| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
17.03.2011, 11:00
|
#46
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Kirill0073,
http://www.fst-racing.ru/race/module...ic_t_1938.html
Парни профи, всю доп. информацию узнай по контактам из темы.
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
17.03.2011, 13:52
|
#47
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
mask,
во, спасибо , полезная инфа с конкретными ценами
|
|
|
10.08.2011, 12:23
|
#48
|
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Вован
Авто: TAZ
Сообщений: 19
|
Вот так звучит кастом выхлоп у mask: [YOUTUBE]9AhKVa46e6I&feature[/YOUTUBE]
|
|
|
10.08.2011, 22:13
|
#49
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
что за резонаторы/банка/диаметр(я так понимаю, на зиловской трубе - 63, но все же)?
если можно, фото.
Последний раз редактировалось shad; 10.08.2011 в 22:16..
|
|
|
10.08.2011, 23:19
|
#50
|
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Вован
Авто: TAZ
Сообщений: 19
|
банка стритшторм какая то, не больших размеров (похожа на эту http://www.big-market.ru/80000/item79676.html ). осталась от прежнего хозяина и Вован решил пока ее не менять. Никаких резонаторов нет, голая 63-я труба от О2 хаузинга до банки + гофра.
Последний раз редактировалось beloglazov; 10.08.2011 в 23:46..
|
|
|
11.08.2011, 16:09
|
#51
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Ставрополь
Имя: Андрей
Авто: Eclipse......совсем скоро...
Сообщений: 7
|
Народ, наверно все слышали звук клепы в к/ф форсаж)) хочу такой же... Что делать???
__________________
Спасибо богам за турбонадув, кованые диски и т.д.
Burn the rubber, but not soul.
|
|
|
11.08.2011, 23:20
|
#52
|
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Вован
Авто: TAZ
Сообщений: 19
|
а с чего ты взял, что в этом фильме звуковая дорожка (озвучка) к эклипсу, взята именно со звука выпуска эклипса?
|
|
|
11.08.2011, 23:35
|
#53
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Ставрополь
Имя: Андрей
Авто: Eclipse......совсем скоро...
Сообщений: 7
|
Я предположил.... не важно с чего она, важно что хочется максимально похожий звук...
__________________
Спасибо богам за турбонадув, кованые диски и т.д.
Burn the rubber, but not soul.
|
|
|
11.08.2011, 23:45
|
#54
|
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Вован
Авто: TAZ
Сообщений: 19
|
попробуй найти контору, которая по звуку делает выхлоп. 
|
|
|
12.08.2011, 08:43
|
#55
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Ставрополь
Имя: Андрей
Авто: Eclipse......совсем скоро...
Сообщений: 7
|
)) сомневаюсь что такие есть))
__________________
Спасибо богам за турбонадув, кованые диски и т.д.
Burn the rubber, but not soul.
|
|
|
12.08.2011, 12:52
|
#56
|
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
|
Panamkin, господи да сколько раз уже обсуждали, самый красивый выхлоп как на атмо так и на турбо, это максимально толстая и прямая труба без резонаторов и пламягасителей и на конце большая банка прямоточная, только не круглая - они самые громкие, а брендовая яппа, они тише и звук красивее!
__________________
Bite my shiny metal ass...
|
|
|
12.08.2011, 14:38
|
#57
|
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Электросталь
Имя: Вован
Авто: TAZ
Сообщений: 19
|
Его никак не "отпустит" форсаж и NFS 
|
|
|
12.08.2011, 15:20
|
#58
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Ставрополь
Имя: Андрей
Авто: Eclipse......совсем скоро...
Сообщений: 7
|
Нфс меня и не держит... Просто звук нравится...
__________________
Спасибо богам за турбонадув, кованые диски и т.д.
Burn the rubber, but not soul.
|
|
|
03.09.2011, 02:35
|
#59
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
Цитата:
Сообщение от mask
1. Идешь в магазин з.ч. для грузовиков, берешь следующие позиции:
130-1203011-Б - левая приемная труба Зил 130 (с одним изгибом)
130-1203011-1 - левая приемная труба Зил 130 (с двумя изгибами)
 (изгиб этой трубы, как оказалось, Болт-он для эклипса и на нее фланец, тот что идет к o2 хаузингу, так же ложится болт-он)
2. Покупаешь там же гофру 63 мм
3. Затем немного сложнее: Берешь чертеж фланев: http://www.sendspace.com/file/rh6xhv
Узнаешь где эти фланцы можно сделать, например тут: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...t-flantsy.html
4. Затем идешь опять в Камазо-магазин и подбираешь прокладки, или берешь от Эвика помойму (точно не помню)
5. Затем со всем эти добром идешь в нормальный сервак и там тебе все это дело сваривают. Ну или можешь сам, только без подъемника не удобняк!
Вообщем за 4-5 тыщ у тебя новый, легкий выпуск.
|
а вопрос, это уже кем то сделано? то есть сам делал? на гст со стоковой турбиной те же трубы подойдут? можно подробнее что еще понадобится кроме труб, гофры, прокладок и банки с резонатором? собираюсь сварить такой себе кажется это будет самый бюджетный вариант. и еще вопрос есть ли резон меняя полностью выхлоп оставить свой резонатор врезав его в систему (в нем же стоит датчик температуры выхлопных газов).
|
|
|
03.09.2011, 09:28
|
#60
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Придумано и сделано мною. на гст адаптировать так же можно. Врезать ли резонатор - личное дело каждого, я против 2-ой лямбды, поэтому никакие резонаторы не врезал. Кроме труб, фланцев, прокладок и т.д. понадобится хороший сварщик.
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|