| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
03.04.2016, 00:25
|
#16
|
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
|
Цитата:
Сообщение от m02d14
вообще этот производитель на формулу 1 масла поставляет.
|
Не показательно.
__________________
No turbo no party
|
|
|
03.04.2016, 01:05
|
#17
|
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT Z11A
Сообщений: 112
|
Цитата:
Сообщение от SkyNet
Не показательно.
|
нынче все брендовое бодяжат и ничто не показатель.
|
|
|
03.04.2016, 02:29
|
#18
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
думаю мотюль,только боюсь подделки,по сколько продаю запчасти и знаю какой пии творится ((((
|
|
|
03.04.2016, 02:53
|
#19
|
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
|
Цитата:
Сообщение от m02d14
нынче все брендовое бодяжат и ничто не показатель.
|
не стоит путать теплое с мягким.
эксплуатация в условиях гонки и ежедневная уличная эксплуатация это разные вещи.
__________________
No turbo no party
|
|
|
03.04.2016, 10:55
|
#20
|
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT Z11A
Сообщений: 112
|
Цитата:
Сообщение от SkyNet
эксплуатация в условиях гонки и ежедневная уличная эксплуатация это разные вещи.
|
вот упрямый человек =)
они же не одно единственное масло производят. Кто сказал что я лью то которое в гонку идет? 5w40 точно не для гонки
Основная мысль что бренд не плохой и вероятность бодяги минимальна.
Последний раз редактировалось m02d14; 03.04.2016 в 13:15..
|
|
|
03.04.2016, 13:21
|
#21
|
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: Минск (Беларусь)
Имя: Антон
Авто: 3000GT
Сообщений: 160
|
Много масел перепробовал,в итоге остановился на 5w40 Comma x-flow.
Ничего не подъедает,ничего не цокает.Заливаю его уже раз 3ий в итоге.Беру у проверенного человека.Проблем ноль.
До него вида 4е перебрал.Либо жрало,либо ещё чего!
|
|
|
03.04.2016, 14:03
|
#22
|
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT Z11A
Сообщений: 112
|
Цитата:
Сообщение от Banderas
Либо жрало,либо ещё чего!
|
Лукоил заливаешь тоже жрать перестает. Даже моторы отказываются эту дрянь жрать. А потом быстро наворачиваются.
|
|
|
03.04.2016, 19:55
|
#23
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
Сегодня проверил масло 600мл схавало за 1 т км это норм?) я канечно наваливал хорошо , но всё же интересно это норма?
|
|
|
04.04.2016, 10:48
|
#24
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Александр 47, не норм
|
|
|
04.04.2016, 13:43
|
#25
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
А в чем может быть причина ?) пред идущий хозяин сказал что делал капримонт 5 т км назад
|
|
|
04.04.2016, 13:50
|
#26
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
вентиляцию картера проверь. или газики давит с колечек. машина атмо, турбо?
|
|
|
04.04.2016, 14:07
|
#27
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
Турбо
|
|
|
04.04.2016, 14:18
|
#28
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
смотри обратный клапан вентиляции картерных газиков. должен дуться в одну сторону. при бусте будет выдувать масло во впуск
|
|
|
04.04.2016, 15:00
|
#29
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
В впускном коллекторе все чисто
|
|
|
04.04.2016, 15:14
|
#30
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
а оно не во "впускном коллекторе", а в "пленум"-е, на который ресивер прикручивается, в нем встроена магистраль "отсоса" картерных газов, дырочки которых выходят прямо над впускными клапанами.

|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|