реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.04.2012, 17:56   #421
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
Цитата:
Сообщение от vesik Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите пожалуйста, есть эклипс, есть мотор от эво 8 с мощностью порядка 900 сил (GTX 4202) переварит ли коробка F4A33 с усиленными фриками которые предлогает IPT и модернизацией как описывается в этой ветке? Или надо другую кпп искать? Заранее спасибо!
Когда я довольно плотно общался с IPT в процессе покупки у них коробки, они говорили, что коробка переживет максимум 600-650 сил/до 600 момента.
PS но это было уже почти 4 года назад, может что и поменялось за это время.
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 18:05   #422
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Rodion, как твоя коробка кстати? бегает? а то я пересел с а/т гс-т на а/т гсх, чувствуется ухудшенная динамика на гсх ...но приведение авто в должное состояние не позволяет на данный момент приобрести коробку у ай пи ти
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 18:41   #423
vesik
 
Аватар для vesik
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Таганрог
Имя: Валерий
Авто: ЗАЗ 968 ///М 4G63+GT35
Сообщений: 4
Спасибо большое за советы, ДСГ не потяну, она почти пол лимона стоит, а вот на аудевую кпп у них тоже многое есть да и цена приемлемая довольно таки!
vesik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 23:10   #424
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
Цитата:
Сообщение от Develope Посмотреть сообщение
Rodion, как твоя коробка кстати? бегает? а то я пересел с а/т гс-т на а/т гсх, чувствуется ухудшенная динамика на гсх ...но приведение авто в должное состояние не позволяет на данный момент приобрести коробку у ай пи ти
Живет, хорошо живет. Переключения явно жесткие, но это дело привычки и нежелания проверить подушки двигателя
Правда, ощущения с осени уже как-то подзабылись -- последние два года я зимой не езжу вообще, потому как по зиме очень долго со светофоров уезжать приходится, до асфальта пока дороется... :ag:
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 23:31   #425
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Rodion, ну я теперь от этой проблемы избавился)
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2012, 11:57   #426
vesik
 
Аватар для vesik
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Таганрог
Имя: Валерий
Авто: ЗАЗ 968 ///М 4G63+GT35
Сообщений: 4
Ребят, а как связаться с BRIANом? Короч нашел аудевую коробку которая мне подойдет и по компоновке идеально и держит в стоке 450 момента, надо бы бублик на ней переделать.
vesik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2012, 12:57   #427
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
ищи человека с ником HARVEST на drom.ru
он поможет с бубликом
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2012, 09:17   #428
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
пришёл термостат

By dima72 at 2012-05-03
вот только не понял его систему, продувается во всех направлениях...получается,что ещё холодное масло пойдёт сразу через радиатор:confused:
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2012, 09:57   #429
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
многие внешние термостаты так работают
тот, который предлагаем мы - такой же

http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13011.html

10% жидкости идет через кулер, что позволяет ему всегда оставаться под давлением, не завоздушиваться и предохраняет от резких перепадов температуры
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2012, 17:47   #430
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
я тут, я сдесь
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2012, 20:29   #431
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
DiMa72, мне уже давно пришел, устанавливать по стрелочкам, охлаждение идет как - куда легче маслу будет проходить (по внутреннему кругу) - туда и пойдет, те по мелкому кругу ему легче, а когда термостат разогреется до 60 градусов - сечение внутреннего (малого) круга почти начнет уменьшаться - и жижа начнет и по большому контуру уже двигаться. И на 82 градусах полностью закрывается малый круг и все идет по большому, пока температура не упадет до 60 градусов - на которых он опять таки откроется и будет малый круг...
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2012, 06:48   #432
_-Bond-_
 
Аватар для _-Bond-_
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Калач
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Mirage
Сообщений: 28
Цитата:
Сообщение от yujin Посмотреть сообщение
Крутил этот болтик, особо разницы не заметил, НО
пропал провал при переключении на 3ю и вроде как помягче стало переключение(думаю это из-за просевшей от времени пружины, которую я и подтянул)
оба винта крутил? Их там два, и пружину надо ослаблять или наоборот сжимать?

Добавлено через 3 часа 6 минут
подскажите для увеличинея линейного давления винтом надо сжать пружину или наоборот ослабить?
__________________
Mitsubishi Mirage, 4G63T Stroker

Последний раз редактировалось _-Bond-_; 09.05.2012 в 06:48.. Причина: Добавлено сообщение
_-Bond-_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.06.2012, 22:01   #433
Unforgivable503
 
Аватар для Unforgivable503
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: KZ
Имя: Алексей
Авто: Ауди
Сообщений: 62
Цитата:
Сообщение от vesik Посмотреть сообщение
Develope просто я смотрел видюхи как клипсы жарят по 8 сек, вот и задался вопросом.
booker На самом деле я немного слукавил (ну чтобы вопросов меньше было типа "*** оно тебе надо"!), машина не клипса а ЗАЗ 968, мотор в салоне будет эво8 на 900 сил (мотор уже почти собран, голова космос уже готова, сейчас бронебойный низ собираю), я думал попробовать аудевую коробку от А6, но по ней к сожалению вообще никакой инфы! Хотя теже америкосы предлагают их типа усиленные фрики. Ну и по компановке мне аудюшная коробка будет немного по лучше. Может подскажешь?



Тебе поперечная коробка нужна или продольная?
Поперечных сильных коробок у ауди никогда не было. У мисту есть F4A41, очень крепкая, но гтр гавно полное, начиная тупо со шлицов, кончая блокировкой. У тойоты на старых трех литрах стояли очень крепкие автоматы.
Но при таких мощностях поперечная коробка это смерть. Я бы выбирал продольное расположение и тойотовские короба типа А340 или 0371. Самые крепкие и выносливые коробки.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vesik Посмотреть сообщение
Ребят, а как связаться с BRIANом? Короч нашел аудевую коробку которая мне подойдет и по компоновке идеально и держит в стоке 450 момента, надо бы бублик на ней переделать.

Не надо смотреть на заводские цифры. Надо смотреть на то сколько и как они ездят в реале.
Да и крепить короб к двигателю при таких мощностях надо основательно, ты мне кажется об этом еще не думал.

Последний раз редактировалось Unforgivable503; 05.06.2012 в 22:01.. Причина: Добавлено сообщение
Unforgivable503 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2012, 13:12   #434
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
стало теплеть .. после небольших тусовках в пробках авд акпп начинает бить при торможении авто, при разгоне - нет ... если машинка остывает (постоит минут 20), то переключения не заметные .... кто что думает?
я думаю масло кулер ...
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2012, 13:54   #435
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Develope, проверить что магистрали не забиты на охлаждение, потом проверить давление в контурах тормозных лент, давление линейное сразу, и менять резинки-тормозные ленты в узлах, где упало давление...
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G чип тюнинг Лёха DRVclub Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 16.06.2014 08:06
Чип-тюнинг??? Витрувий Тюнинг 3Si 63 15.02.2013 10:51
чип тюнинг lancer4ever Тюнинг DSM 20 24.07.2009 14:13
Чип-тюнинг! torex Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 15.11.2007 22:41
тюнинг атмо с АКПП? надо ли? pumba878 Тюнинг DSM 6 11.04.2007 07:09

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб