ALL Масло в АКПП - Страница 3 - ДСМ Клуб

ECLIPXXX · 06.03.2009, 19:19

Спасибо,товарищи,выручили.А то проблемы сейчас с баксами из-за этого долбанного кризиса,будь он не ладен.Ещё маленький вопросик,в мою коробчёнку какое масло лить нужно?

Alex1985 · 06.03.2009, 19:35

вообще-то масло нужно проверять на холодный двигатель.... заводишь, переключаешь все передачи, ставишь на нейтрал, засовываеш щуп, смотриш... там две отметки... cold / hot на холодный двиг должно быть на отметке cold если масла мало, можно и долить, но токо если оно все еще красное! если не красное, снимай картер и от этого плеши!

ECLIPXXX · 08.03.2009, 12:20

Вот на счёт щупа ещё хотел спросить.У меня 3 деления: нижний-ADD,средний-WARM,верхний-HOT.На каком уровне должно быть масло?
Какое масло лить в мою,всё-таки коробки разные,или нет разницы в масле?

Alex1985 · 09.03.2009, 10:22

ECLIPXXX, если хочешь конкретно свое, то нужно посмотреть по каталогу, а вообще ASPII!
по поводу делений... все зависит от того когда меришь... если на холодную то должо быть нижнее деление, если теплую то ворм, а если хорошенечко покатался то хот!

Sosed · 09.03.2009, 17:30

Цитата:

Сообщение от Alex1985

вообще-то масло нужно проверять на холодный двигатель.... заводишь, переключаешь все передачи, ставишь на нейтрал, засовываеш щуп, смотриш... там две отметки... cold / hot на холодный двиг должно быть на отметке cold если масла мало, можно и долить, но токо если оно все еще красное! если не красное, снимай картер и от этого плеши!

Alex1985, ты новый мануал написал?

или взял это из мануала АКПП на 420а мотор?

по всем мануалам (оригинал англоязычный и дока оф. диллера) мало того, что НА ГОРЯЧУЮ. так ещё и как минимум через 3-5 км пробега.
на ровной поверхности
после щёлканий
на заведённую
в положении селектора "N"
да ещё и с первой попытки может не получиться. щуп будешь вытирать.

заливать через щуп-надо колхозить трубку с воронкой, чтобы по человечески.
сливать с низу, со сливной пробки.
а отметка колд для недостаточно прогретого (типа если масло на ней-поди покатайся ещё):p
лить...в 420 мотор что я затрудняюсь ответить, но рискну предположить, что что на мицу заводе лили то же самое - SP-III

Добавлено через 9 минут
на щупе АКПП не видел фразу "ADJUST A HOT"? В переводе на великий и могучий значится как "ПРОВЕРЯТЬ ГОРЯЧУЮ"

Alex1985 · 09.03.2009, 17:51

Sosed, нет.... взял из жизни

Xamyt · 10.03.2009, 01:03

Я в свою коробку заливаю оригинал для моей коробки масло MOPAR,но у меня ручка.Для автомата тоже видел MOPAR,только не знаю оригинал оно для твоей коробки или нет.В американцы сказали льют его.

H2Oleg · 11.03.2009, 13:57

А я в свою старую (1G GS AT FWD 1990 JAP) Castrol ATF +4 Full Synthetic (США) заливал - 20 000 км - никаких проблем не было. Описание - тут

BlitzEclipse · 11.03.2009, 14:14

Xamyt, Мопар ещё и масло делает?? как оно себя ведёт??

Xamyt · 11.03.2009, 22:12

Ведет себя нормально,раньше были какие то посторонние шумы в коробке,а после того как его залил все пропало и скорости переключаться плавнее стали.

ECLIPXXX · 12.03.2009, 16:01

Народ,вообщем у себя в городе катался по магазинам,везде советуют брать ENEOS dexron III class. Как оно вам?Сколько нужно заливать?

Alex1985 · 13.03.2009, 10:04

ECLIPXXX, заливал! на мой взгляд хорошее! до сих пор на нем ездью, никаких проблем!

Sosed · 13.03.2009, 10:45

ECLIPXXX, так а что у тебя за коробка?

mkbs · 13.03.2009, 10:46

оно по моему с какимито присадками, почитай о нем внимательно, подумай, не все присадки айс!

ECLIPXXX · 13.03.2009, 12:31

Sosed,да если бы я сам знал.Движок крайслер неон.Кстати,лазил смотрел внизу,сливной пробки нет