| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.12.2007, 16:15
|
#61
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
я не очень доверяю нулевикам, особенно поролоновым... (хотя у меня поролоновый стоит RAID) если брать, то уж дорогой брэндовый, был у меня проспорт конус "тканевой" - после первой мойки появились дырки рамером 1 мм^2 ...рассохся...материал фильтрующего-элемента упаковочный нетканный материал...из него ещё подкладки для одежды шьют..ужас!!!
"что я думаю про за рулем? я думаю что за рулем круто! гораздо приятнее чем без руля пешком!"
ШВЕД я долго смеялся... чуть ли не до слёз.... мог бы не писать последную строчку про журнал...
я сначала не понял 3030 при чём тут за рулём???
|
|
|
|
07.12.2007, 16:30
|
#62
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
prosport и качество - слова взаимоисключающие как я понимаю  посему пример проспорта не показатель
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
07.12.2007, 16:44
|
#63
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
ШВЕД это я к примеру, чтобы люди не зарились на дешёвый PRO-SPORT, а также на нулевики по 10 долларов за кг на EBAY....
|
|
|
|
|
08.12.2007, 04:09
|
#64
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
А как вам вот такая приблуда:
http://www.att.ru/taccessories/bmc/infoCDA.htm
система динамического наддува ставил кто-нибудь такую штуковину, бренд вроде нормальный ?
Стоит порядка 7к рублз... |
|
|
|
|
10.12.2007, 18:04
|
#65
|
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
|
http://www.mkiv.com/techarticles/fil...t/2/index.html проверял с большим числом марок фильтров, куда кинул фото не могу найти и не важно, важно что совпадает! Моторы после K&N чистые, хон на месте. Ещё один тест, только японских товарищей: 
|
|
|
|
|
11.12.2007, 17:54
|
#66
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
вот на последнем картинко  мой вариант....затрахался впуск отмывать....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
11.12.2007, 20:37
|
#67
|
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
|
давно использую фильтры только K&N, ни каких проблем ни на одной машине не было.
|
|
|
|
|
08.01.2008, 09:48
|
#68
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
так ли хорош нулевик???
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
08.01.2008, 10:14
|
#69
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
зы. спонсор теста APEXi USA)))
|
|
|
|
|
08.01.2008, 12:08
|
#70
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ага
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
07.12.2010, 13:59
|
#71
|
Регистрация: 24.12.2006
Адрес: Москва (ЮГ)
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 GS-T,МКПП,97 Yellow
Сообщений: 126
|
Выбор фильтра!
Всем привет.Решил поменять свой нулевик.Встал вопрос на какой.Я присмотрел 2 варианта:
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/3261.html
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/25.html
Так вот никак не могу выбрать.Выбор больше падает конечно на AEM потому как он сухой, но вроде как на K&N многие ездят.
Вот хотел спросить может есть у кого то опыт с AEM фильтром.Нормально ли всё после него после промывки как?
И ещё один вопрос у меня есть переходник на МАФ диаметром 114мм.Я посмотрел у K&N есть прям на такой диаметр фильтр.А вот у AEM либо 4 дюйма либо 6.Посмотрел 4 дюйма это вроде как 104 мм, натянется ли на 114мм?
Вообщем кто сможет что ни буть сказать большое спасибо!
__________________
Жги резину,а не землю!
|
|
|
|
|
07.12.2010, 14:15
|
#72
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
такой же вопрос как и у magvay ... пора фильтр менять
|
|
|
|
|
07.12.2010, 15:28
|
#73
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
сухие не моют, а продувают изнутри
АЕм не пользовал, но на сухой апекси нареканий нет
там вверху ссылка есть на тест некоторых моделей
плюс сухого фильтра в том, что маф живет дольше, масло пропитки его может быстро убить
|
|
|
|
|
07.12.2010, 15:28
|
#74
|
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
Был такой тест, Brian писал выше.
Сам пользую SCT с пропиткой, мыть его нереально - расходятся волокна. Проще менять каждые 10т.км
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
Последний раз редактировалось MaxMT; 07.12.2010 в 15:32..
|
|
|
|
|
07.12.2010, 15:30
|
#75
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
про этот самый тест я и говорил, 68-й пост
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
