| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: Какие пружины нужны для HKS распредвалов 280\280
|
|
Одинарные
|
   
|
15 |
57.69% |
|
Двойные
|
  
|
11 |
42.31% |
28.04.2011, 15:00
|
#31
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
у меня цель городская езда,350-370сил,потированная гбц не чем не хуже чем у выше изложенных,пружинки у меня (браян кроувер) бюджет гбц примерно 48-52 точно не помню(это без разрезных шестерёнок)все каналы расшиты на 2-3милиметра(не помню уже) гдето тему создовал там и отписывал на сколько растачивал.вроде "портинг гбц" облегчённый вес комплектующих двс, даёт поднятия момента . а валы у меня 272
Последний раз редактировалось улитка; 28.04.2011 в 15:02..
|
|
|
|
28.04.2011, 15:17
|
#32
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
увеличивая каналы (да еще на г1 башке на которой они изначально больше чем на г2) ты увеличиваешь мощность но сдвигаешь ее вверх. низы страдают. по этой причине на г2 пошли на уменьшение окна до 60х30мм в стоке.
бюджет железок совершенно непринципиален ибо главное знать что и как делать а не готовность заплатить определенную сумму.
облегчение механизма ГРМ - что-то новое....
облегченные клапана ставят для уменьшения инерции - для того чтобы на высоких оборотах и на злых валах они "не подвисали". больше в механизме облегчать нечего.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
30.04.2011, 16:08
|
#33
|
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
|
Кто нибудь использовал детальки фирмы GSC Power Division?
uuupp видимо никто не юзал...
Последний раз редактировалось booker; 03.05.2011 в 02:25..
|
|
|
|
|
08.03.2013, 21:45
|
#34
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Буду брать Kelford 272-ие вали,кроме одинарних пружин BC (буду крутить до 7800,ограничитель у меня на таких об)что есё желательно прикупить?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
09.03.2013, 21:29
|
#35
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
ремень грм кевларовый поставь, коль уж пружины усиленные
|
|
|
|
|
10.03.2013, 00:02
|
#36
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Да,уже поставил Gates racing и купил BC одинарние пружини,разрезние шестрни и Kelford 272.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
05.08.2013, 08:06
|
#37
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
стоят GSC S2 пружины тарелки манли впуск колл JMF Race мотор едет с 5 до 8.5 (больше не крутили, но спада нет) улитка 30ка хта
__________________
10.92 чистого FP DSM76
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
