Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.10.2009, 19:10
|
#31
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Shum, 4,5 сек? Это в стоке то?
|
|
|
02.10.2009, 20:57
|
#32
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
а у меня самая мощная гто в россии 2972 лошади, причём дизельная)))
|
|
|
03.10.2009, 00:05
|
#33
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
BigFoot99, в лучшие времена моя показала 4,6 сек. Дело было ранним утром (когда воздух максимально обогащён кислородом), нефть 98-ая, ну и я идеальнейше тронулся и переключился. В обратную сторону получилось 4,7 сек.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
05.10.2009, 01:29
|
#34
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
4g63, Гибонская ошибка?
|
|
|
06.10.2009, 00:04
|
#35
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
BigFoot99, не, просто отчаянный тюнинг дизельного мотора :ag: :ag: :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
06.10.2009, 12:23
|
#36
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Shum, наверное твигатель от паровоза тягача
|
|
|
13.10.2009, 23:20
|
#37
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
посмешили меня, просто когда ПТС печатали криво видать вставили и вместо лошадей в строке мощностью вбили объем))) а так у мя все номано, дизель сто лошадей)))
|
|
|
29.10.2009, 13:03
|
#38
|
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Сталитса
Имя: Алексей
Авто: 3000GT
Сообщений: 33
|
Цитата:
Сообщение от Shum
А у меня 139 л/с !!!
А вообще, по теме, ШЕРСТЬ - попал ты на деньги с машинкой, набирайся сил, терпения, денег соответственно и вперёд - в бой!!!
Я начал с того же, уже год бьюсь
|
Как в воду глядели..., на сегодняшний день вложено уже больше 100тыс,ломаться уже больше нечему всё новое стоит, даже гидрики все помянял,но час от часу не легче! вчера сломалась коробка...етить её ....единственное что радует,то что она уже тупила и требовала замены или ремонта,так что не расстроен
Вопрос на засыпку,сколько % вложенных денег я смогу отбить при продаже авто? Авто действительно хороший получился,музыку тока дорогую осталось поставить
|
|
|
29.10.2009, 14:06
|
#39
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
боюсь, что сейчас ещё и попадёшь на деньги.
|
|
|
29.10.2009, 14:52
|
#40
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от ШЕРСТЬ
Вопрос на засыпку,сколько % вложенных денег я смогу отбить при продаже авто? Авто действительно хороший получился,музыку тока дорогую осталось поставить
|
Нисколько.. Вложенные в авто деньги - это порадовать себя любимого.. Более никому твои вложения не интересны.
Есть ценовой сегмент на рынке для данных машин. Ты можешь в свою лям влить , но выше границ ценового сегмента не продашь ...
Исключение - если ты не просто влил в машину , а сделал ЭКСКЛЮЗИВ.
Тогда , может быть, найдётся жаждущий
Объяснение этому очень простое . Создать авто универсально удобный и удовлетворяющий потребностям
абсолютно всех не возможно . Это все понимают . Т.е. купив ,навороченный тобой авто за немеренные
деньги ,я ( к примеру) стопроцентно столкнусь с чем-то , что меня не устраивает ... Так зачем мне
переплачивать . Я куплю сток за адекватную ( устраивающую меня ) сумму и укомплектую машину
под себя
Последний раз редактировалось Kulma; 29.10.2009 в 14:55..
|
|
|
29.10.2009, 15:16
|
#41
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
+100. Вот поэтому никогда в машину сверх лимита (стока) не вкладываю. При продаже будет всегда в минус.
__________________
как то так
|
|
|
29.10.2009, 22:02
|
#42
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Kulma, абсолютно "в дырочку"!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
01.11.2009, 18:53
|
#43
|
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Сталитса
Имя: Алексей
Авто: 3000GT
Сообщений: 33
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
Нисколько.. Вложенные в авто деньги - это порадовать себя любимого.. Более никому твои вложения не интересны.
Есть ценовой сегмент на рынке для данных машин. Ты можешь в свою лям влить , но выше границ ценового сегмента не продашь ...
Исключение - если ты не просто влил в машину , а сделал ЭКСКЛЮЗИВ.
Тогда , может быть, найдётся жаждущий
Объяснение этому очень простое . Создать авто универсально удобный и удовлетворяющий потребностям
абсолютно всех не возможно . Это все понимают . Т.е. купив ,навороченный тобой авто за немеренные
деньги ,я ( к примеру) стопроцентно столкнусь с чем-то , что меня не устраивает ... Так зачем мне
переплачивать . Я куплю сток за адекватную ( устраивающую меня ) сумму и укомплектую машину
под себя
|
Так дело в том, что выбор не велик на рынке,можно купить примерно допустим тыс за 350 сост норм,вложений особо не требует мож тыс 20-30, а можно купить машину вкотрой всё поменяно лет на 5 вперёд той же комплектации, и соответственно цену приподнять за все переделки, чтоб хоть в небольшом минусе быть
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|