реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 15.09.2013, 10:48   #31
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
конечно её там просто нет совсем нет....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2013, 00:31   #32
ALEX-2
 
Аватар для ALEX-2
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: москва
Имя: АЛЕКСЕЙ
Авто: GTO
Сообщений: 147
Цитата:
Сообщение от Folken Посмотреть сообщение
А вот будешь смеяться, но машина прекрасно ездит. "Подклинивания" бублика прошли сами собой. Единственное, что я сделал - заизолировал контакт блокировки в разъеме коробки.
об этом я тоже говорил, как об одном из вариантов . будет ездить сто лет . масло и фильтр поменяй

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DARF Посмотреть сообщение
ну вроде нет, её же еще раз разбирали собирали после того как в первый раз фрикционы заменили, 2-й раз планетарке трындец пришел, а фрики в норме вроде. после того как сделали в первый раз 3 дня отъездил, и перегрев. была вероятность что они развалятся от перегрева, но выдержали, может и не надолго
черным по белому написал - приклинил клапан смазки редуктора
__________________
Я стар, я очень стар, я SUPER STAR!!!:ag:
ALEX-2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2013, 21:06   #33
DARF
 
Аватар для DARF
 
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: г.Ачинск
Имя: Александр
Авто: GTO z16A атмо, автомат, 4wd
Сообщений: 87
ALEX-2, что за клапан такой и как связан с выходом на трассу? раньше и по городу грелась раза в 2 сильнее (и переходила в аварийный режим после 15-20 минут езды), пока гидротрансформатор не проревизировали. после твоих слов на трассу страшно выезжать, сейчас в городе все ок, даже с ветерком погонять можно.
DARF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.10.2013, 02:02   #34
ALEX-2
 
Аватар для ALEX-2
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: москва
Имя: АЛЕКСЕЙ
Авто: GTO
Сообщений: 147
надо ставить датчик давления на охлаждающую магистраль. на одно очко.
__________________
Я стар, я очень стар, я SUPER STAR!!!:ag:
ALEX-2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.10.2013, 09:50   #35
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
DARF, отдай мастерам, пусть меряют:





Uploaded with ImageShack.us
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Остатки после кап ремонта и свапа на меху Vadym Продам запчасть на DSM 0 14.12.2018 16:22
Наполeровал после ремонта vitalivr4 Стайлинг & ЗВУК 3Si 19 12.05.2010 20:29
проблема с двигателем после ремонта Fil Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 16.02.2010 11:51
Скрежет после ремонта Алексей Нева Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 31.12.2009 08:56
Стандартные процедуры проверки после ремонта ac/dc Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 29.09.2008 04:49

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб