Глобальная тема про авто

[kaermis]

Сейчас у Крайслера из ныне выпускаемых с брутальным дизайном остались только Wrangler да отчасти Cherokee. Dodge Nitro, к сожалению, уже сняли с производства

[Dimas]

2014 Jeep Grand Cherokee SRT - First Drive Review - YouTube нормальный чироки получился, зачетный ))) 2014 Jeep Grand Cherokee SRT - First Drive Review - YouTube

[costarika]

немного фото

2014 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2014 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

Lamborghini Veneno Lamborghini Veneno

[StayC]

Ламбо дизайн у Гигера почерпнули, что ли? Прям Чужой получился)))

[costarika]

хард топ фаст бэк

Rolls-Royce Wraith (2014) Rolls-Royce Wraith (2014)

Добавлено через 5 часов 56 минут

Ferrari LaFerrari (2013) Ferrari LaFerrari (2013)

[ETalon]

На Женевском моторшоу итальянский дизайнерский дом, который перешел в собственность VW в 2010 году, представит два новых концепта высокопроизводительного кроссовера, работающих на "энергии" Lamborghini.

Концепт назван Parcour в честь современного вида спорта, сосредоточенного вокруг городских препятствий. Italdesign представит как купе, так и родстер-версию, совмещающую в себе элементы кроссовера под оболочкой, которую можно легко принять за Lamborghini.

Оба автомобиля двухместные и оснащены 542-сильным 5,2-литровым V10 от Lamborghini Gallardo. 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением передает момент на все четыре колеса (на 22-дюймовых дисках).

Длина концепта - 4 530 мм, ширина - 2 070 мм, высота - 1 335 мм, вес - 1 550 кг. Italdesign заявляет спринт до 100 км/ч за 3,6 секунд и максимальную скорость 320 км/ч.







http://autoutro.ru/news/2013/03/05/224945.shtml


P.S. По мне - так супер.Вот что называется SUV coupe,а не та х*рня на колесах с шильдом Х6.

[Ice_man]

Хз..ну х6 и не позицирнируется вроте как suv купе,другое дело рр эвог))
А х6 вполне себе норм машина..но есть и интереснее)

[Dimas]

херня какая-то )))

[JORAGREK]

Какой то ламбмустанг получился.

[Hollow]

Это пошлятина, ребят, уже со времён первого Кайена было понятно, что ни к чему хорошему это не приведёт. И что мы видим? Суперкары превращают в гейские паркетники? Ну спасибо, бл*ть, что убили автоиндустрию.

[costarika]

The new Porsche 911 GT3 R based on the 997 model generation heads into the 2013 motorsport season with extensive modifications. With its widened fender flares front and rear, the successful customer sport racer, fielded in the GT3 classes, looks considerably brawnier than its predecessor. The new aerodynamics generates substantially more downforce, allowing for higher cornering speeds and later braking points. The wider track and the adapted wheels provide additional improvement in traction.

Ever since its launch in 2010, customer teams around the world have gone from success to success with the 911 GT3 R. In 2012 alone, Porsche customer teams raced the 500 hp production-based Grand Touring race car in 131 races, won 41 of them and clinched numerous championships.

For 2013, Porsche Motorsport significantly modified the aerodynamics. The front bumper panels, all fenders, the sill covers, the rear panel and underbody with rear diffuser received further fine-tuning in the wind tunnel. The rear wing was enlarged to the width of the vehicle and repositioned to work optimally with the redesigned body.

The suspension also underwent modifications. The track of both the front and rear axle grew by 50 millimetres. The width of the front rims is now twelve instead of 10.9 inches. The wheelbase of the latest 911 GT3 R grew by ten millimetres.

Like its predecessor, the highly efficient four-litre, six-cylinder flat engine has an out-put of 368 kW (500 hp). The Porsche six-speed sequential dog-type gearbox with pneumatic shift system is operated via shift paddles on the steering wheel. This technical solution allows very fast and smooth gear changes – an advantage when it comes to high operational safety and a long service life.

An array of electronic driver assistance systems adopted from the predecessor helps turn fast and safe laps. The E-gas features a throttle-blip function. The gearbox elec-tronics make skipping gears and the resulting over revving of the engine virtually impossible. Thanks to a specially-adjusted traction control and a race ABS, the 911 GT3 R can be very well controlled under braking and acceleration.

With a conversion kit offered by Porsche, customer teams can convert older model years of the 911 GT3 R to the 2013-spec. The kit is available from Porsche Motor-sport at the price of 45,500 Euros plus country-specific value added tax.

Please note: Photos of the Porsche 911 GT3 R are available for accredited journalists from the Por-sche Press Database under the internet address https://presse.porsche.de. On this website you can also activate the Porsche Motorsport SMS Info Service to receive the latest news and information from race tracks around the world via text messages.

2013 Porsche 911 GT3 R 2013 Porsche 911 GT3 R

[Develope]

а что за фигня такая? почему в кузове 10го лансера?
mitsubishi galant fortis

[costarika]

потомучто galant fortis это и есть lancer прульный
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/g...tis/index.html

[costarika]

[TazMan]

OMG, WTF???))