| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.05.2008, 17:00
|
#46
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ты поворачивать то как буш?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
28.05.2008, 17:06
|
#47
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Со скоростю 10км/ч.Вобше для того чтоб FWД ехала гуд на драге надо будет чем то пожертовать.Я немогу позволится за 1000$ и боле купить LSD,поетаму надо что-то мудрить.
|
|
|
|
|
28.05.2008, 17:22
|
#49
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Мне больше настараживает как етот чугунний дифт сварить.Как я понимаю ето тоже непроста.
оpposer - ставь усиленную сцепу.
|
|
|
|
|
28.05.2008, 19:04
|
#50
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
продолжайте, я записываю...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
28.05.2008, 19:15
|
#51
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Теперь вы продалжайте,ваше слово сер  |
|
|
|
|
29.05.2008, 02:55
|
#52
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
keanu,
Я же уже довольно долго перетирал эту тему зимой.....
Добавлено через 2 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...rentsiala.html
Добавлено через 11 минут
И самое смешное, все участники этого поста перетирали все это же 4 месяца назад  )))))
Последний раз редактировалось MaxShush; 29.05.2008 в 02:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.05.2008, 12:10
|
#53
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Хм,иду читать
Последний раз редактировалось keanu; 29.05.2008 в 12:35..
|
|
|
|
|
29.05.2008, 13:40
|
#54
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
разок мне дали пару, пару лет назад в туле на драге,плокорпуса на сликах были мои полюбэ, учитывая , что я на акпп, на какой то момент мне стало казаться, что ко мне снизошел дар трогания,так как,кроме небольшого степа,букса на стоке так и не добиллся-слики рулят
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
03.06.2008, 05:00
|
#55
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
и всё-таки....
где-то прочитал (не смог найти ссылку) что трейдвир у "полусликов" 120.
сразу вспомнил, как один любимый поворот за городом на любой резине проходил максимум на 160 (покрытие - поганый грубый асфальт), обув Kumho (tradewear 120, причем она была простая гражданская "дождевая" резина), прошел там же на 190.
пример 2.
друх купил новый бриджстоун, но сетовал бедняга на то что деревянная, как её ни грей...
я ничего не ответил, увидев tradewear 240 и чуть не порезвашись об рёбрышко ламели...
... а было жаркое лето...
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
