| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.03.2016, 14:28
|
#16
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Не выдает, схемы самих мозгов не будет в свободном доступе я думаю, иначе самопал бы пояли) Нет не надо ставить, у тебя же она работала. Я не вскрывал тот который стоит, он новый, в старом не было, но на нем хоть если что двигаться можно будет, на всякий случай лежит  Вот че нашел в теме по ECU
Последний раз редактировалось Invis; 23.03.2016 в 15:15..
|
|
|
23.03.2016, 19:56
|
#17
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
проверил реакцию на отключение мафа, сначала обороты падают, потом поднимаются...попробовал добавить воздуха, что бы не глохла, болтом на дросселе, начали плавать обороты и все равно глохнет, но не сразу...попробовал МХХ проверить тоже как ты говорил (вот ссылка, посмотри это нормально? или это некорректная работа, может ему напряжения не хватает? https://www.youtube.com/watch?v=Ou2M65HSflA )...еще проверил сопротивление на новом МХХ - 38.4-38.8 Ом, а между 1 и 3, 4 и 6 - около 60 Ом...это же вроде нормальное сопротивление?? по инструкции проверил наличие ошибок ЭБУ, выдает постоянные короткие импульсы - это вроде значит, что ошибок нет и все работает нормально... и еще не совсем по теме, но че то все так навалилось, пока все проверял панель перестала загораться, проверил предохранитель, сгорел, поставил новый тоже сгорел...но габариты и фары включаются, только подсветка панели не работает...что могло замкнуть, не знаешь?? проверил через разъем для резистора на замыкание, постоянного замыкания нет, импульсами замыкает при включении фар... может там стоит какое нибудь реле? или на ручке поворотников есть реле? где оно может так переменно замыкать?
Последний раз редактировалось spyhunter; 24.03.2016 в 09:11..
|
|
|
23.03.2016, 20:07
|
#18
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
В церковь сходи  Забей на тачку , бухани , а потом через пару дней с свежей головой , все по другому увидишь.
|
|
|
23.03.2016, 21:04
|
#19
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
да...надо бы развеется...вот только она уже с декабря стоит...надо уже закончить, а потом уже все остальное...не могу так, когда что то незаконченное...
|
|
|
23.03.2016, 21:53
|
#20
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
 Понимаю , сам вчера до двух ночи менял прокладки на впуске и топливной рейке , пока не закончил спать не пошел 
|
|
|
23.03.2016, 22:26
|
#21
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
похоже с машиной так же как и с домом, ремонт не заканчивается, а только приостанавливается...
|
|
|
24.03.2016, 10:08
|
#22
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
У тебя моторчик почему то только втягивает, он должен втянуться до упора и потом назад чуть выдвинуться, с мозгами че то, найди эти 2 провода которые не работают на выталкивание и смотри в мозгах по этим пинам. Вот скачай уже это и это в мануале сервиса 91го смотри страницу "топливные системы 14-79" там как проверить моторчик написано и дофига ещё чего) На счет сгорания из-за фар, попробуй подними фары кнопкой возле туманок которая, сгорит предохранитель значит смотри реле подъема фар, проводная диаграмма 14154.пдф
|
|
|
24.03.2016, 17:09
|
#23
|
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Калининград
Имя: Александр
Авто: Eclipse 1992 G1 USA 4G63 МТ FWD D22A
Сообщений: 155
|
Цитата:
Сообщение от spyhunter
спасибо snake, подсос все таки и правда был...оказалось, что регулировочный болт до конца не вкручивался...пришлось немного резьбу прорезать, в остальном собрал нормально, резиночку не забыл, прокладку поставил м/у коллектором и дросселем...там подсоса нет...из-за болта оказалось....обороты выровнял...только вот другая проблема появилась...точнее вернулась...глохнет..заведу, немного поработает, прогреется если холодный и начинает глохнуть.... все как раз из за этого и началось, она начала глохнуть, я открыл ЭБУ, там оказалась сгоревшая микруха... я ее поменял, поменял МХХ ... но проблема не исчезла...подскажите, что может быть? , опять глохнет, кондеры вроде целые, но все равно поменяю, для надежности, но думаю не спасет...какие еще причины? что еще поменять? почистить? что же это может быть?
|
Ты под тот же болт нарезал или под другой? С другой резьбой?
|
|
|
24.03.2016, 18:42
|
#24
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от Alexander1708
Ты под тот же болт нарезал или под другой? С другой резьбой?
|
под тот же, я его вкрутил и он больше не шел, потом оказалось, что просто резьба фиговая была
|
|
|
24.03.2016, 18:56
|
#25
|
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Калининград
Имя: Александр
Авто: Eclipse 1992 G1 USA 4G63 МТ FWD D22A
Сообщений: 155
|
Цитата:
Сообщение от spyhunter
под тот же, я его вкрутил и он больше не шел, потом оказалось, что просто резьба фиговая была
|
Ок, поехал тогда метчик покупать😀 спасибо
|
|
|
24.03.2016, 19:13
|
#26
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от Invis
Вот скачай уже это и это
|
спасибо, но ссылки не работают...мануал скачал...сам моторчик по сопротивлению проверял (38 Ом на всех)... замерял питание на контакте РХХ, не было....сегодня нашел человека у которого есть переходник на наш разъем, сделали диагностику, ошибок нет, проверили искру и коммутатор, все нормально...угол зажигания тоже проверили и ремень заодно проверили...все нормально....завтра хочу поехать поискать другой ЭБУ...если найду и проверю, отпишусь...а на счет фар...у меня проблема не в фарах, они работают и поднимаются...подсветка панели сгорела...если просто даже не поднимать фары, а габариты включить он сгорает...а сегодня еще и задний левый габарит перестал работать...прозванивал контакт на резистор панели, там 3 провода (2-черных с полосками и 1 зеленый с полоской) и все три коротят на массу...а подсветка вообще не работает и где прикуриватель тоже...есть ли в цепи включения подсветки еще какие нибудь элементы (реле или резисторы) кроме предохранителя, которые могут замыкать??? может что то с самим переключателем на поворотниках возле руля? там есть чему замыкать? никогда не открывал и не знаю как открыть...
|
|
|
24.03.2016, 19:19
|
#27
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Цитата:
Сообщение от spyhunter
...есть ли в цепи включения подсветки еще какие нибудь элементы (реле или резисторы) кроме предохранителя, которые могут замыкать??? ...
|
Регулировка яркости подсветки
|
|
|
24.03.2016, 20:10
|
#28
|
Регистрация: 13.10.2015
Адрес: kazahstan
Имя: spyhunter
Авто: Eclipse GS D22A FWD 4G63 1994
Сообщений: 145
|
резистор рядом с кнопкой откравания фар, слева от руля? я его отключил и попробовал включить подсветку, и предохранитель все равно сгорел при включении габаритов
|
|
|
24.03.2016, 20:19
|
#29
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Снимай чехол с руля , смотри , там наверное никогда не лазили , даже если проблема не там , вычистить лишним не будет.
|
|
|
24.03.2016, 20:24
|
#30
|
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Калининград
Имя: Александр
Авто: Eclipse 1992 G1 USA 4G63 МТ FWD D22A
Сообщений: 155
|
Цитата:
Сообщение от spyhunter
под тот же, я его вкрутил и он больше не шел, потом оказалось, что просто резьба фиговая была
|
А какой метчик использовался? М9 шаг 0.75?
Последний раз редактировалось Alexander1708; 24.03.2016 в 20:49..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|