| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
10.01.2016, 23:23
|
#16
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Slavonic, 350-400 сил с мотора на такой турбе эт надо чтобы она дунула 380-400лбс получается. Теоретически может быть на практике хз. По картам это прямо сопли уже.... и температура там еб?ческая будет.
|
метанол нас спасет)
|
|
|
10.01.2016, 23:43
|
#17
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Artem
DiMa72, а на 95ом сколько бы примерно вышло?
А разве сток форсунок не хватило бы?
Какая тд04?
|
На 95ом детон после 0.9бар появляется.
450 форсы при 0.7бар в 2.4двиг имеют загрузку 80%
TD04HL
Последний раз редактировалось DiMa72; 10.01.2016 в 23:44..
|
|
|
10.01.2016, 23:53
|
#18
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
DiMa72, хм...детон по логам или жопой чувствуется?
а на 2.0 не в курсе когда они кончаются на этой турбе? меня просто такая же,очень интересно что с нее можно снять
|
|
|
11.01.2016, 00:11
|
#19
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Artem
DiMa72, хм...детон по логам или жопой чувствуется?
а на 2.0 не в курсе когда они кончаются на этой турбе? меня просто такая же,очень интересно что с нее можно снять
|
Ну не жопой,а ушами,смесь в пределах 12-12.5
Не не в курсе.актуатор замени на более жёсткий и 1.5 дунешь,стоковый на 0.6 калитку открывать начинает.
Последний раз редактировалось DiMa72; 11.01.2016 в 00:15..
|
|
|
11.01.2016, 00:13
|
#20
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
DiMa72, странно,дую ща 1.2 и никакого намека на детон...
|
|
|
11.01.2016, 05:40
|
#21
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
keanu, хз... я сейчас на супровском сток насосе катаюсь,
Добавлено через 6 минут
DiMa72, 12.5 при 1,1б с 04 турбы? Угол какой получился на 95 бензе?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
11.01.2016, 10:50
|
#22
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
keanu, хз... я сейчас на супровском сток насосе катаюсь,
Добавлено через 6 минут
DiMa72, 12.5 при 1,1б с 04 турбы? Угол какой получился на 95 бензе?
|
Я не лью 95й когда больше 0.9бар.Углы х.з. настраивал савка+шпл.Ну какие углы даёт сток атмо мозг 30-35гр.
|
|
|
11.01.2016, 16:15
|
#23
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Junkman,ну я шас выбераею между AEM High-Flow 320 LPH и Deatschwerks DW65C 265 LPH.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
11.01.2016, 20:41
|
#24
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
keanu, Аем отличный насос. Тихий, энергии мало жрёт, производительность при 4,5б приличная. Но вот кончился он собака через 30тк. Щётки износились
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
11.01.2016, 20:48
|
#25
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
а мне после вальбро и дойтчверкс очень нравился...
|
|
|
11.01.2016, 21:17
|
#26
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну может шас что то улудшили АЕМ...DW на треть дороже чем АЕМ,незнаю почему,ненашёл в нете нечего такого чем он лудше,разве что DW их сами производят.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
12.01.2016, 21:14
|
#27
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
ну конечно сами)) производят и разводят
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
12.01.2016, 23:43
|
#28
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
В каком смисле разводят? Нечего плохого в нете про них ненашёл.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
13.01.2016, 02:06
|
#29
|
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
|
я так понимаю 2 турбины TD05 без проблем крячатся на трехсисечник. Вопрос в том кто сварит надежные выпускные коллектора
__________________
No turbo no party
|
|
|
15.01.2016, 14:43
|
#30
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Ребят,а встанет ли 20ое колесо в тд05 от г1?
И какая разница между 14/16/18/20 колесами в пиковой мощности,и какая разница в спуле?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|