Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
06.12.2012, 23:41
|
#76
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
единственый путь который даст прибавку на атмомоторе-это повышение оборотов. А весь тюнинг сводится к тому чтоб это повышение оборотов было возможно, но это тупиковый путь ИМХО так как соотношение результат/деньги он очень проиграет варианту с турбированием мотора, да и ресурс крутильного мотора на порядок меньше чем турбового ИМХО
PS: реално прибавка мощности будет чуствоваться начиная от 40-50% повышения мощности, всё что меньше будет практически незаметно и на уровне самовнушения ИМХО
Последний раз редактировалось serjj; 06.12.2012 в 23:43..
|
|
|
07.12.2012, 11:19
|
#77
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
путь не тупиковый, смотря какая цель. например в драге есть атмо класс FSA до 2 литров моторы без нагнетателей. а в турбо классе уже едут полноприводные автомобили, субару и эво. в атмо классе потягаться еще можно, но к большим вложениям все равно надо быть готовым. в турбо же ловить нечего абсолютно, тем более на моноприводном автомобиле. насчет ощущения прибавки согласен, у меня закись настроена на +100лс, пинок под зад хорошо ощущается при активации) а всякие там впуски выпуски, валы только на диностенде отлавливать изменения, попой и не почуствуешь.
|
|
|
07.12.2012, 11:24
|
#78
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
путь не тупиковый, смотря какая цель. например в драге есть атмо класс FSA до 2 литров моторы без нагнетателей.
|
с весом эклипса биться с хондами и 8-ками сложно
только если нравится
|
|
|
07.12.2012, 12:11
|
#79
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
болгарка решает) преимущество перед тазом все таки есть некоторое, у них мамсимум 1.8 объем а у нас можно 2.4 без палева собрать... но пока что я не видел ни одного боевого атмо эклипса. то ли не нравится никому то ли денег жалко))
|
|
|
07.12.2012, 12:51
|
#80
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
болгарка решает) преимущество перед тазом все таки есть некоторое, у них мамсимум 1.8 объем а у нас можно 2.4 без палева собрать... но пока что я не видел ни одного боевого атмо эклипса. то ли не нравится никому то ли денег жалко))
|
2.4 не подойдет, ты его больше 8000 не раскрутишь, а крутильный мотор должен крутиться 10-11 тыс ИМХО.
ЗЫ: удел 2.4 мотора это момент на низах+турбонадув ИМХО
|
|
|
07.12.2012, 17:08
|
#81
|
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Иркутск
Имя: Владимир
Авто: MMC Chariot Grandis, N84W
Сообщений: 262
|
Цитата:
Сообщение от m2x
|
Спасибо. Уже нашел в Москве и заказал распредвалы.
|
|
|
09.12.2012, 14:38
|
#82
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
Мне все не дает спокойствия мысль о том что на селике Т23 мотор 1.8 vvt-i, в стоке 165 сил.. Он хоть и другой совсем но тоже не турбо. И на стоковых мозгах вообще не шьется. На мозгах АЕМ с него снимают 220 сил - легко. и стоит это не заоблочных денег. Ни ужели с наших моторов снять 200 не получается. И расскажи поподробнее о закиси))) Или ссылочку на тему, а то не нашел ничего(
|
|
|
09.12.2012, 18:31
|
#84
|
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Москва САО
Имя: Сергей
Авто: Talon TSI AWD 95г; GSX проклятый
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от Hkiw
Мне все не дает спокойствия мысль о том что на селике Т23 мотор 1.8 vvt-i, в стоке 165 сил.. Он хоть и другой совсем но тоже не турбо. И на стоковых мозгах вообще не шьется. На мозгах АЕМ с него снимают 220 сил - легко. и стоит это не заоблочных денег. Ни ужели с наших моторов снять 200 не получается. И расскажи поподробнее о закиси))) Или ссылочку на тему, а то не нашел ничего(
|
vvt-i << вот эти буквы обо всем говорят, система сдвига фаз газораспределения. Которая и на низах мотор не душит и на верхах валит на все. Есть еще vvtl-i, с так называемыми "лифтами", клапана с определенных оборотов глубже и на дольше открываются, мотор селики с такой штукой уже 192 кобылы. Тока крутить такие моторы надо до 8-9 тыщ, что бы получить эти лошади. Погугли, в общем, поймешь откуда эти кобылы. Наши моторы так не умеют.
|
|
|
09.12.2012, 21:08
|
#85
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
+1
наши моторы имеют +/- аналогичную систему с 9-го эвика (MIVEC)
селика GTS действительно начинает хорошо ехать после 6 т.об
|
|
|
22.12.2012, 04:24
|
#86
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
22.12.2012, 12:40
|
#87
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Судя по описанию - ето пиленый б.у. сток,аналог 272 валов от очкоес. По сути норм,но я б заморочился у себя где-то так валы запилить,нежели попадать на бабки за доставку,как минимум.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
22.12.2012, 21:58
|
#88
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Кароче нерекомендуеш?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
22.12.2012, 22:12
|
#89
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Ну,я не знаю,как у вас там дела с производством,возможно дешевле найти конторку и свои валы так же запилить.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
22.12.2012, 22:52
|
#90
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну нет уж,раз нет так нет А что скажеш про ети http://deltacam.com/
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|