| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.03.2013, 01:51
|
#46
|
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Курск
Имя: Александр
Авто: G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 42
|
тоже заскрипела шаровая верхняя. буду менять на оригинал. не хочется мне отдельно менять. с подшимником замучился ступичным. экономить на безопасности не буду.
|
|
|
07.11.2013, 14:39
|
#47
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
кто-нибудь ставил себе рычаги в сборе неоригинал? интересуют производители? что посоветуете? или же все равно, все что выходит из заменителей подходит?
|
|
|
08.11.2013, 13:09
|
#48
|
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
|
Boasis, из неоригинала хороши трв, они делают оригиналы для многих немцев. Сам на таких катаю
|
|
|
10.11.2013, 12:50
|
#49
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
да, знаю про эту фирму, ее и расчитывал брать. там хорошая цена. спасибо за совет!
|
|
|
10.05.2014, 23:26
|
#50
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Проверял сегодня подвеску, верхняя шаровая как-то не очень радует: довольно свободно крутится (хотя люфта нет), а на левой еще и снизу смазку выдавило.
Менять обе или причиной замены является лишь люфт?
Ну и из всей темы я так и не понял, что выбрать из неоригинала (ни фирмы, ни номера).
|
|
|
11.05.2014, 00:51
|
#51
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Трв нормальная фирма, я поставил и доволен!!! Если смазку выдавило, значит после дождя заскрипит. Особенно когда перепады зимой со снега на влагу. Менять если уж, то лучше обе конечно!!! Можешь перепресовать на новую шаровую, но у меня недолго прослужила.
|
|
|
11.05.2014, 11:55
|
#52
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Boasis, ну смазку то и новую можно запихать, там вроде стопорное кольцо поддеть, пыльник сдернуть и набить смазкой. Смысл в том, что люфта у них нет, но ходят довольно легко - это причина для замены или нет?
|
|
|
11.05.2014, 12:00
|
#53
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Наг, люфта нет - смысла менять тоже нет.
P.S. Люфт не рукой, а монтажкой проверяется.
|
|
|
12.05.2014, 08:39
|
#54
|
|
ЗАБАНЕН
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: opck
Имя: alex
Авто: dsm
Сообщений: 2
|
Да я тоже менял, ставил 555 , ток я еще рычаг пескоструил и красил порошком....
|
|
|
13.04.2015, 19:03
|
#55
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
поездив на рычагах TRW (2 раза подряд покупал) сделал вывод, что не очень... хватает меньше чем на 10 000км. нужно брать оригинал! Скупой платит дважды)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|