1g2g Тюнинг EPROM ECU - Страница 4 - ДСМ Клуб

DRUMS · 08.06.2009, 00:31

Править не только нужно Форсы но и ДеадТайм под них, для коректной работы

Добавлено через 5 минут
Я вот тут загоняюсь по поводу своего EPROM для 2G, пытаюсь создать что то подобное как в 1G но не всё получается как хочется.
Вот тут: http://www.dsmtuners.com/forums/arti...om-tuning.html Амер достаточно подробно всё расписывает для работы в TunerPro (рекомендую прочитайте и переведите) + есть таблица с ДеадТаймами под разные форсы.
Сейчас самая главная проблема, это ЛаунчКонтроль. Не могу найти его адрес для 2G. Может кто поможет?!

igor_mmc · 08.06.2009, 06:59

DRUMS, да это всё понятно я для 1ж всегда сам все прошивки составлял.... и про дед тайм вкурсе...
я же написал что тюнерпро не открывает мою прошивку... (т.к. она не 64к , а 32к)
а програма для 1ж тоже с ней работает некоректно (..
в етом то и проблема....

vagur · 08.06.2009, 14:35

Очень подозреваю что 64 и 32к отличаются пустым местом

Так же как на Г1 было дело с 931 прошивкой, она была как 16к так и 32к. В тюнерспро можно попробовать поиграть с параметрами с какаого места читать прошивку и сколько ее длинна. XDF -> View Edit XDF Header Info. Смотрим Bin Size и Base offset

igor_mmc · 08.06.2009, 17:33

чето не получается с прошивкой которую с микрухи слили...
может кто знает?, былбы признателен за помошь...
или скачает бин файл который я выложил выше и подправит там форсы (на 450) и тайминги...

ХЕЛП !!!

DRUMS · 09.06.2009, 01:18

Если пользуешся TunerPro, тогда ещё нужен XDF фаил. Как я понял BIN фаил это вобщем вся прошивка в цифровом языке. В нём найти всё то что тебе нужно не реально, именно для этого нужен XDF, он и позволит внести необходимые изменения в самой прошивке. Так что ищи XDF иначе это не реально для TunerPro

Добавлено через 5 минут
Я вот так же мучаюсь с ЛаунчКонтролем, не могу найти его в XDF

Добавлено через 17 минут
Попробывал править твою прошивку имеющимися XDF-не получилось, выдаёт ошибку!

ksis · 16.06.2009, 12:07

а расскажите мне плз, научнопопулярно, для стока смысл какойнить есть от разных прошивок? или это только радость "заряженных" тачек

я почему спрашиваю. по работе много работал с разными микроконтроллерами и дсп, вот думаю, хочется мне поиграть с этом или ну это все. =)

**costarika** · 16.06.2009, 15:36

(1G)для стока - нет, разве только на турбе рюшечки сделать, типо тупой показометр турбо на приборке обучить показывать детонацию, чеком - шифлайт, да и лаунч

DRUMS · 19.06.2009, 23:33

Для G2 есть смысл, потому как в мозге зашиты аж 4 прошивки по углам зажигания и 6 топливных карт. Отличи между ними: AWD & FWD / Federal & Californ и 2 дополнительных топливных карты по качеству топлива. Т.е. у тебя Калифорниец, то там совсем задушенные эти прошивку, можно изменить на Федерала, они намного лучше.

Sebastian · 23.02.2010, 14:46

Вот такой вопрос у меня возник.Слышал разные мнения,а на форуме так и не нашёл чёткого ответа. Сколько раз надо прошивку лить.Типо говорят несколько раз,а сколько? Типо что бы пустое место не оставалось.Чип 512 , прошивка 64.
Подскажите плиз )

**booker** · 23.02.2010, 15:32

Цитата:

Сообщение от Sebastian

Чип 512 , прошивка 64.

наверное 8

Sebastian · 23.02.2010, 22:49

Да вот вроде только что сказали 1 раз. Типо там 8 каналов...я в этом не разбираюсь,но типо так.Там 64*8 чипы. Но объяснить я не могу,т.к. не понимаю сам ))) Так бы не спрашивал тут) А все и называют разное кол-во заливаний.

**booker** · 24.02.2010, 00:41

насколько я понимаю на чипе не должно остаться свободного места

Sebastian · 24.02.2010, 01:17

Только что с Ангелом писали мне.Смещение не делается,видимо всё же один раз пишется.Там какая-то система нипель - объяснить я не могу научно почему так.А вот если для г1 писать на этот же чип,то тут 2 раза писать.
P.S. Большое спасибо Игорю за запись чипа !!!

Parus · 24.02.2010, 01:42

Sebastian, Я же тебе объяснял))) Что на Г1 прошивка 32 пишется 1 раз на 256 микруху, ана 512 2раза. А у тебя прошивка 64... соответственно только на 512 и один раз))) Я себе уже шил на 256 - проверено!

Drago · 24.02.2010, 02:42

Вань, ну в первом же посте все на пальцах обьяснил

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Drago

Как оказалось EPROM мозги разные. т.е. в ранних версиях использовался чип на 128к(размер файла 16кб), в поздних на 256к(размер файла 32кб). впринципе это все пофик, работать будет любая главное чтобы размер прошивки совпадал с емкостью микросхемы. Я естественно сразу этого не знал, поэтому купил Winbond W27C512-45. туда пишется 64кб прошивка. Это тупо склеенные две 32к прошивки.
у меня все работает я доволен.

Winbond W27C512-45. туда пишется 64кб прошивка. Это тупо склеенные две 32к прошивки.

Добавлено через 1 минуту
соответственно если вы какимто макаром сгенерили 64кб прошивку, то она пишется только в микросхему на 512кб и только 1 раз.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Sebastian

Сколько раз надо прошивку лить.Типо говорят несколько раз,а сколько? Типо что бы пустое место не оставалось.Чип 512 , прошивка 64.
Подскажите плиз )

Запомни, прошивку, т.е. файл, льют 1 раз на любую микросхему.Файл должен быть правильной длины, зависит от микросхемы. А вот когда ты делаешь прошивку, под нужный размер она подгоняется дубляжом в какомнить хекс эдиторе, тупо код друг за другим под размер микросхемы. Если останется свободное место, или продублируешь со смещением(случайно) рабдотать не будет.