2G AWD: Сайлентблоки редуктора на заднем подрамнике

[ШВЕД]

номеров не нашел. думаю что их нет.
просто резинки настолько рваные что даже если они и были то их уже нет

[Ivan]

Привет! В этой конторке http://www.autoremont.su/sblock/ делают сайлентблоки, для наших машин тоже, на прямой рычаг, стоимость одного сайлентблока 500 руб./шт,
(P.S. Я узнавал только по подвеске)

[ШВЕД]

спасибо за ссылку но они делают только резиновые (=стоковые) сайленты.
мне же нужны из полиуретана

[ivan_pl]

в принципе можно такой хренью заливать
http://www.termamarket.ru/tektor202

этих герметиков - тьма тмущая. Но желательно двухкомпонентный - иначе сушить неделю будешь
Не фонтан конечно, но для крепления редуктора пойдет
У меня примерно из такой хрени подушки подрамника вылеплены.

[ШВЕД]

в общем позвонил ребятам в vtulka.ru
показал им фотки. они сказали что могут сделать штучный заказ из полиуретана.
стоимость формы - 2000р, затем стоимость каждого сайлента - 500р.
единственное что удивило - срок изготовления 2-3 недели. объяснили что сначала делают металлическую форму, отливают, тестируют уретан на стенде на всякие характеристики и потом только отпускают.
в общем внешне выглядит что хорошо представляют с чем работают.

теперь мне нужно как-то выпрессовать сайлент из "ушка".

[ШВЕД]

1. обновление.
я почистил сайленты на внутренней стороне подрамника и нашел номера - MB864706 (2 шт) и MR171416 (1 шт)
номера выбиты только на одной стороне на которую я не заглядывал пристально.
тем не менее это внутренние номера мицу и в капсе они естественно не бьются.

любопытно что на самом подрамнике закреплены сайленты с одинаковыми номерами.
согласно статье буржуев (что ангел9 привел на 1й странице) - один из них должен быть с гидронаполнителем.... а номера одинаковые.........

2. всем у кого AWD:
наверняка у вас эти сайленты порваны в хлам.
теоретически можно собраться со всеми желающими и заказать сайленты сразу на всех - тогда получится заметно дешевле ибо стоимость изготовления формы будет распределена между всеми.

есть ли желающие привести крепления своего редуктора в идеальное состояние?

[Aka Rakhman]

2 ШВЕД: я присоединяюсь, как быть с деньгами?

[ШВЕД]

с деньгами - не вопрос, разберемся. сначала нужно принципиальных желающих набрать.

[gold_soul]

я за... мне задний редуктор под замену, нужно и с подушками разобраться... только одинаковы ли они?

[ШВЕД]

gold_soul: посмотри свои. мои: внеш обойма 55мм, высота - 36мм.

* * *

итак я сегодня поеду к перцам и отдам им сайлент. они мне сказали что заказ нескольких комплектов приветствуется. планируется сделать одну форму и заливать туда 2 разных уретана с разной жесткостью: для замены пассажрских резиновых сайлентов - жесткость 65 ед, для замены водительского с гидронаполнителем - 85 ед.

посему кому интересно - составляем список.
1. ШВЕД (2+1 сайлента)
2. Zero (????)

чем больше народа - тем выйдет дешевле за счет коллективной оплаты формы

[ivan_pl]

как бы понять про g1? если подходят - то я в игре..

[ШВЕД]

замерить. кстати ты ж вроде на севере....
я сегодня в королев еду вечером. если скажем в 5 часов пересеклись бы - могли бы сравнить сайленты в ушке....
ну или промерь свои.

[ivan_pl]

ээээ, Лех, а как ты это себе представляешь???? Я вообще то на машине езжу

[ШВЕД]

тогда штангель в руки и на яму замерять.

[Toxined]

посему кому интересно - составляем список.

1. ШВЕД (2+1 сайлента)
2. Zero (????)
3. toxined (2+1)