1G Из сток Атмо в Сток Турбо

[keanu]

Сообщение от costarika

а когда вестгейт внешний это турбина не нормальная...не порядок

Ета ненормальная для НЕГО.Пусть сперва осилит простие веши,и уж потом замарачивается боле серёзним тюнингом,а то парень вобше заблудится в трёх соснах:ag:

[GoldenHell]

keanu,

Сообщение от keanu

Так поедь к BRIAN и посмотри!

***... Я живу в другой республике!!!! Я из Казахстана!!!! Город Караганда....

По поводу БлоуОфа И Бай паса.... я так понимаю что в стоке таки стоит бай пас.....

Сообщение от keanu

На нормальних турбин встроена

Значит в наш список его не пишем.......

Сообщение от keanu

Как я понимаю солиноид .....
Нет,около мафа

Значит его пишим в список.... (Интересно как его подключать и куда прикручивать.....)

[costarika]

про Блоуофф (blowoff), Байпасс(bypass), Весгейт(wastegate)...полный сумбур, вроде на сайте всё есть
на пальцах -
в стоке стоит бай пас
давление турбиной создали - а тут юзер взял и дроссель закрыл, куда воздух девать? - сбросить, а куда, обратно, мыж его посчитали расходомером, если не сбросить нагрузка на турбину

2.Байпасс(bypass)
Клапан между впускным патрубком до компрессорной части агрегата турбонаддува и впускным патрубком после оного (т.е. параллельно его компрессорной части). Служит в основном для снижения шума впуска и некоторого снижения резонансных явлений при резком закрытии дроссельной заслонки.

блоу офф - тоже самое только сброс идёт в атммосферу

3.Блоуофф (blowoff)
Клапан между выходом компрессорной части агрегата турбонаддува и атмосферой.Синеписальщики ставят его для получения пшикающеко звука при переключениях и сбросах газа.

вестгейт
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой(параллельно турбинной части агрегата турбонаддува),пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки,чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.

[GoldenHell]

Всё с этим разобрались......
Ребята смотрим список вносим исправления... (пердложения)....
Напишите плз... вот это вот не правильно или... вот теперь всё правильно... НУ ПЛЗЗЗЗЗ!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 7 минут
Да... последний имбицыльный вопрос на сегодня... поочерёдность впуска---->

Фильтр-->Маф-->Солиноид Буста-->Место сброса БайПасса-->Собственно турба-->Куллер-->Клапан Байпаса-->Дроссельная заслонка.... Я правильно понял?

[vagur]

мда уж

вот тебе списочег по минимуму

Двигло

1. полный ремкомплект прокладок, сальников и т.п.
2. поршни новые турбо
3. Ремни ролики ГРМ
4. новые вкладыши по кругу
5. прокладка ГБЦ хотябы оригинал. Возможно новые болты ГБЦ.

Интейк
1. Интеркуллер фронтальный
2. Трубы до интеркуллера + пара поворотов + много колхоза
3. Труба маф-турбина (можно силикон+водопровод)
4. байпас/блоуофф
5. МАФ только турбо, никаких атмо. Г1 или Г2, можно и GM с транслятором

Турбо:1. сама турбина (14Б, 16Г на что фантазии и бабла хватит)
2. коллектор выпускной (лучше Г2)
3. прокладки для турбины (в комплектах говно идет)
4. Буст-контроллер механический
5. Трубки слива-залива ОЖ и масла. Банджо болты под них, медные шайбы
6. J-pipe либо ацкий колхоз

Выпуск
1.Минимум новый даунпайп + прокладки

Топливо
1.Насосо турбо или вальбра или супра
2. топливный регулятор. Если вальбра или супра то регулируемый от Дана
3. новый фильтр топливный
4. форсы 450сс минимум

Электрика
1. Резистор пак
2. турбовые мозги
3. Датчик детонации
4. изолента, тремоусадка, припой, прямые руки

Трансмиссия
хер его знает, сам для себя еще не решил. По идее турбо коробка, маховик, сцепа (диск+корзина).

Посчитай бюджет и охреней. Я уже

[GoldenHell]

vagur,
+1 ну вот... это уже что то...
ВСЕ СОГЛАСТНЫ с этим списком?

Добавлено через 26 минут
vagur, я так понимаю ты согласен со стоковым Впускным коллектором (АТМО)

[keanu]

МАФ годится от АТМО тоже для 1G Vagur!!! Остальное ок.

[GoldenHell]

Сообщение от keanu

МАФ годится от АТМО

Сообщение от vagur

МАФ только турбо, никаких атмо.

Кто из вас прав? если чесно то перечитав кучу статей получается что различие в них лишь в одном проводе на разьёме.... и то вроде на еврапейцах он был... у меня европеец... пойду гляну у себя...

Добавлено через 2 минуты
ЗЫ
Все согласны что список правильный и дополнять/ менять что либо ненужно ???

[keanu]

У тебя будет разём на 8 штепселей,у тебя будет 6 проводов,а на турбо есть 7.Тебе надо будет провести один провод с компа на разьём у мафа.И всё!

Добавлено через 8 минут
Они и по номерам одинаковы МD125922,МD 125924,посмотри сам на 1001z.ru

[vagur]

Ну да, я писал для амриканского мафа. Европеец имеет в стоке 7 проводов.

[GoldenHell]

Так ребята... узнал сегодня цены на поршня кольца и шатуны от 4G63T.... офигел.... Шатуны по 110$ Поршня по 130$.... так что наш выбор :
Кованные поршня Mahle engine pistons - 530 $
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/107.html
Шатуны кованные Eagle Rods - 400$
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/104.html

Добавлено через 47 минут
Короче.
Теоретические сношения думаю почти законьчены....
Пощёл смотреть сколько в тумбочке есть денег....[U]

[keanu]

Сообщение от vagur

Ну да, я писал для амриканского мафа. Европеец имеет в стоке 7 проводов.

Европеец имеет 6 провадов на 8-ми проводние гнёзды,где один пустой.И на тот один,где есть металический стержень,мы провидим тот один провод,тб 7-мой,как ка турбо.
Итого получяем 7-проводов из 8 гнёзд,и всё работает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GoldenHell

Так ребята... узнал сегодня цены на поршня кольца и шатуны от 4Г63Т.... офигел.... Шатуны по 110$ Поршня по 130$.... так что наш выбор :
Кованные поршня Махле енгине пистонс - 530 $
http://хттп://www.сйрацинг.цом.уа/ту..._фулл/107.хтмл
Шатуны кованные Еагле Родс - 400$
http://хттп://www.сйрацинг.цом.уа/ту..._фулл/104.хтмл

Добавлено через 47 минут
Короче.
Теоретические сношения думаю почти законьчены....
Пощёл смотреть сколько в тумбочке есть денег....[U]

Ну накакого х... тебе надо шатуны от 4г63т? Они одинаковие как с атмо!!!

[GoldenHell]

keanu, Минус Шатуны GoldenHell -1

[keanu]

И минус МАФ. +1Keanu:ag:

[GoldenHell]

Списак обнавлён
Тема переписана под FAQ