реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.09.2012, 14:02   #31
BDS
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
Разницы практически нет, только на 2G там еще концевик внутри, а на 1G он выполнен отдельно. А так 0,5В выставлять при полностью закрытом дроселе. По мои наблюдениям эта настройка важна для АКПП, а ЭБУ двигателя по барабану как он выставлен.
BDS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2012, 02:16   #32
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
вобще если верить мануалу то разница есть
для г1 0.48 - 0.52 вольт
для г2 0.4 - 1.0 вольт
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.11.2012, 02:32   #33
Gips
 
Аватар для Gips
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Мурманск
Имя: Саня
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 Атмо 2.0 1993год
Сообщений: 85
Датчик положения дросельной заслонки

Всем привет. Недавно купил себе Mitsubishi Eclipse g1 1993, покупал у друга. Перед продажей у нее пропал хрлостой ход и он дал ее каким то горе умельцам, они вме сделали. и я ее купил .
Мне кажется что они снимали датчик Датчик положения дросельной заслонки и поставили его не так как было. Потому что к примеру: на холостом ходу, обороты 900. Если нажать немного газ, обороты падают на 800-850 и малось движка дрожит . Нажмешь дальше, обороты номально поднимаются. И еще. Когда разгоняешься после 6500 оборотов движка как будто перестает разгонять, а обороты идут дадьше и медленней до отсетчки. Может это нормально или в чем то другом проблема??

Добавлено через 51 секунду
И можете рассказать какьнастроить Датчик положения дросельной заслонки или ссылку

Последний раз редактировалось Gips; 03.11.2012 в 02:33.. Причина: Добавлено сообщение
Gips вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.11.2012, 10:44   #34
mask
 
Аватар для mask
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2289
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
mask вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.01.2013, 22:12   #35
thehzo
 
Аватар для thehzo
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
Вопрос про вибрацию

дело обстоит так, настраивал сегодня датчик положения дороссельной заслонки, после этих манипуляций машину начало колбасить на скорости хх в норме, ощущение такое что едет на 2х цилиндрах, сабж в том что по мануалу вольтаж при закрытой заслонке должен быть 0.48-0.52, а у меня 0.47 получилось, может ли быть проблема в этом? может кто ещё что посоветует?
thehzo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.01.2013, 19:50   #36
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
вряд ли такое маленькое отклонение повлияло, попробуй настроить поточнее
затягивал винты датчика сильно? там очень маленькое усилие нужно
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.01.2013, 20:20   #37
thehzo
 
Аватар для thehzo
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
в общем такое, сегодня с утра залез проверяю напряжение 0,47 попробовал покататься, едет как по стиральной доске, настроил TPS на 0,52 и все машина поехала как должна, весь день откатался радовался,и сразу расход топлива пришел в норму, до этого грешил на лямбду которая оказалась живая.
thehzo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.04.2013, 17:10   #38
pioneer-er
 
Аватар для pioneer-er
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
скажите, подойдет ли для ГТО такой принцип проверки?

pioneer-er вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2013, 12:58   #39
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
на г1 можно поставить 4-проводный датчик от г2 ?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2013, 14:25   #40
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
4-ый пин это просто онцевик который на Г1 просто мех отдельный, есть Г2 с тремя минами есть с 4мя
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2013, 17:39   #41
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от MaxShush Посмотреть сообщение
4-ый пин это просто онцевик который на Г1 просто мех отдельный, есть Г2 с тремя минами есть с 4мя
не знаешь они взаимозаменяемые по креплению?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2013, 17:43   #42
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Slavonic, можно, но имхо с ним настройка геморнее, точности в 2 сотки добиться будет тяжело
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2013, 23:43   #43
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
для мозга они не взаимозаменяемые по признаку хх. по крепежу да.

Добавлено через 20 секунд
вернее момент перехода к хх
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2013, 03:11   #44
denyann
 
Аватар для denyann
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Нино
Имя: Денис
Авто: g1
Сообщений: 16
TPS,ISP

Люди помогите,как настроить ДПДЗ на 4g63?
denyann вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2013, 05:33   #45
LastPrince
 
Аватар для LastPrince
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Сибирь
Имя: Сергей
Авто: ex. G2 2.2T MT AWD (2015)
Сообщений: 457
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2576
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2289

Поищи сам еще...
__________________
freyksenet ГАВ mail.ru 8 923 443 34 37 (вибер-вайбер)
LastPrince вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Датчик положения дроссельной заслонки fom850 Куплю запчасть на DSM 2 19.05.2016 04:05
3G датчик положения распред вала ImRy Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 19.04.2015 18:53
Куплю Датчик положения коленвала mdcccp Частные объявления по запчастям 3Si 4 15.03.2015 01:15
Датчик положения дроссельной заслонкой Andygo Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 19.05.2011 19:42
датчик положения дроселя lacoste Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 27.04.2010 23:21

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб