реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.11.2007, 15:02   #46
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Нет,одна.Ето показания что мне показивает логер,поетаму и хочу узнать какие норми должны быть при показаний логера.

Офф.Поздравляю сборную Росии с виходом в финал Euro-2008!
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 16:33   #47
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Подлкючил на 1г маф от 2г...всё бы нормально но температуру воздуха показивает -59 градусов.Сегодня проверил,датчик температури в мафе работает,провода в переходной проводке тоже все сканируется...
В чём может быть проблема?

П.с.когда ставлю хахнутий 1г маф,на хх видаёт детонацию от 7 до 10,но температура воздуха показивает нормаьную.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 16:40   #48
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ничего, что в прошивке надо менять тип maf?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 17:08   #49
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну я так понял что необязательно менять в прошивке маф от 1г на 2г.Просто топливо немного надо подкеректировать с сафкой.
Или мозг от 1г непонимает маф от 2г?
Но тогда логер должет викидивать и другие ошибки связанние с мафом от 2г,не только с температурой воздуха,тем боле тогда было бы и какая то детонация а не по нолям.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 18:09   #50
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
где ты читал о том, что говоришь?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 18:51   #51
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Хотья бы здесь,пост нр.9 от Brian

http://www.dsm-club.org/forum/tuning/1810-maf.html

Да и на dsmtuners.com тоже об етом есть.

http://dmtalon.v8eaters.com/2gmaf.html

Последний раз редактировалось keanu; 28.11.2007 в 19:06..
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2007, 20:50   #52
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
можно можно.
просто непонятно ,что у него за температуру показывает.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2007, 11:39   #53
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Вот именно,температура непонятна.Сегодня попробую подкючить другой 2г маф,посмотру какую т он покажет.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.12.2007, 20:11   #54
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
ребза, помогите разобраться с логгером...

собрал себе кабель по простой схеме из фака, подключил к ноуту через pcmcia адаптер.
при попытке считать ошибки пишет serial err или типа того. параметры не видит.
но при всем при этом управление соленоидами и топливным насосом РАБОТАЕТ!

в чем может быть проблема?

кабель и проводку от разъема диагностики до мозга проверял. танцы с бубнами (зажиганием/подключением кабеля/включением программы/настройками) вроде как все возможные станцевал)))
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.01.2008, 06:54   #55
dymys
 
Аватар для dymys
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Тверь
Имя: Дима
Авто: D27A 4G63 turbo AWD
Сообщений: 48
Попробуй pcmci-карту вставить в другой слот, если он на твоем ноуте не один. как показывает практика, иногда это реально помогает... а какую софтину юзаешь? я тут например с palm-emulatorом бьюсь уже 3 дня, не могу сообразить как у него синхронизация с внешним миром работает? по идее, должна быть какая-то папка, которая является виртуальной памятью палма?
dymys вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.01.2008, 22:50   #56
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
pcmcia адаптер какой? может на нём com порт не работает как положено? там же скорость копеейшнаяя - может что не так - 9600 N 8
синронизация с эмулятором почти бесполезно - есть выгрузка логов (база) из эмулятора
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.01.2008, 01:58   #57
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
адаптер такой сайт

других слотов нет

по скорость не понял. в настройках компорта стоит 9600 и 8 бит. нужно уменьшить?
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.01.2008, 05:41   #58
dymys
 
Аватар для dymys
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Тверь
Имя: Дима
Авто: D27A 4G63 turbo AWD
Сообщений: 48
обьясните ходячему кикдауну, как этим эмулятором пользоваться, если у него нет синхронизации с пк? воткнул кабель, запустил эмулятор, включил синхронизацию через кабель и палм сам все сделает???
dymys вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.01.2008, 21:07   #59
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
скажу так, вопрос работы эмулятора мной рассматривался исключительно в контексте работы с программой mmcd
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.01.2008, 23:43   #60
dymys
 
Аватар для dymys
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Тверь
Имя: Дима
Авто: D27A 4G63 turbo AWD
Сообщений: 48
как я понял mmcd это конвертер, который из .pdb делает .xls? А .pdb это палм-дата-бэйз, который должен появиться при помощи палм-эмулятора ГДЕ-ТО??? в компьютере в виртуальной памяти виртуального палма

Но есть же софтина без этого палм-безобразия?
dymys вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Продам PALM Marat_GTi Куплю/Продам Электрика (звук, приборы итд) 2 10.07.2018 14:18
эмулятор чейнджера Suhrob Стайлинг & ЗВУК 3Si 7 08.12.2016 19:05
Помогите подключить ноут к ЭБУ anblack Машины других марок 7 22.01.2015 14:37
ШПЛ на palm MMC E39 Стайлинг & Электрика DSM 1 14.03.2012 23:38
mmcd и датчик температуры двигателя 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 18.01.2008 18:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб