реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 22.09.2008, 01:44   #31
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
У меня по трассе при ~160 - 180 км/ч на 5-ой передаче, трескает аккурат 12,5 литров. В городе всё намного сложнее. При спокойной езде 14 - 15 литров, в "наступе" около 30-ти, но это на т.н. бывшем "Юкосе", на другой заправочке (сеть АЗС Воронежской Топливной Компании) жрёт 35 литров/100 км, даже при самом аккуратном "педалировании", и ВААЩЕ НЕ ЕДЕТ...
P.S." Заливаю тока 98-ой "
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.05.2010, 20:21   #32
lacoste
 
Аватар для lacoste
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Виталик
Авто: gt3000 '92 одноногая атма
Сообщений: 418
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel Посмотреть сообщение
Не забывайте друзья,что датчик температуры окружающей среды,летом-не Багатит смесь,как он это делал зимой...


а где в митсу стоит такой датчик????
lacoste вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.05.2010, 22:39   #33
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Вот ты темку поднял древнюю.

Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
У меня по трассе при ~160 - 180 км/ч на 5-ой передаче, трескает аккурат 12,5 литров.
Я как Cтаниславский - не верю, слишком мало кушает, да и гдеж там у вас такие трассы что 160 - 180 можно ехать ну хотя бы полчаса?


Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
P.S." Заливаю тока 98-ой "
Аллигарх! я тут залил полный бак 98-го разницы ваще не заметил, а кушает вроде как даже больше.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.05.2010, 23:03   #34
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Кирилл, жжёшь! Как думаешь, я к вам в столицу ни разу не ездил, и в другие города не мотался? По трассе уж поверь, я частенько успевал газнуть "много км/ч"
При аккуратном "педалировании" 12-ть - 12,5 литра/100км
А как ты хотел увидеть разницу-то? Включи логику, более высокое октановое число, не даст тебе поймать детонацию при езде в пол и (или) в жару.
А не как таксисты судят, раз число выше - значит мчит круче :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2010, 14:09   #35
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Включи логику, более высокое октановое число, не даст тебе поймать детонацию при езде в пол и (или) в жару.
А не как таксисты судят, раз число выше - значит мчит круче :ag:
...@.. Logika mode is On ..@...

Чем выше октановое число тем лучше детонационная стойкость тем меньше топлива должен лить мосх.
Соответственно на более высоком октане машина должна меньше кушать при схожих режимах. Так?
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2010, 23:17   #36
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Ну только при тех, где МОСХу приходится лить больше, чтоб погасить детонацию (если опять же, ему это удастся) :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2010, 22:53   #37
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
поехаали дальше..... при одинаковых условиях бензин с более высоким октановым числом горит медленее, значит если порция бензина не успевает сгореть, лямбда это дело просекает и мосх ничинает лить меньше топлива. так?
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2010, 19:42   #38
lacoste
 
Аватар для lacoste
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Виталик
Авто: gt3000 '92 одноногая атма
Сообщений: 418
Сообщение от Alekseev Pavel
Не забывайте друзья,что датчик температуры окружающей среды,летом-не Багатит смесь,как он это делал зимой...


Что за датчик такой ....где его искать??????
lacoste вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2010, 22:17   #39
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от BigFoot99 Посмотреть сообщение
...бензин с более высоким октановым числом горит медленее...
Ну, как бы, немножечко, в корне не верно :ag: , он горит с нормальной скоростью, той которая требуется, при норимальных условиях работы ДВС. Он просто может выдержать бОООльшие издевательства, до появления детонации.
Детонация - это неконтролируемое сгорание топлива со скоростью превышающей нормальную в 10-ки раз, около 2000 м/с.

Цитата:
Сообщение от BigFoot99 Посмотреть сообщение
...если порция бензина не успевает сгореть...
Ну а это уже называется - переобогащённая смесь, как правило, чтобы она не сгорала полностью, дымила "черенью" и постреливала огнём из выхлопухи, нужна смесь состава < 9:1
Но стоковый мозг, заметив такой "косяк", естественно забеднит "огнеплевалку" и доведёт её до нужного стехеометрического соотношения, прописанного в штатной топливной карте.

Вот где-то так...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2010, 22:24   #40
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
НУ, Игорёк, у меня аргументы кончились, остались одни эмоции Убедил в общем но 98 заливать не буду
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2010, 22:33   #41
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Кирилл, дык если ты ездишь на стоковом наддуве - тебе и не обязательно.
Просто ещё один плюс высооктановых бензинов в том, что они "более чистые", т.е. в них меньше "маслянистости", которая в свою очередь и даёт тот самый пресловутый нагар на поршнях и тарелках клапанов.
Как говорят немцы: "мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи..."
Поэтому я - ОНЛИ 98-мь!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2010, 23:45   #42
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
а у нас нету 98ого, ездиим на 95ом...
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.06.2010, 17:42   #43
3kgt
 
Аватар для 3kgt
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Tallinn
Имя: Stas
Авто: 3000gt,
Сообщений: 139
откуда такие расходы. у меня 12.5 литров по городу одноногий атмосферник. у знакомого VR4 13 литров по городу. хотя признаться скоростной режим в нашем городе 50 (+10)
3kgt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 14:37   #44
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от lacoste Посмотреть сообщение
Сообщение от Alekseev Pavel
Не забывайте друзья,что датчик температуры окружающей среды,летом-не Багатит смесь,как он это делал зимой...


Что за датчик такой ....где его искать??????
встроен в MAF
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 23:59   #45
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от 3kgt Посмотреть сообщение
...у знакомого VR4 13 литров по городу...
Ну хоть убей не верю!
У нас по паспорту 14,3 литра, я пробовал ВООБЩЕ газ не трогать, ехать на грани нажатия на педаль газа только атмосферным давлением :ag: , и мой минимум составил 14-ть ровно.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G чек при малом кол-ве бензина Nakamyro Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 15.11.2013 11:52
ALL запах бензина Tom-Logun Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 16.08.2013 22:27
расход бензина, 420А дв. komendatore Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 02.05.2012 23:39
запах бензина mishok Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 18.03.2009 22:50

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб