Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
18.08.2008, 18:32
|
#46
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Литровый Kawasaki Ninja, один из топовых спортбайков на сегодняшний день
|
смешно.... а массу сравнить не хочешь ?
|
|
|
18.08.2008, 18:40
|
#47
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
а массу сравнить не хочешь ?
|
Зачем подсказку дал? )))
Лучше бы он сам подумал )))
|
|
|
18.08.2008, 18:42
|
#48
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Да масса-то понятно, но (!!!) и с 280 км/ч в пол за считанные метры мы (на автомобилях) тоже не останавливаемся, я думаю что там тоже не "детские" нагрузки, учитывая что у них вся езда складывается из ГАЗ - ТОРМОЗ - ГАЗ - ТОРМОЗ.....
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
18.08.2008, 18:44
|
#49
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
Ты ЛИЧНО с 280 на байке оттормаживался?
Тогда не надо про СЧИТАННЫЕ МЕТРЫ. Там тоже не слабый тормозной путь.
|
|
|
18.08.2008, 18:50
|
#50
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Блин, вот вчера тока сзади сидел, и "описюневал" от скорости замедления... И потом где взаимосвязь между массой и дырками или "слотами" в диске?
Добавлено через 4 минуты
Хоть какие-нить испытания подтверждающие то что : например до 200 кг ТОЛЬКО ДЫРКИ, после ТОЛЬКО "СЛОТЫ" ?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 18.08.2008 в 18:50..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.08.2008, 18:55
|
#51
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
Игорь, поясняю:
1. На хорошем байке, с хорошей прогретой резиной, на идеальном покрытии, с профи за рулем остановка со 100 км до 0 на байке около 35-38 метров.
Для машин хорошим результатом считаются не более 40 метров. Так что результат один, что у машин,что у байков.
2. То что ты вчера ОПИСЮНЕВАЛ от скорости замедления - исключительно моральный момент. Типа ты в открытом байке оттормаживаешься.
3. Если бы байк тормозил с 280 до 0 в считанные метры, как ты сказал, то ты бы НЕ ОПИСЮНЕВАЛ, а ты бы ПОДЫХАЛ от ГИГАНТСКИХ перегрузок. Есть мнение - с байка бы в этом случае просто бы сваливались все, так как контролировать такую ситуацию человеку не реально.
4. Про взаимосвязь.
НАГРУЗКА на тормоза БАЙКА НИЖЕ. Масса ниже.
И на байке ДЫРОЧКИ в тормозах КАНАЮТ - нет последствий (трещин).
Цитата:
Сообщение от Shum
Хоть какие-нить испытания подтверждающие то что : например до 200 кг ТОЛЬКО ДЫРКИ, после ТОЛЬКО "СЛОТЫ" ?
|
По уму - есть научные доказательства дырки/слотирование. Но объяснять это здесь нет никакого смысла.
Раллийный опыт тебе никак не принять? Там НЕТ дырок ВООБЩЕ.
Дырки - лоховство и ПОНТЫ.
Дырки в тему тока на керамике - там не будет тещинок из-за более высокой прочности материала.
Последний раз редактировалось Роман; 18.08.2008 в 18:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.08.2008, 18:57
|
#52
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну вот ! Хоть размялись, ато тема в простой ушла ! Зато теперь каждый кто сюда заглянет, найдёт для себя подробное объяснение данному процессу !
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
19.08.2008, 04:36
|
#53
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Игорь а зачем это длают? как думаеш?
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
19.08.2008, 05:48
|
#54
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Роман Абсолютно согласен с тобой - считаю ошибочным довод...
перфорация может идти в дополнению к слоту)))но не без него(имхо)
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Последний раз редактировалось Freak; 19.08.2008 в 05:52..
|
|
|
19.08.2008, 11:36
|
#55
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
читайте книжки, общайтесь со спортсменами...
дырки скорее всего более эффективны че насечки....тока гемора с ними на железе многа
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.08.2008, 12:00
|
#56
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
дырки скорее всего более эффективны чем насечки
|
Игорь, у нас тут последние пару страниц всё наоборот.
Общайся со спортсменами - они дырок не делают )))
|
|
|
19.08.2008, 12:03
|
#57
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
интерестно...это ты с кем общаешся?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.08.2008, 12:16
|
#58
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Не знаю, я скажу из своего опыта:
Катал перфорированные зимерман, еще на ауди, проблем не было.
Потом была бмв, ставил тож его и тоже перфорация, через буквально 3 месяца пошли трещины, машину продал.
Потом была опять ауди, ставил уже усилиные стоковые торм. диски, они уже идут с насечками.
По ощущениям, самое то.
Сейчас стоят айпишки и слотир., и перфорация, наблюдаю пристольно за состоянием пока нареканий нет.
То бишь производитель рулит.
Я вообще-то читал, что многие тюн. конторы делают это сами.
Я склоняюсь к известному бренду в узкой области.
Ну например разрабатывает подвеску ШР зачем у него покупать тормаза.
|
|
|
19.08.2008, 12:36
|
#59
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
интерестно...это ты с кем общаешся?
|
С командой Андрея Жигунова.
Конкретно - со спецами, которые готовят машины.
Если у тебя есть что сказать по сути - ты скажи.
|
|
|
19.08.2008, 12:59
|
#60
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
рпо дырки я давно сказал что это не гуд, только на дисках не из железа и не в ралли...
просто ты скопировал моё сообщение зачем то и обратился к Игорю...нипанятна...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|