не пользуйте неоригинал

[Kulma]

Marat_GTi, да все эти рекоммендации оригинала касаются .
Тут народ себе приключения в виде переборки движка ищет ..зкономия то нереальная с дубликатным
ремнём : 800-1000р ..Зато как приятен потом попадос тонн на 40-50 по железу , когда клапана с поршнями
поздороваются :ag:

[Mikola14]

Как- то раз на одной СТОшке прочитал надпись: Уважаемые клиенты, помните- краилово ведет к попадалову!

[mromik]

Я ставил Lemfurder если я правильно написал. До того оригинал стоял. После 40-50 тыщ его снял (надо было менять кольца) так он еще хороший.даже буковки на месте.
Всякие SUN и Контеч не стал бы себе ставить. Gates - хорошие ремни, если настояшие. А то я у нас в Хабаровске видел как мужики сами эти рамешки по коробочкам раскладывали. И подписывали маркером коробочки. Мотивируя это что "так приходят" что при транспортировке меньше места занимают и всетакое. В таком случае сломанный пополам ремень получить себе пара пустяков.

[Timoha25]

Ребят, подскажите, какой вообще регламент по замене ГРМ. Через сколько тысяч пробега или лет эксплуатации надо менять? Ставил два года назад оригинал Мицу-проехал 45 тысяч. Слышал, по-мойму от мека, что оригинал меняют на 90 тысячах. Хотя мой прежний ГРМ заводской- я с ним машину купил, проехалд 160 000 км. Мек в шоке был, когда ГРМ сняли и посмотрели дату производства. Ремень вроде норм был, два зубца только наполовину отвалились), но на вид крепенький-видимых надрывов и прочего не было)))