реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.09.2011, 23:40   #481
bertlavera
 
Аватар для bertlavera
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Имя: Станислав
Авто: MMC Eclipse 1993
Сообщений: 12
с каждым днем опускаются руки.... АКПП

Проблема в коробке не могу понять что...
Стояла у меня коробаса 4a222 ... авто ехала но не набирала скорость(обороты в двигле большие а скорость нет) и при переключании селектора с Р на D , P на R и обратно шли пинки таки что такое очучение что ктот в зад заехал . Нашел контрактную коробасу F4A42 ... заменил поставил ... вроде все ОК, но не тут то было провода которые идут внутрь коробки чуть ниже щупа слева имеют 3 контакта а на проводке авто 4 (на старой коробе было 4). идем ближе к делу... в этоге после пробного заезда выесняется что автомат не переключает на 4 (как будто ее нет )... грешу на недостающий провод... Идем далее ... посмотрел куда идут повода - идут ппзд куда в поддон .

1 что было с 4a222 коробой?
2 можно ли поставить с 4a222 коробки те датчики к которым идут провода на F4A42?
3 если у этой коробки 4a222 умер гидротрансформатор то можно ли оставить эту коробку 4a222 а гидротрансформатор снять с F4A42 ? (трансы одинаковые)
bertlavera вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2011, 00:11   #482
BDS
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
Сочувствую, у меня МКПП. Но проблемы АКПП давно изучены, например здесь http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=12199
BDS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2011, 10:11   #483
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
подскажите может ли как то умирающий генератор влиять на работу АКПП ну типа там напряжения нехвататет и так далее?
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 16:42   #484
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
народ подскажите от чего может глохнуть авто когда включаю заднюю?вперед вроде нормально а вот задняяя это пипец=(
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 17:35   #485
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
проверь уровень
и проверь патрубки на радиатор АКПП. если какой-нибудь пережат, будет примерно так глючить
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 17:53   #486
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
уровень в норме,вот патрубки хз,у меня просто снят радиатор акпп,такое ощущение что масло непоступает к задней передаче
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 18:07   #487
firmach
 
Аватар для firmach
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
глохнит тока при включении задней?
и на прогретой машине и на не прогретой глохнит?

похожие симптомы были с прошлой коробкой...в итоге не долго я на ней поездил:ag:
firmach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2011, 00:28   #488
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
точнее напишу машина после капиталки двигла,выехал все нормально было тока генератор подтупливал,после того как проехал примерно 70-80км генератор стал быстро умирать при этом стала тупить коробка обороты на драйве держала низко и на задней тоже почти глохла,потом когда сделал генератор драйв норм работает а вот задняя глохнет и если немного проехать то на драйве тоже пытается заглохнуть!в чем проблема емае =(

Добавлено через 3 часа 6 минут
а есть какоенибуть реле на автомат или еще чтонить такое?что могло перегореть при неправельной работе генератора

Последний раз редактировалось S1lvesTr; 28.09.2011 в 00:28.. Причина: Добавлено сообщение
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2011, 12:14   #489
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
методом небольших проверок понял,на холодное масло в коробке едет отлично всмысле не глохнет когда останавливаюсь или включаю заднюю,как масло прогреется жопа полная начинается при остановке,но переключает все передаче в идеале с первой до четвертой
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2011, 22:43   #490
Mastah
 
Аватар для Mastah
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: G2 4G63 Turbo A/T 1995 г.в.
Сообщений: 170
Провал, толчок (автомат-турба)

Уже второй раз заметил, еду, жму газ (не сильно, по ходу со 2й на 3ю переключение) и вместо того что бы повысить передачу и ехать, взлетают обороты как на нейтралке на ручке (( пару секунд и качков газом и рывок, поехала (((

Что может быть? Масло в автомате уже прозрачное, жду фильтр (заказан)...
Mastah вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2011, 22:44   #491
Mastah
 
Аватар для Mastah
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: G2 4G63 Turbo A/T 1995 г.в.
Сообщений: 170
Опасно, вдруг такая же тема не в подходящий момент произойдет (
Mastah вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.10.2011, 04:03   #492
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
а масло как давно менял?вобще если обороты поднялись лучше газом не качай а подожди иначе убьешь так фрики и еще чтонить
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2011, 10:10   #493
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
S1lvesTr, Mastah, проверьте давления по мануалу. на коробке есть порты. если все в норме, то значит фрикам скоро песец. если давка насоса в норме, а на портах соленоидов падает сильно, то колечки-сальники (переборка).
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.10.2011, 22:47   #494
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Подскажите что за проблема может быть?
gsx g2 a/t
После свапа двигателя перестала работать задняя передача автомата, крутит как на нейтральной и O/D тоже не выключается. Динамика разгона очень медленная как у обычного авто, разгона без рывков/ударов и резкого ускорения как обычно на г2 автомат. В чём может быть проблема?

Последний раз редактировалось Develope; 10.10.2011 в 00:15..
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.10.2011, 12:03   #495
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Develope, Юр, проверь все подключения на коробке.
Очень похоже , что то-то подключили не так или не подключили вовсе
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
автомат, акпп, ремонт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и диагностика мотора 420a costarika Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 12.02.2018 14:14
3G Круиз-контроль G3 (эксплуатация, неисправности и ремонт) kuki Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 18.09.2014 16:46
АБС (проблемы, эксплуатация и ремонт) NEO[88] Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 07.01.2012 08:07
Ремонт АКПП AndreYas Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 23.11.2009 14:25
Диагностика АКПП sanches Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 13.02.2008 13:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб