| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.08.2013, 22:08
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
booker, имею в виду, как их опознать? Какие они на фишке? Цвет или по порядку какие, может кто знает распиновку на фишке геныча?
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 01.08.2013 в 22:09..
|
|
|
01.08.2013, 23:40
|
#17
|
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Волгоград
Имя: Антон
Авто: 2G GST 4G63T 1995 AT
Сообщений: 154
|
Sebastian, толстые провода, это силовые, тонкие-контрольные.
|
|
|
02.08.2013, 00:14
|
#18
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Интересная тема, особенно для зимы актуально. Надо бы завтра тоже проверить заряд.
|
|
|
02.08.2013, 00:24
|
#19
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Sebastian
Если обрезание поможет, то уж лучше я так сделаю ) В принципе, что чаще перебирать ген, что чаще менять аккум - цена примерно одна , за то с заряженным аккумом как-то лучше. Да и на г1 нормально же всё при такой системе.
|
На самом деле перезарядка аккума тоже страшна, как и недозарядка. Сдохнуть аккум может и от того и от другого 
А в остальном всё верно.
|
|
|
02.08.2013, 00:59
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Андрей_GTO, тоже верно ) Получается, что всё вредно будет. Сейчас просаживат аккум, а если отрезать - будет постоянно на зарядке... Интересно посмотреть схему г1 ,как там всё это реализовано. А пока попробую сделать на тумблере, что бы при длинных поездах можно было отключать. Но всё же попробую найти побольше инфы об этом, хочется максимально правильно сделать всё.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
02.08.2013, 09:59
|
#21
|
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
|
Вот тебе распиновка
Аннет! ты имеешь ввиду фишку на 4 контакта? наклейка сохранилась? если нет то: фишку замком вниз и слева направо:
G-контролирующий сигнал (по моему входящий с мозга)
L-лампочка (на приборке) т.е. тот же "+" только через сопротивление. гаснет за счет разности потенциалов
S-постоянный "+" то есть 12в
F-контролирующий сигнал (откуда куда не помню)
фактически возможна работа без крайних контактов G / F
__________________
Добавлено через 29 секунд
Сейчас найду какой провод нужно отрезать
|
|
|
02.08.2013, 10:02
|
#22
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
tuning21099, я только перепутал внутренние 2 с внешними  )))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
02.08.2013, 10:31
|
#23
|
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
|
Не помню сайт на котором видел распиновку G и F выходов.
|
|
|
02.08.2013, 10:36
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
tuning21099, спасиб ,сегодня попробую.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
02.08.2013, 10:59
|
#25
|
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва, Ярославское шоссе
Имя: Кирилл
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1999) JAP Red :) - продан
Сообщений: 78
|
Спасибо ребят, на выходных тоже попробую!
|
|
|
02.08.2013, 11:38
|
#26
|
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
|
Я сегодня посмотрю какой провод резал.
|
|
|
02.08.2013, 14:34
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Петербург
Имя: Александр
Авто: ex. G2 420 mt. \\\Eagle Talon tsi awd mt.
Сообщений: 66
|
У меня от г1 2пин гена, подключены 2 силовых, все вроде в норме после замены реле,да и как я понимаю машина уже года 2 на гене г1
|
|
|
06.08.2013, 23:34
|
#28
|
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Тамбов
Имя: Серега
Авто: 2G 4g63 eur 1998г
Сообщений: 93
|
Ну что,получилось?
|
|
|
08.08.2013, 09:41
|
#29
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Я на своей померил, на горячую 14,1 выдает (на холодную 14,5). Значит все ок)) резать смысла нет.
|
|
|
08.08.2013, 11:49
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Отрезал провода... уже неделю полёт нормальный. По крайней мере, прикуриваться пока не приходилось) Просаживается после прогрева, но уже ситуация лучше.И как сказала, пока за проводами не бегал,т.к. до этого почти каждый день приходилось стоять с проводами на дороге. Потом ещё выхлоп возле геныча замотаю в термоленту. Так что всем спасибо!
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|