Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
Результаты опроса: АКПП или МКПП?
|
АКПП сток пока не навернется
|
|
41 |
20.60% |
АКПП с тюнячими деталями
|
|
37 |
18.59% |
МКПП передний привод, может немного усиленная
|
|
40 |
20.10% |
МКПП полный привод
|
|
81 |
40.70% |
19.04.2011, 20:13
|
#46
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
BRIAN, да лан,дядька,новички на то и новички
Mak$, хотя все же стоило прочитать всю эту тему прежде чем писать что "не выдержит" я знаю примеры когда люди за вечер,днем поставленную стоковую сцепу на механике разрывали,это не показатель
P.S. Народ,че делать?Я че-то очкую быстро ездить на автомате?! О_о
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
19.04.2011, 20:16
|
#47
|
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: catcher
Авто: Outlander Turbo
Сообщений: 153
|
ETalon, бывали случаи и когда коробки разрывали) Сам так делал на г1(((
|
|
|
20.04.2011, 23:48
|
#48
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: М.О. Одинцово
Имя: Макс
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 73
|
!
Ладно, мужики, всё здаюсь))) Налетели) Люблю больше механику ну хоть тресни) А тюнинг - деньги не на ветер, ибо ощущения от полученного результата радуют
|
|
|
21.04.2011, 00:27
|
#49
|
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: catcher
Авто: Outlander Turbo
Сообщений: 153
|
Надо тему переименовать в "что вы больше любите АКПП или МКПП?" а то пишуь мкпп и гн объясняют почему
|
|
|
21.04.2011, 11:14
|
#50
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: М.О. Одинцово
Имя: Макс
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 73
|
!
Ладно... Мои обоснования пусть как новичка - берём стоковую мкпп коробку и стоковую автомат коробку на стоковый турбо 4G63, хорошенько катаемся.. Отсюда и вопрос какая коробка быстрее выйдет из строя по статистике? Как я видел на примере своей машины и пару других, которые мне пытались продать ещё при выборе машины.. - везде был почти полностью убит автомат. Хозяева машин признавались в том что хотят пересесть на механику. Отсюда и моё мнение, что автомат в стоке не так надёжен на этой машине. Ещё раз говорю, мужики, что не спорю что автомат можно отлично сделать.
Статистика результатов опроса выше говорит тоже в пользу мкпп.
Последний раз редактировалось Mak$; 21.04.2011 в 11:31..
|
|
|
21.04.2011, 11:39
|
#51
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Mak$, буржуи частенько свапаются на акпп со словами "утомился синхроны жечь",а мкпп это наши рашкинскии реалии)
P.S.Движки снятые с тачек на акпп как правило более живые,соответственно двигатель живет подольше)
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.04.2011, 12:18
|
#52
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: М.О. Одинцово
Имя: Макс
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 73
|
!
Это да)
P.S. Про движки это точно) На автомате так не ударяюся по валу. Но ради того, чтобы поторкать ручкой и поиграть оборотами, я согласен на пониженный срок службы двс)
|
|
|
26.05.2011, 15:38
|
#53
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Двигатель с акпп имеет более стабильный наддуб без последствий- газ то не отпускаете...
Опять же акпп имеет очень большу инерционность что можно использовать для экономии бенза. С акпп авто всегда тормозит двигателем. Опять же наши акпп режимные- можно и самому тыкать передачи. По горду акпп выигрывает в комфорте как разгона так и движения.
PS Всё равно больше люблю механику тк авто с мкпп управляется намного лучше.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
16.03.2012, 17:19
|
#54
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Junkman, как раз таки на автомате машина меньше тормозит двигателем,отсюда и повышенный износ колодок и хуже управляемость.
|
|
|
26.03.2012, 22:34
|
#55
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Ну зато семиболтовые двигателя точно дольше жтвут на акпп.
Про торможение- это смотря в каком режиме ехать.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
04.07.2014, 16:37
|
#56
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Junkman, ты прав про живучесть двигателей. Свапнулся на меху, масло двс почти не ест.
|
|
|
06.07.2014, 14:53
|
#57
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
эх....а я после владения акпп на полном приводе с турбо последние лет 11.....
решил попробовать механику на полноприводе с турбо
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
06.07.2014, 15:47
|
#58
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
машину сменил?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
06.07.2014, 15:53
|
#59
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
нее,механику ,полный кит приобрел....
вот три недели лежит....думаю...а на до ли....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
06.07.2014, 16:04
|
#60
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Ну раз купил - ставь)) если чего, то назад махнешь.
Не знаю, как у вас в Нижнем с пробками, но пока я живу в Москве - машину на мехе куплю не скоро))
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|