| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
10.11.2008, 21:06
|
#61
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
В мануале как какому то насосу читал, но думаю это всё же не лучший вариант)
|
|
|
19.08.2009, 07:52
|
#62
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
топливный насос?
Мне тут предложили насос с соарера 1JZ GTE,вот думаю получится мне его вкорячить?У кого какие мысли на этот счет?И вобще как этот насос из бака достать,там болты все заржавели,походу бак снимать?
|
|
|
19.08.2009, 13:17
|
#63
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Болтики долго долго вымачивать WD-40.
Потом аккуратно выкручивать "в раскачку" шведками или подобными фиксаторами, т.к. ключем или головкой слижет грани болтикам.
При сборке поставит новые болтики.
P.S. на снятом баке работу делать удобнее.
|
|
|
19.08.2009, 15:04
|
#64
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
я так маялся маялся, долго долго с вд40 мочил крутил качал, один черт ломаются. забил, взял сломал их все. Поменял насос, взял дрель, тонкое сверло, накрыл крышкой, насверлил на сквозняк 5 дырок. вкрутил саморезы. очень прёт. Как еще один вариант рекомендую.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
20.08.2009, 01:26
|
#65
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
тут согласен, открутить их почти нереально
со скрипом в раскачку пошли всего два, остальные сломал
|
|
|
20.08.2009, 07:14
|
#66
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Спасибо,как открутить понятно,а вот сам насос то реально за место стокового поставить?Я конечно понимаю что поставить можно что угодно,куда угодно,но всеже насколько сложно? а то я этот насос в глаза ниразу не видел,мож он в два раза по размерам отличается,фик его знает?
|
|
|
20.08.2009, 16:18
|
#67
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
я себе ставил маленький насосик с такого мотора.. Оставляешь наш родной кронштейн, и впендюриваешь туда насосик. мне насос достался с подключением через разъем. На нашем - болтик для +12в. Но переделать его элементарно. Если надо будет - фото сделаю.. У меня один есть в гараже
|
|
|
20.08.2009, 16:24
|
#68
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Вот так вот выглядит кронштейн вместе с насосом и фильтром-сеточкой.

Насколько помню на G1 они были "толстые" и "тонкие", на G2 только "тонкие".
Размер по толщине в принципе не важен, поставить можно все что угодно, как закрепить придумаешь (металлические зажимные хомуты рулят  ).
Высота критична, но поле для творчества есть.
P.S.
Реальный размер = зайди в магазин и попроси показать бензонасос от инжекторного, переднеприводного ВАЗ = "тонкий" вариант.
Если очень нужно то могу померять на выходных "толстый".
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 20.08.2009 в 16:31..
|
|
|
20.08.2009, 21:19
|
#69
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Вот спасибочки,очень помогли.
mromik что значит маленький насосик? всмысле насосик 1JZ GTE маленький? надеюсь не по производительности? или я че не понял
Последний раз редактировалось Biglaser; 20.08.2009 в 21:21..
|
|
|
06.09.2010, 12:52
|
#70
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
топливный насос - альтернатива стоку и тюнинг
Решил заглянуть в топливный бак, посмотреть, много ли там говна
Говна не обнаружилось, зато с насосом- колхоз.
Явно не родной, установлен был криво.
Помогите определить, от чего он и какая производительность (поиск не помог, вроде как от тойоты)
Denso 195130-0700
Заранее спасибо! 
|
|
|
07.09.2010, 17:31
|
#71
|
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
|
А я нашел,
1) OEM : Toyota 195130-0700, AC-Delco EP285
2) Used in vehicles: Toyota, Lexus, and Previa
3)Technical: Flow:≥115L/H Electric Current:7.0A Voltage:12V Pressure:0.3~0.75MPa
|
|
|
07.09.2010, 17:34
|
#72
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
маловато для турбо имхо....115 литров всего 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
07.09.2010, 17:45
|
#73
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
S.I.V., Спасибо!
Я ещё нашел инфу, что у него 90 л/ч.
У стокового турбо тоже 90.
|
|
|
07.09.2010, 17:55
|
#74
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Серёга
У стокового турбо тоже 90.
|
как это, если от таза производительней бош а не тянет....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
07.09.2010, 18:00
|
#75
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
всегда считалось что у турбо 140 литров или 190?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|