| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.07.2010, 02:26
|
#31
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
продуктты износа забивают бублик...его или половинить или искать новый ...половинить дорого - балансировать надо
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
07.07.2010, 07:56
|
#32
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Между насосом и фриками есть кольцо, только не металлическое оно :confused:
Между пакетами фриков тоже есть - вот оно металическое и целое
Последний раз редактировалось stepan; 07.07.2010 в 08:03..
|
|
|
07.07.2010, 10:08
|
#33
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
 27237 вот они
Последний раз редактировалось Ildar-ca; 07.07.2010 в 10:13..
|
|
|
07.07.2010, 20:17
|
#34
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca
 27237 вот они
|
Спасибо! Это действительно оно.. Самая последняя подкладка под подшипник...
Добавлено через 2 минуты
Возможно ли проверить бублик без его установки? И могло ли отсутсвовать движение масло в радиаторе по этой причине? Насос внутри гут - без раковин. Что еще надо бы глянуть?
Добавлено через 55 секунд
Uploaded with ImageShack.us
Последний раз редактировалось stepan; 07.07.2010 в 20:17..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.07.2010, 20:29
|
#35
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
эммммм эт не насос на картинке)
Добавлено через 1 минуту
и вообше похоже эта муфта была собрана неправильно
Добавлено через 8 минут
подшипник то цел? такое ощущение что кольцо было слишком толстое и при установке насоса, и его затяжке они сдавили это кольцо(у меня кстать оно лопнуло при установке я заказал его..но понял что заказал не те размеры и вытачили на заводе!кстать выточенные лучшего качества чем то что пришло....!) с подшипником и получилась такая фигня....+ наверняка муфту неправильно посадили которая посередине прям в корпус встает и шплинтуется стопорным кольцом.(там есть манжеты с масляными каналами дырки в корпусе и манжетами должны совпадать! иначе не будет ничего работать кроме первой и задней))) и разорвет в итоге корпус коробки)
Последний раз редактировалось Ildar-ca; 07.07.2010 в 20:31..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.07.2010, 20:42
|
#36
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
да это не насос. Это корзина которую облигает тормозная лента. Ничего кроме пактов фриков стопорными кольцами зафиксировано не было. Может быть и не правильно собрали... х.з.! Подшипник сам цел, но повреждена и вторая подкладка под него(( Они разной толщины бывают? Как подобрать правильную? У нас в магазах такое должны продавать
|
|
|
07.07.2010, 22:28
|
#37
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Это колокол под муфту. И разумеется по ней тормозная лента ползает. По идее, в канавку в этом колокол с "синей смазкой" при сборке лепится эта шайба, а поверх нее подшипник уже. Вроде так мы собирали одному.  Случится что угодно могло, например начался осевой люфт и кольцо вылетело оттуда и повредила еще подшипник.
Кстати, насчет каналов и манжет, опишу на своей ошибке, мы с другом когда первый раз собрали коробку, то про каналы даже не в курсе были и собрали не совместив. В итоге все передачи отлично работали, кроме задней.  Через месяw треснул корпус коробки, но в районе диффа., а это как показала статистика - больное место наших коробок.
Добавлено через 4 минуты
stepan, Кстати, в районе этого кольца под подшипник могло быть масляное голодание. Если это место синее, то значит не смазывалось нормально, возможно канал какой-то забитый был херней всякой и под нагрузкой просто сгорела и рассыпалось это кольцо.
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 07.07.2010 в 22:28..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
08.07.2010, 19:05
|
#38
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Спасибо! Синего там ничего нет. Такое ощущение что действительно не правильно собрали... Прежний хозяин заказал эту коробку из прибалтики - она пришла, ее установили но машина не поехала...
Всё-таки я снова склоняюсь к установки механники от атмо галанта (дизельных у нас нет на свалке)... или дизель рвр... но рвр я так понимаю полный привод и ее не стоит ставить, хотя на нее у нас коробас в полтора раза дешевле... Хочется машинку оживить, и чтобы она понадежнее была...
Последний раз редактировалось stepan; 08.07.2010 в 19:12..
|
|
|
08.07.2010, 21:27
|
#39
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
я менял - с донора...менять коробку сцепу маховик привода педаль бачек рычаг тросса
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
09.07.2010, 02:42
|
#40
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
stepan, эклипс? надежнее? 
|
|
|
09.07.2010, 08:28
|
#41
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca
stepan, эклипс? надежнее? 
|
Мммм.. Ну да! А что не так? Мне кажется что заменив АКП на МКП машина станет надежнее.. Или я заблуждаюсь? :confused:
макар, доноров к сожалению у нас нет...
|
|
|
09.07.2010, 09:16
|
#42
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
stepan, ты заблуждаешься 
|
|
|
09.07.2010, 09:53
|
#43
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Может быть. Но по мне - один раз сделал мех нормально и дрючь его как хочешь... С автоматом надо быть поаккуратнее
|
|
|
10.07.2010, 05:16
|
#44
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
stepan, Дрючь меху и меняй сцепу, синхроны и пр., а также шрусы и резину.
МКПП не аргумент надежности, а более предсказудмые траблы. Т.е. если не мехе буксует то понятно что это сцепление, а на акпп если буксует, то причин полно.
В твоем случае, я б собрал акпп и не занимался дрочем свапа от атмо. Возьми мануал и собирай коробку свою. 
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
11.07.2010, 13:57
|
#45
|
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: KZ, Almaty
Имя: Stepan
Авто: gto'93 z16a awd 4ws atmo automatic 18'', Eclipse'98 FWD turbo
Сообщений: 82
|
Elmar а как же динамика? И если будет желание поставить турбо 05, буст около 0,8 - 0,9 кг, насколько долго проятнет автомат без поджига резины?
Добавлено через 22 часа 24 минуты
Вообщем куплены фрики и подшипник с кольцом. Промыт мозг, фильтр... Очень много опилков.. Клапана тоже проверил. Насос и бублик похоже рабочии (насос без раковин, в бублике внутрение шлицы крутяться с трудом, а верхние полегче...) Также проверил уплатнители на поршнях - все ок. Я вот собираю и думаю - что еще проверить и почему не гонялся декстрон по радиатору? у кого какие еще идеи?
Последний раз редактировалось stepan; 11.07.2010 в 13:57..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|