет хорошое масло иль плохое?
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 04:35   #19
badulai
 
Аватар для badulai
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Питер
Имя: Мегавольт
Авто: авто
Сообщений: 206
Цитата:
Сообщение от 4g63 Посмотреть сообщение
Незнаю какое масло залить на обкатку, сказали лить 10W40 какого производителя я незнаю, меня скланяют к ENEOS в канистре, кто скажет хорошое масло иль плохое?
Это масло делает корпорация принадлежащая Mitsubishi (раньше оно и называлось Mitsubishi), в железной банке, подделок не встречал.
badulai вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 10:26   #20
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от 4g63 Посмотреть сообщение
Наконец сёдня приехал новый масленный насос, я так полагаю его ненадо вскрывать, ставлю и всё?
Незнаю какое масло залить на обкатку, сказали лить 10W40 какого производителя я незнаю, меня скланяют к ENEOS в канистре, кто скажет хорошое масло иль плохое?
Во владике энеос считается корейским гавном.
Ликви молли, кастрол, бипи, тотал - ok.
Сам годами пользую кастрол 10w-60летом, 5w-40когда холоднее -10.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 11:46   #21
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Так то энэос и есть корейское говно))
Из него "японского" столько же, сколько из "мацумы" какой нибудь))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 16:48   #22
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
наверно склонюсь к кастролу, полусинтетики, 10w40, хотя ликви молли тоже считаеться хорошим.

Теперь засада в поршневых кольцах, они изношены просто в гавно, зазор у меня 1.6мм, предельно допустимый 0.8мм, номинал 0.3-0.45, заехал в экзист предложили кольца фирмы TL или LT, кто скажет хорошие кольца и что можно купить кроме оригинала????
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 17:09   #23
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
magnetec 10w-40 норм. Удачно пользую в диаманте(6g72DOHC) круглый год.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 17:27   #24
badulai
 
Аватар для badulai
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Питер
Имя: Мегавольт
Авто: авто
Сообщений: 206
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
Во владике энеос считается корейским гавном.
Ликви молли, кастрол, бипи, тотал - ok.
Сам годами пользую кастрол 10w-60летом, 5w-40когда холоднее -10.
Цитата:
Сообщение от Dogmatic Посмотреть сообщение
Так то энэос и есть корейское говно))
Из него "японского" столько же, сколько из "мацумы" какой нибудь))
Ахрененный аргументы....зайдите к любому дилеру mitsubihi поинтересуйтесь по поводу масла - http://www.carumba.ru/main/manufacturer/5999
badulai вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 20:04   #25
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от badulai Посмотреть сообщение
Ахрененный аргументы....зайдите к любому дилеру mitsubihi поинтересуйтесь по поводу масла - http://www.carumba.ru/main/manufacturer/5999
Только про дилеров мне не рассказывай.. Они мне все практически каждый день звонят и отправляют машины на ремонт. Тойота, мицубиси, мерседес и прочие, т.к. сами нихрена в них не понимают и чинить не умеют. Так что не надо на дилеров ссылаться ок?
Или ты хотел, чтобы официальный пресс-релиз на собственное масло энэос написал типа: "наше масло -говно, но зато дешевое", да? Ты на сайт автоваза зайди и почитай - лучше жигуля машины на свете нет.))
Ну и если ты не в курсе - корейцы давно купили лицензию и права на бренд. Ну и соответственно масло это производится в Корее по лицензии. Или ты думаешь, что тебе его везут прямиком из Японии за "очень недорого", наплевав на весьма высокий курс йены даже к доллару? Японцы благотворительностью для русских явно заниматься не будут. А масло дешевое - потому что дешевая основа + минимальный пакет дешевых присадок и корейское производство. Так что не питай иллюзий за "настоящее высококачественное японское масло за очень недорого".
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 20:09   #26
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
Dogmatic твои аргументы действительно железобетонные тут хрен поспоришь
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 21:46   #27
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Кто-нибуть скажите стоит брать кольца фирмы TL или LT не помню как правильно называеться!!!
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 22:03   #28
badulai
 
Аватар для badulai
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Питер
Имя: Мегавольт
Авто: авто
Сообщений: 206
Dogmatic

Только не надо мне втирать за масло, типа - "я гуру и всё знаю, а ваши доводы херь" ок. Диллер берёт не от балды, а то, что предписывает завод, ну если конечно ты себя считаешь умней инженеров Mitsubishi...
80% масла именитых марок не имеют к нему отношения ни какого, на банке в лучшем случае написано "сделано в EU" - т.е. в евросоюзе, привет полякам...В любом сервисе расскажут с десяток историй о том как люди покупали в правильных магазинах кастол, мобил, а через некоторое время на галстуках приезжали на переборку. В отличии от них "энос" подделок не встречал в принципе, цена на уровне среднего по рынку, то что его делают в корее не секрет, а то что твой телевизор, комп, телефон, сделан в чине как-то повлияло на выбор? Ни будь наивным, делают там где дешевле - это закон любой экономики. В своё время журнал (За рулём) проводил тест (и не раз) масел по всему спектру характеристик, Энос всегда входил в 10 лучших
моторных и одно из самых лучших в автомат, хотя наверняка заявишь типа - заказуха,реклама или они ничего не понимают...
Лет 10 пользуюсь этим маслом, лил и в двигло и в автоматы на разных марках, нареканий нет.

Так что не питай иллюзий ни бренд ни цена не имеют прямого отношение к показателю качества.
badulai вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2012, 23:00   #29
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Ты чего так возбудился то? Барыжишь энэосом чтоли?))
Ок по порядку:
Тебе никто не втирал ничего, не вываливай сюда свои фантазии от моего имени.
Покажи скан "предписания завода изготовителя"(с)? Чисто чтобы это не оказалось пустопорожним трепом.

...блаблабланиочем....

Ну и многие "камазовское" масло по 20 лет лили и ничего - вполне довольны.
Есть еще дешевле масла - настолько дешевые порой, что их и подделывать бессмысленно, но допуски всех именитых автопроизводителей имеют. Почему не их?
Что имеет прямое отношение к показателю качества, если не бренд и цена? Что такое вообще "показатель качества"?
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2012, 02:54   #30
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Есть корефан диллер нипон оил во владике, и в свои моторы анус лить не буду. По эту сторону урала это бодяга годами известна

Dogmatiс, +миллион, ты полностью прав

Последний раз редактировалось Mitsumi; 26.09.2012 в 02:57..
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт гур forZ Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 30.03.2015 00:26
1g2g ремонт ГБЦ mromik Обслуживание и Эксплуатация DSM 129 16.06.2014 19:46
ремонт ДВС chizhikov Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 10.06.2011 21:15
кап.ремонт RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 02.12.2008 14:47
ремонт Tom-Logun Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 29.11.2008 11:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб